Čas užitečného vědomí - Time of useful consciousness

Čas užitečného vědomí (TUC), taky efektivní doba výkonu (EPT), je definována jako doba, kterou je jednotlivec schopen vykonat létající povinnosti v nedostatečném prostředí kyslík zásobování.[1] Je to doba od přerušení dodávky kyslíku nebo vystavení prostředí chudému na kyslík do doby, kdy dojde ke ztrátě užitečné funkce, a jednotlivec již není schopen přijmout správná nápravná a ochranná opatření. Není čas na součet bezvědomí. Ve vyšších nadmořských výškách se TUC stává velmi krátkým; s ohledem na toto nebezpečí se důraz klade spíše na prevenci než na léčbu.

U orbitálních výšek a výše, tj. Přímé expozice vesmíru, se očekává 6-9 sekund vědomí.[2]

Lékařská analýza a variace

Existuje mnoho jednotlivých variant hypoxie, dokonce i ve stejné osobě. Obvykle, starý věk má tendenci snižovat účinnost plicního systému a může dříve způsobit nástup příznaků hypoxie.[3] Kouření drasticky snižuje účinnost příjmu kyslíku a může mít za následek snížení tolerance o 1 000–2 000 metrů (3 300–6 600 ft).[4] Hypoxii lze vyrobit v a hypobarická komora. To může být užitečné pro identifikaci jednotlivých příznaků hypoxie spolu s hrubým odhadem nadmořské výšky, která způsobuje problémy každému člověku. Identifikace příznaků je často užitečná pro samodiagnostiku, aby se zjistilo, kdy by měla být snížena nadmořská výška.

Tabulka níže ukazuje průměrné TUC, jak dokumentuje Federální letecká správa; rychlý výstup vede k nižší TUC.[5] Hodnoty TUC pro daného jedince se od toho mohou významně lišit. Aerobní cvičení během období TUC výrazně sníží TUC; tak bude cvičit bezprostředně před TUC, protože to vyvolá kyslíkový dluh před expozicí.[6]

Nadmořská výška (měřeno barometricky )TUC (normální výstup)TUC (rychlá dekomprese)
FL 180 (18 000 ft; 5 500 m)20 až 30 minut10 až 15 minut
FL220 (22 000 ft; 6 700 m)10 minut5 minut
FL250 (25 000 ft; 7 600 m)3 až 5 minut1,5 až 3,5 minuty
FL280 (28 000 ft; 8550 m)2,5 až 3 minuty1,25 až 1,5 minuty
FL300 (30 000 ft; 9 150 m)1 až 2 minuty30 až 60 sekund
FL350 (35 000 ft; 10 650 m)30 s až 1 minuta15 až 30 sekund
FL400 (40 200 ft; 12 200 m)15 až 20 sekund7 až 10 sekund
FL430 (43 000 ft; 13 100 m)9 až 12 sekund5 sekund
FL500 (50 000 ft; 15 250 m)9 až 12 sekund5 sekund

Viz také

Reference

  1. ^ Dehart, R.L .; J. R. Davis (2002). Základy leteckého lékařství: Převedení výzkumu do klinických aplikací, 3. vydání, ed. USA: Lippincott Williams And Wilkins. str. 720. ISBN  978-0-7817-2898-0.
  2. ^ Geoffrey A. Landis, Expozice člověka vakuu webová stránka
  3. ^ Yoneda I, Tomoda M, Tokumaru O, Sato T, Watanabe Y (leden 2000). "Čas určení užitečného vědomí u členů letové posádky s odkazem na předchozí zkušenost s výškovou komorou a věk". Aviat Space Environ Med. 71 (1): 72–6. PMID  10632134.
  4. ^ Yoneda I, Watanabe Y (září 1997). „Srovnání tolerance nadmořské výšky a symptomů hypoxie mezi nekuřáky a obvyklými kuřáky“. Aviat Space Environ Med. 68 (9): 807–11. PMID  9293349.
  5. ^ https://www.faa.gov/pilots/training/airman_education/media/AC%2061-107A.pdf
  6. ^ Mark Wolff (06.01.2006). „Dekomprese v kabině a hypoxie“. theairlinepilots.com. Citováno 2008-09-01. Externí odkaz v | vydavatel = (Pomoc)