Tocumwal železniční stanice - Tocumwal railway station

Tocumwal
Tocumwal
	Nástupiště z východní strany (nepoužívaný standardní rozchod)
Souřadnice	35 ° 48'28 ″ j 145 ° 33'27 ″ východní délky / 35,8077 ° j. 145,5575 ° vSouřadnice: 35 ° 48'28 ″ j 145 ° 33'27 ″ východní délky / 35,8077 ° j. 145,5575 ° v
Linka (y)	Tocumwal (VR); Tocumwal (NSWGR)
Platformy	1
stopy	1
Jiná informace
Postavení	Náklad; Dědictví vlaky (cestovní ruch);
Dějiny
Otevřeno	1908
Zavřeno	1983

‹ šablona Stanice Infobox je uvažováno o sloučení. ›

The Tocumwal železniční stanice je památkově chráněné Zavřeno vlakové nádraží ve městě Tocumwal, Nový Jížní Wales, Austrálie. Kdysi to bylo rozchod mezi široký rozchod Linka viktoriánských železnic Tocumwal z jihu a standardní rozchod Vládní železnice New South Wales Tocumwal ze severu. Pouze linka z Victoria je však stále otevřená.

Dějiny

Místní agitace pro železnici do Tocumwalu se datuje již do roku 1899, kdy navštívila deputace Melbourne s podporou ministra železnic. Železniční trať z Strathmerton byl otevřen na jižním břehu řeky Murray River v Tocumwalu dne 28. února 1905.^[1] Nicméně, železnice nebyla prodloužena na sever do Tocumwal sám a aktuální stanici až do roku 1908, kvůli nedostatku dohody mezi oběma vládami státu. Později byly pod. Vybudovány další širokorozchodné tratě do Nového Jižního Walesu Zákon o pohraničních železnicích z roku 1922.

V dubnu 1906 se premiéři obou států dohodli, že Victoria postaví linku a silniční most přes Murray bude přestavěn tak, aby vyhovoval. Nový jižní Wales by získal půdu pro rozšíření, zatímco tyto dva státy by tyto práce financovaly společně. Práce na krátkém prodloužení, prvním vlaku jezdícím 8. července 1908, byly zahájeny v roce 1907. Zařízení zahrnovalo a váha, 53 stop (16 m) dlouhý gramofon, platforma pro cestující a zboží a přístřešek pro zboží.^[2]

Nový Jižní Wales prodloužil svou standardní rozchod z Finley na jih do Tocumwalu v roce 1914 a poskytující oddělená zařízení na východní straně nádraží.^[2] V té době se objevily spory o tom, zda by se pro rozšíření měla použít širokorozchodná nebo normální rozchod, přičemž obyvatelé severně od Tocumwalu chtěli, aby se rozchod nacházel v jejich městech.^[1]

V roce 1915 byl Tocumwal místem časných testů se zařízeními třetí kolejnice, které umožňovaly standardním a širokorozchodným vlakům sdílet stejné tratě.^[3] Zatímco trať byla použitelná, nebyla přijata kvůli její složitosti, ačkoli se od té doby objevily další třetí železniční systémy.^[1] V roce 1941 byla platforma New South Wales odstraněna, aby uvolnila cestu portálovým jeřábům, přičemž platforma byla přemístěna na východní stranu viktoriánské budovy, kde zůstala až do uzavření. Řízení a správa kombinované stanice byla převedena na železniční oddělení New South Wales v roce 1942, Tocumwal byl do té doby viktoriánskou stanicí.^[2]

Viktoriánská osobní doprava do Tocumwalu skončila dne 8. listopadu 1975, přičemž poslední vlak provozoval Třída T. dieselová lokomotiva T324 a osobní vozy 3AS –31BE –2AE – 22CE. Před tím Strathmerton - Cobram část trati byla provozována jako „odbočka“ s a Walker railmotor s výkonem 102 hp spojující s vlakem hlavní trati. Poté byla zavedena autobusová doprava pro větev Tocumwal, spojující se službou Cobram. V letech 1977/78 byla služba mezi Cobram a Tocumwal provozována společností VicRail - vlastněný kombi, řízený Cobramovým staničním velitelem.^[4]

Poslední pravidelná osobní doprava na trati Nový Jižní Wales jezdila tři dny v týdnu jako kyvadlová doprava z Narrandera a přestal v listopadu 1983. Poslední nákladní vlak byl v červnu 1986, přičemž provoz byl oficiálně zrušen v září 1986. Trať byla uzavřena v prosinci 1987.^[2]^[5]

Viktoriánská linka byla uzavřena v lednu 1990 z důvodu poškození dřevěnými mosty požárem a znovu byla otevřena až v únoru 1995.^[2]^[6] Ve stejném roce se na nádražním nádraží naproti nástupišti otevřel Grayův kontejnerový terminál s pravidelnými vlaky jezdícími do Melbourne, které přepravovaly kontejnerový náklad.^[7] Trať byla také pravidelným cílem historických osobních vlaků, provozovaných skupinami jako Seymour Railway Heritage Center.^[8]

V roce 1996 Berrigan Shire Council získal nájem v budově stanice s grantem 10 000 $ poskytnutým na restaurátorské práce.^[1] Nyní je místem malého železničního muzea zobrazujícího historii místní oblasti.

Seznam kulturního dědictví

Tocumwal železniční stanice byla uvedena na Státní registr nového jižního Walesu dne 2. dubna 1999. Seznam památek stanice a jejích přidružených zařízení uvádí, že se jedná o vzácnou budovu systému Nového Jižního Walesu, která ilustruje propojení Nového Jižního Walesu a viktoriánských systémů a konflikty, zejména pokud jde o rozchod, k tomu došlo v průběhu let. Za hlavní hodnotu budovy je považováno její umístění na úseku trati, který byl z velké části spojen s viktoriánským systémem kombinovaným silničním a železničním mostem. Most je hodnocen jako most velmi důležitý kvůli své technologické hodnotě, stejně jako svému významu v historii dopravy v Novém Jižním Walesu a spojení s mezistátními soupeřeními.^[9]

Galerie

Most z banky NSW
Místní obyvatelé se v červenci 2008 rozloučili se stoletým vlakem z viktoriánské platformy

Reference

^ ^A ^b ^C ^d Různí přispěvatelé (2007). Tocumwal 150 let.
^ ^A ^b ^C ^d ^E Bob Whitehead (2008). Tocumwal Railway Centenary.
^ První testy zařízení třetího kolejiště v Tocumwalu Buckland, John L. Bulletin australské železniční historické společnosti Březen 1949, s. 8–9
^ Chris Banger (březen 1997). „Výběry osobní železniční dopravy od roku 1960“. Newsrail. Australská železniční historická společnost (viktoriánská divize). str. 77–82.
^ „Pobočka Tocumwal“. www.nswrail.net. Citováno 4. ledna 2009.
^ „VICSIG - Infrastruktura - Linka Data Tocumwal“. www.vicsig.net. Citováno 4. ledna 2009.
^ „Silnice, přístavy a nákladní doprava - studie potenciálních intermodálních lokalit“. www.transport.vic.gov.au. Citováno 4. ledna 2009.
^ „Centrum dědictví železnice Seymour - Prohlídky 2008 - Piknikový vlak SRHC - Seymour do Tocumwalu“. www.srhc.org.au. Citováno 4. ledna 2009.
^ „Tocumwal Railway Station group“. Státní registr nového jižního Walesu. Úřad pro životní prostředí a dědictví. H01270. Citováno 2. června 2018.

Uvedení zdroje

Tento článek na Wikipedii obsahuje materiál z Skupina Tocumwal nádraží, číslo záznamu 01270 v Státní registr nového jižního Walesu zveřejněné Státem Nového Jižního Walesu a Úřadem pro životní prostředí a dědictví 2018 pod CC-BY 4.0 licence, zpřístupněno 2. června 2018.

externí odkazy

Média související s Železniční stanice Tocumwal na Wikimedia Commons

Předcházející stanice		Nepoužívané železnice		Následující stanice
Mywee		Tocumwal linka (VR široký rozchod)		Break of Gauge
	Seznam uzavřených nádraží ve Victorii

Předcházející stanice	Bývalí služby			Následující stanice
Terminus		Tocumwal linka (NSW Standard Gauge)		Langunyah vůči Narrandera
Break of Gauge at Tocumwal

[one50-1] A ^b ^C ^d Různí přispěvatelé (2007). Tocumwal 150 let.

[toc-2] A ^b ^C ^d ^E Bob Whitehead (2008). Tocumwal Railway Centenary.

[3] První testy zařízení třetího kolejiště v Tocumwalu Buckland, John L. Bulletin australské železniční historické společnosti Březen 1949, s. 8–9

[nrs-4] Chris Banger (březen 1997). „Výběry osobní železniční dopravy od roku 1960“. Newsrail. Australská železniční historická společnost (viktoriánská divize). str. 77–82.

[5] „Pobočka Tocumwal“. www.nswrail.net. Citováno 4. ledna 2009.

[6] „VICSIG - Infrastruktura - Linka Data Tocumwal“. www.vicsig.net. Citováno 4. ledna 2009.

[7] „Silnice, přístavy a nákladní doprava - studie potenciálních intermodálních lokalit“. www.transport.vic.gov.au. Citováno 4. ledna 2009.

[8] „Centrum dědictví železnice Seymour - Prohlídky 2008 - Piknikový vlak SRHC - Seymour do Tocumwalu“. www.srhc.org.au. Citováno 4. ledna 2009.

[nswshr-1270-9] „Tocumwal Railway Station group“. Státní registr nového jižního Walesu. Úřad pro životní prostředí a dědictví. H01270. Citováno 2. června 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]