Železniční stanice Thorganby - Thorganby railway station

Thorganby
UmístěníThorganby, Severní Yorkshire
Anglie
Souřadnice53 ° 51'34 "N 0 ° 58'15 ″ Z / 53,8595 ° S 0,9709 ° Z / 53.8595; -0.9709Souřadnice: 53 ° 51'34 "N 0 ° 58'15 ″ Z / 53,8595 ° S 0,9709 ° Z / 53.8595; -0.9709
Odkaz na mřížkuSE677408
Platformy1
Jiná informace
PostaveníNepoužíváno
Dějiny
Původní společnostLehká železnice v údolí Derwent
Klíčová data
29. října 1912Otevřeno zboží
21. července 1913Otevřeno cestujícím
1. září 1926Uzavřeno pro cestující
31. prosince 1968 (1968-12-31)Uzavřeno pro zboží

Železniční stanice Thorganby sloužil vesnici Thorganby, Severní Yorkshire, Anglie od roku 1912 do roku 1964 na Lehká železnice v údolí Derwent. Stanice měla služby na sever do York (Layerthorpe železniční stanice ) a na jih do Cliffe Common, což byla stanice na trati mezi Selby a Váha trhu.

Dějiny

Zatímco linka byla poprvé navržena v roce 1898, byla postavena až v roce 1912. Stanice Thorganby se otevřela cestujícím v červenci 1913, spolu s dalšími stanicemi na Lehká železnice v údolí Derwent a uzavřela se pro cestující v roce 1926.[1][2] Pro nákladní dopravu však byla otevřena v říjnu 1912 od Wheldrake na jih přes Thorganby do Cliffe Common.[3]

Stanice byla 11,5 mil (18,5 km) jižně od York Layerthorpe železniční stanice (konec linky) a 4,5 mil (7,2 km) severně od jižního konce trati v Cliffe Common, ačkoli tam bylo možné navázat spojení Selby vlakové nádraží,[4] který byl na trati mezi Selby a Market Weighton.[5] Stanice byla 0,75 míle (1,21 km) od vesnice Thorganby a byla postavena hlavně na podporu zemědělského provozu.[6] Během doby přepravy cestujících byl model služby obvykle tři zpáteční vlaky denně, ačkoli zpoždění byla častá, protože vlaky byly smíšené pro cestující a zboží, a to zahrnovalo určité posunování na stanicích.[7]

Stanice v Thorganby byla na východní straně trati a měla pouze jedno nástupiště, ačkoli bezprostředně na jih od stanice byla instalována procházející smyčka a nákladní dvůr měl čtyři vlečky.[8]

Úplné uzavření nákladní dopravy přišlo v prosinci 1964; zůstala pouze budova stanice, která je v opuštěném stavu,[9] dům kapitánů stanice však přežívá jako soukromé obydlí.[10]

Reference

  1. ^ Burgess, Neil (2011). Ztracené železnice Yorkshire East Riding. Catrine: Stenlake. str. 32. ISBN  9781840335521.
  2. ^ Quick, Michael (2019). „Železniční stanice pro cestující v Anglii, Skotsku a Walesu; chronologie“ (PDF). rchs.org.uk. str. 393. Citováno 30. března 2020.
  3. ^ Mladý 2015, str. 112.
  4. ^ Tělo, Geoffrey (1989). Železnice východního regionu. Cambridge: P. Stephens. str. 152. ISBN  1-85260-072-1.
  5. ^ Hoole, Ken (1974). Regionální historie železnic Velké Británie. Sv. 4, severovýchodní Anglie. Newton Abbot: David & Charles. str. 63. ISBN  0-7153-6439-1.
  6. ^ Mladý 2015, str. 113.
  7. ^ Suggitt, Gordon (2007). Ztracené železnice severního a východního Yorkshire. Newbury: Venkovské knihy. str. 127. ISBN  978-1-85306-918-5.
  8. ^ Mladý 2015, str. 114.
  9. ^ Mladý 2015, str. 111.
  10. ^ Jefferson-Brown, Nadia (11. května 2006). „Tenhle byl zapečetěn“. infoweb.newsbank.com. Citováno 30. března 2020.

Zdroje

  • Young, Alan (2015). Ztracené stanice Yorkshire; severní a východní ridings. Kettering: Silver Link. ISBN  978-1-85794-453-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Cottingwith
Linka soukromá, stanice uzavřena		 Lehká železnice v údolí Derwent Přeskočit
Linka soukromá, stanice uzavřena