Železniční trať Tomsk – Tayga - Tomsk–Tayga railway line

Nákladní vlak v Tomsk

The Železniční trať Tomsk – Tayga je železniční větev spojující Transsibiřská železnice s Tomsk.[1][2]

Hlavní informace

Trať je v celé jedné stopě. Stavba byla zahájena v létě 1895 a dokončena na konci roku 1896. Měla v té době délku 95 kilometrů. Potřeba poboček spojených s rozhodnutím postavit Transsibiřská železnice obejít Tomsk, který byl přijat v roce 1893.

Začátek větví byla 217 mil (asi 227 kilometrů) středosibiřská železnice z bezejmenného osídlení Transsibiřská železnice. Později se stanice stala známou jako TomskTayga, a později Tayga. Nyní je to 3565. kilometr Transsibiřská železnice, na kterém se nachází město Tayga, Kemerovská oblast. Prvních 20 mil od linie Tayga vede podél povodí Katata / Cherbak (přítoky Yai) a Togakushi / Vasandani (přítoky) Tom River ), a poté řeky Vasandani a Ushaika.[3] Stanice "Tomsk" se nacházela na 82 mil (87 km) k němu od Vely Irkutsk silnice. Koncový bod větve byl na břehu řeky Tom u přístavu Ceremonii.

Druhá stopa

Potřeba výstavby druhé koleje byla poprvé oficiálně uznána v roce 1993 po nehodě na dálnici Sibiřský chemický kombinovat. Poté ruština Vláda přidělila 10 miliard Rublů za dokončení likvidace následků nehody. The Guvernér Tomské oblasti Victor Kress se rozhodl utratit peníze včetně výstavby druhé koleje mezi Tomsk-2 a Tayga (87 km). V roce 1994 bylo přiděleno 200 milionů rublů, které byly určeny Corporation "Transstroy". Druhé stopy však nebyly nikde položeny. Pouze mezi stanicemi Tomsk-2 a Tomsk-1 byl vyroben mohyla a doručil sloupy pod elektrifikací druhé dráhy.[4]

Reference

  1. ^ Путеводитель по Великой Сибирской железной дороге. СПб. 1900. str. 344.
  2. ^ Приль Л. Путь к океану, или Почему дорога Томск — Енисейск привела в тупик // День добрый. - 2002. - № 30 (2701)
  3. ^ Причиной ж / д аварии в Томской области мог стать разрыв сцепки вагонов. - РИА Новости.
  4. ^ Лирмак Ю. Как выжить в Томской области? Томск: Красное знамя, 2007.

externí odkazy