Lanová dráha Thunersee – Beatenberg - Thunersee–Beatenberg Funicular
Lanová dráha Thunersee – Beatenberg | |
---|---|
![]() | |
Přehled | |
Majitel | Niederhornbahn AG |
Stanice | 3 |
Servis | |
Typ | Lanová dráha |
Provozovatel (provozovatelé) | Verkehrsbetriebe STI |
Dějiny | |
Otevřeno | 1889 |
Technický | |
Délka řádku | 1689 metrů (5 541 ft) |
Počet stop | jedna stopa s procházející smyčkou |
Rozchod | 1200 mm (3 stopy11 1⁄4 v) |
Maximální sklon | 40% |
The Lanová dráha Thunersee – Beatenberg (Němec: Thunersee – Beatenberg Bahn; TBB) je a lanovka v švýcarský Bernský kanton. Spojuje molo v Beatenbuchtu v obci Sigriswil a na břehu Thunské jezero, do vesnice Beatenberg, který se nachází na náhorní plošině výše v nadmořské výšce 1120 metrů (3675 ft).[1]
V Beatenbuchtu se lanovka spojuje s přepravními službami provozovanými společností BLS AG a autobusovou dopravu provozuje Verkehrsbetriebe STI. Přepravní a autobusová doprava spojuje Beatenbucht s Interlaken a Thun. V Beatenbergu se lanovka spojuje s Seilbahnen Beatenberg-Niederhorn, a kabinová lanovka který vede na vrchol Niederhorn.[1]
Dějiny
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Beatenbergbahn_Postcard.jpg/220px-Beatenbergbahn_Postcard.jpg)
Lanovka byla postavena v letech 1888 a 1889 a otevřena 21. Června 1889 u Drahtseilbahn Thunersee – Beatenberg společnost. Lanovka byla přestavěna na elektrický provoz v roce 1911 a následující rok zahájila celoroční provoz. Další spojení s vrcholem Niederhornu lanovkou bylo poprvé otevřeno samostatnou společností v roce 1946.[1][2][3]
Linka byla kompletně zrekonstruována v období od října 2004 do července 2005 a byly poskytnuty nové vozy moderního stylu. V roce 2014 došlo ke sloučení lanových a lanovkových společností, aby se vytvořil současný Niederhornbahn AG společnost. Na podzim roku 2016 byl instalován nový motorový a elektronický řídicí systém.[1][2][3]
Úkon
Lanovka má délku 1 689 metrů (5 541 stop) a průměrně překonává vertikální vzdálenost 556 metrů (1 824 stop) spád 34,6% a maximálně 40%. Linka obsahuje a jedna stopa z 1200 mm (3 stopy11 1⁄4 v) měřidlo s centrální procházející smyčka. U Birchi je jedna mezizastávka.[1][2][3]
Každý z těchto dvou moderních vozů pojme 90 cestujících a v závislosti na poptávce pracuje buď 3,2 metru za sekundu (10 stop / s) nebo 4,8 metru za sekundu (16 stop / s). Doba jízdy je buď 10 nebo 6 minut, v závislosti na zvolené rychlosti, auta jezdí každých 20 minut nebo častěji. Linka má teoretickou maximální kapacitu 700 osob za hodinu.[1][2][3][4]
Linku vlastní Niederhornbahn AG a spravuje Verkehrsbetriebe STI.[3]
Viz také
Reference
- ^ A b C d E F Richard Green (2007). Železnice v Berner Oberland - 3. část. Dnešní evropská železnice: číslo 134: únor 2007. Platform 5 Publishing Ltd.
- ^ A b C d „Thunersee Beatenberg Bahn“. Funimag. Archivováno z původního dne 27. září 2007. Citováno 7. února 2007.
- ^ A b C d E "Společnost". Niederhornbahn AG. Archivováno z původního dne 27. března 2019. Citováno 27. března 2019.
- ^ "Jízdní řád". Niederhornbahn AG. Archivováno z původního dne 27. března 2019. Citováno 27. března 2019.
externí odkazy
Média související s Lanová dráha Thunersee – Beatenberg na Wikimedia Commons
- Stránka Thunersee Beatenberg Bahn od společnosti Funimag
- Web společnosti Niederhornbahn AG
Souřadnice: 46 ° 41'11 ″ severní šířky 7 ° 45'32 ″ východní délky / 46,6863 ° N 7,7590 ° E
![]() | Tento článek týkající se evropské železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |