Tony Hart (politik) - Tony Hart (politician)

Tony Hart
Tony Hart (politik) .jpg
narozený(1923-09-11)11. září 1923
Portsmouth, Anglie
Zemřel13. června 2009(2009-06-13) (ve věku 85)
Kent
VzděláníBedfordská moderní škola

Tony Hart CBE (11.09.1923 - 13 června 2009) byl britský podnikatel a Konzervativní vůdce Rada hrabství Kent v letech 1984 až 1992.[1][2] Během jeho vedení Rada hrabství Kent, Hart vyjednal a dohlížel na vývoj Tunel pod Lamanšským průlivem, Vysokorychlostní železniční spojení a Dartford Bridge.[1][3][4]

Časný život

Anthony Harry Hart se narodil 11. září 1923 v Portsmouth.[1] Strávil většinu svého raného dětství v Africe a byl vzděláván jako strávník v Bedfordská moderní škola.[1][5]

V průběhu druhá světová válka sloužil u výsadkového pluku v Indie a Barma před odchodem jako úřadující major.[1]

Obchodní kariéra

Po druhá světová válka, Hart se stal autorizovaným účetním u firmy, která byla nakonec sloučena do Dotkněte se Rosse.[1] V polovině 60. let založil majetkovou společnost Hawker Homes, které nakonec prodal Christian Salvesen v roce 1973 nastolení jeho finanční nezávislosti.[1]

Politická kariéra

Hart byl poprvé zvolen do funkce Rada hrabství Kent v roce 1975 jako Konzervativní prosazování „obchodního přístupu“ k místním záležitostem a „méně byrokratického zasahování“ do životů jeho voličů.[6] Od roku 1980 do roku 1984 byl předsedou plánovacího a dopravního výboru rady, poté byl zvolen vůdcem.[2]

Poté, co se stal vůdcem rady, Hart byl nedílnou součástí založení Kentovy nadace,[7] charita na pomoc voličům v Kentu, kteří měli podnikatelský nápad, ale k jeho uskutečnění postrádala finanční nebo profesionální podporu.[1] V roce 1994 prostřednictvím svého kontaktu s Sir Angus Ogilvy, Hart se mohl připojit k Kent Foundation s Princova důvěra aby „obě organizace mohly zajistit stejný program s výhodami svých kombinovaných zdrojů“.[1] Hart byl předsedou společné operační rady v roce 2006 Kent a Princ z Walesu ukázal své uznání dárkem dvojice manžetových knoflíků a podepsané fotografie “.[1]

Během jeho funkčního období Kent úspěšně realizoval významné inženýrské projekty jako např Tunel pod Lamanšským průlivem, Eurostar a Dartford Bridge.[6][3] V tehdy průkopnickém pokusu posunout finanční moc co nejvíce zpět k těm, kteří jsou nejblíže odpovědnosti, kterou řídili, Kent byl prvním krajem, který přenesl finanční odpovědnost přímo na ředitele škol.[1]

V roce 1991 byl jmenován Hart CBE pro služby pro Kent.[8][9]

Osobní život

Hart se zajímal o muškaření, chůzi a plachtění.[1] Se svou manželkou Wendy English se seznámil na lyžařské dovolené v Kandersteg, Švýcarsko, v únoru 1955, a „řekl jí o tři dny později, že si ji chtěl vzít“; vzali se o deset měsíců později.[1] Zemřel v Kent dne 13. června 2009 a jeho manželka a dcera ho přežily; v roce 2008 zemřel syn.[1][10]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n „Tony Hart“. The Daily Telegraph. 13. července 2009. Citováno 13. června 2015.
  2. ^ A b „Položka pořadu jednání“. Vláda Spojeného království. Citováno 13. června 2015.
  3. ^ A b „KCC chválí bruselskou operaci“. Kent Online. Citováno 13. června 2015.
  4. ^ Marcou, Gérard (1992). Le Tunnel sous la Manche entre états et marchés. ISBN  9782859394042. Citováno 13. června 2015.
  5. ^ Bedfordská moderní škola of the Black and Red, od A.G. Underwooda. Publikováno Bedford (1981) a aktualizováno 2010
  6. ^ A b „Tony Hart“. The Daily Telegraph. 13. července 2009. Citováno 13. června 2015.
  7. ^ „Kent Foundation for Young Entrepreneurs - About the Kent Foundation“. kentfoundation.org. Citováno 13. června 2015.
  8. ^ https://www.thegazette.co.uk/London/issue/52382/supplement/8/data.pdf
  9. ^ "Účetnictví". 1991. Citováno 13. června 2015.
  10. ^ „Položka pořadu jednání“. Vláda Spojeného království. Citováno 13. června 2015.