Thomas Benjamin Frederick Davis - Thomas Benjamin Frederick Davis

Thomas Benjamin Frederick Davis (25. dubna 1867, v Havre des Pas, Svatý Helier, Trikot - říjen 1942 v Durbanu v Jižní Africe) byl bohatý podnikatel, jachtař a filantrop.

raný život a vzdělávání

Thomas Davis se narodil v Havre des Pas, St Helier, Jersey dne 25. dubna 1867, syn Thomase Leopolda Davise, rybáře a truhláře, a Jemima Vickers.^[1]

Rodina Davisů žila v Havre des Pas, který měl v šedesátých letech 20. století silný průmysl stavby lodí. Davis byl vzděláván na základní škole sv. Lukáše. Jeho rodiče se snažili získat dvojpence za týden, které museli platit jako příspěvek na jeho vzdělání. Davis nepokračoval ve vysokoškolském vzdělávání, ale místo toho odešel na loď jako chlapec na lodi ve věku 15 let Družice, 245tunový třístěžňový škuner vlastněný R & George Allixem z Havre des Pas, Jersey, ale registrovaný v Guernsey.

Námořnictví

Při své první plavbě se loď v těžkém počasí na zemi zastavila Haisborough Sands kousek od pobřeží Norfolku. Ve snaze zachránit lodní papíry a cennosti byl Thomas Davis vložen do lodi, ale malíř se zlomil a byl unesen z lodi. Osamělý a driftovaný dokázal zůstat na hladině neustálým zachraňováním. Mezitím Družice byl nakonec vyzdvižen a vrácen do Southampton se zprávou, že Davis byl nezvěstný, se pravděpodobně utopil. Zachránil ho, když ho asi o 19 až 36 hodin později vyzvedl malý norský škuner The Urdo z Stavanger, který ho vzal do Isle of Wight. Jakmile se vylodil v Anglii, vydal se do Southamptonu a kapitán poštovní lodi Normanských ostrovů ho vzal zpět do Jersey. Dorazil, právě když jeho rodina odcházela, aby se zúčastnil jeho vzpomínkové bohoslužby v kostele sv. Lukáše, kde byl členem sboru. Uvádí se, že jeho matka od šoku omdlela.^[2]

Davis pokračoval ve své námořní kariéře, plavil se jako námořník po celém světě a v neobvykle mladém věku 25 let získal letenku Extra Master. Royal Naval Reserve mezi 1896 a 1899 a učil dělostřelbu na Prezident.

Štěstí

V roce 1899 se Davis ve věku 32 let přestěhoval do Jižní Afriky, nejprve do Východní Londýn kde nastoupil na místo nakládače. Poté se přestěhoval do Port Elizabeth a nakonec se usadil v Durbanu, kde převzal Brock a Company Stevedores. To tvořilo základ jeho bohatství, protože nakonec ovládal veškerý obchod s nakládáním a vykládáním od Port Elizabeth po Dar-es-Salaam. Vyvinul přístavní zařízení v Durbanu a jinde v Jižní Africe a provozoval nejméně jedno obchodní plavidlo Modwena. Byla soukromou jachtou magnáta šicího stroje Mortimer Singer ale ve vlastnictví Davise byl použit pro obchodování mezi Durbanu a Madagaskarem.^[2]

Do 10 let od usazení v Jižní Africe Davis zbohatl.

Závody jachet

Po zbohatnutí měl Davis nadále zájem o plavbu. Vlastnil několik závodních jachet, z nichž nejznámější byl škuner o délce 41 stop Na západ.

Na západ byla postavena v letech 1909 až 1910 Nathanael Herreshoff společnosti Herreschoff Manufacturing Company z Rhode Island pro průmyslníka v New Yorku Alexander Smith Cochran. Byla postavena s celoocelovým trupem LWL 97 stop (30 m), navrženým a vyrobeným pro rychlost. Krátce po dokončení ji koupil syndikát německých podnikatelů, kteří ji přejmenovali Hamburg. Po Velké válce byla prodána zpět do amerického vlastnictví a obnovila své původní jméno. Davis ji získal v roce 1924. V letech 1925 až 1935 Davis závodil na Na západ v britských a evropských vodách proti renomovaným odpůrcům, jako je Sir Thomas J. Lipton má 23 mil Trojlístek (1908) a George V. Spojeného království je HMY Britannia I (1893). The Na západ byl známý záznam pro Cowes Week během této doby. V průběhu let si Davis a King George V vytvořili divokou, i když přátelskou rivalitu.

V roce 1936, po smrti krále, se Davis víceméně vzdal závodění. Měl namontovaný motor Na západ a použil ji k plavbě. Na západ byl položen v Dartmouthu po dobu trvání Druhá světová válka. Po válce byla nabídnuta třem školám, ale nikdo si ji nemohl dovolit opravit a udržovat. Když pro jeho milovaného nebyl nalezen vhodný majitel Na západ, v souladu s jeho přáním, byla potopena v Hurd Deep v Lamanšském průlivu, při vzpomínkové bohoslužbě dne 15. července 1947.

Filantropie

Po celý život Davis udržoval spojení zpět do Jersey. Byl mecenášem jachtařského klubu St Helier a v letech 1937 až 1939 sloužil jako velitel jachtařského klubu na ostrovech Normanského kanálu. Dal také ostrovu řadu darů.^[2]

Během první světové války Davis zůstal v Jižní Africe, ale jeho mladší syn Howard Leopold Davis sloužil u Highland Light Infantry. Howard byl zraněn u Bitva na Sommě v roce 1916 a 12. srpna 1916 na následky zranění zemřel. Je pohřben na hřbitově Etaples ve Francii. Howardova smrt přiměla Davise k filantropii.^[1]

Farma Howarda Davise

V roce 1927 Davis koupil nemovitost známou jako Parkfield poblíž Trinity Church v Jersey. V listopadu 1927 Státy Jersey přijal tuto nemovitost skládající se z domu, hospodářských budov a asi 40 okrajů půdy. Listina úmluvy uvedla, že odkaz byl učiněn za předpokladu, že bude přejmenován na farmu Howarda Davise a že by měl být používán jako experimentální centrum pro rozvoj a studium zemědělství a pro výuku této vědy mladých lidí z Jersey a další zúčastněné strany.^[1]

V roce 2006 státy Jersey konzultovaly s potomky Thomase Davise a uvažovaly o částečném zrušení smlouvy, aby došlo k legalizaci využití této stránky a její aktualizaci. Dnes je na farmě sídlo zemědělského oddělení Jersey a marketingová rada Jersey Milk.

Howard College, Durban

Davis založil a obdařil durbanský kampus University of Natal. V roce 1926 daroval na budovu 140 000 liber a městská rada v Durbanu darovala 50 akrů (20 ha) půdy ve Stella Bush. Howard College byla oficiálně otevřena v roce 1931 Earlem Clarendonem, generálním guvernérem Jihoafrické unie. Vysoká škola začala pořádáním kurzů v oblasti obchodu a strojírenství. Howard College zůstává kampusem University of KwaZulu-Natal.

Howard Davis Challenge Cup

V roce 1935 Davis představil Howard Davis Challenge Cup, který je nyní v sbírka Národního námořního muzea ve Velké Británii. Před první světovou válkou byl Howard Davis kadetem cvičné lodi Worcester. Pohár byl určen pro soutěž mezi kadety sloužícími na Training Ships Worcester, Conway a General Botha. Závod měl být v řezačkách dvanácti vesel s vítězi o udržení poháru. První a jediný závod se konal v Londýně v roce 1935 a vyhrál jej Worcester s generálem Bothou na druhém místě.

Howard Hall

Howard Hall

Davis zřídil v Jersey stipendium Howarda Leopolda Davise. Jedním z ustanovení této vzdělávací důvěry bylo, že by měla být prospěšná pro chlapce, kteří stejně jako on chodili do základní školy. Většina chlapců těžících z této důvěry šla do Victoria College, Jersey a řada šla nahoru do Cambridge nebo Oxfordu. V roce 1934 se Davis rozhodl, že chce svého starého přítele z dob základní školy v St. Luke, John St Helier Lander, malíř portrétů, namalovat portrét krále Jiřího V., na památku nadání stipendia. Když byla komise hotová, umělec a Davis navštívili College, aby diskutovali, kde by mohl být portrét zavěšen. Když Davis zjistil, že ve velkém sále College nezůstal žádný pokoj, rozhodl se pro školu postavit další sál. Dne 18. října 1934 položil Davis a jeho manželka základní kámen Howard Hall, nyní známému jako Howard Davis Theatre. Byl postaven z žuly z Ouaisného a odpovídal gotickému stylu starších budov Victoria College. Uvnitř bylo místo k sezení pro 238, téměř přesný počet chlapců ve škole, když byla budova otevřena. Obložení a dřevo byly z teaku a hodiny byly jejich přesnou replikou v Greenwichské observatoři. Dne 23. července 1935 přišel princ z Walesu do Jersey, aby otevřel sál a odhalil portrét krále Jiřího V.

Davis požadoval další čtyři kopie portrétu od Johna St Heliera Landera. Ty byly dány Howard College v Durbanu, Canada House, Australia House (nyní uvedené jako zavěšené v parlamentu Australského společenství) a New Zealand House (nyní v sbírka muzea Nového Zélandu Te Papa Tongarewa ). Umělec, John St Helier Lander, se pyšnil skutečností, že všech pět těchto portrétů krále bylo „odhaleno královskými knížaty, což je čest, jakou žádný portrétista nikdy předtím neměl“.

Howard Davis Park

Původně pojmenovaný Plaisance, toto panství zahrnovalo obrovské panské sídlo obklopené 10 akrů (4,0 ha) pozemku a bylo domovem sira Bertram Falle. Na trh byl uveden v roce 1937 za částku 25 000 liber. V době, kdy Davis hledal vhodné místo pro postavení sochy krále Jiřího V. Koupil pozemek a zaměstnal pana J. A. Colledge, slavného zahradníka, aby vyložil pozemek v podobě parku. Na začátku roku 1938 byla zahájena terénní úprava parku. V srpnu 1939 byla práce tak dobře vyspělá, že bylo rozhodnuto připravit vše na brzké otevření parku. Park byl oficiálně předán jako dárek obyvatelům Jersey v září 1939. Socha krále Jiřího V. od William Reid Dick byl postaven u hlavního vchodu a stožár byl vyroben z spinakrového boomu Davisovy závodní jachty Na západ. V areálu byla také zřízena Pamětní síň.

Během několika týdnů po předání byla vyhlášena druhá světová válka a německé síly ostrov následně obsadily. Navzdory tomu procházela socha krále Jiřího V. a samotný park během pěti dlouhých let okupace prakticky nezraněná. Během válečných let byla tato oblast využívána k pěstování zeleniny pro potřebné na ostrově. Mnoho stromů v parku bylo pokáceno, aby poskytlo palivové dřevo pro vaření a vytápění.

Síň Howarda Davise, jak je dnes známá, byla původní kulečníkovou místností nemovitosti Plaisance. V hale visí obrazy Howarda Leopalda Davise, Thomase Davise, jeho manželky a sestry a také obraz slavné jachty Westward v plné plachtě.

Dobročinná činnost

Davis také koupil a Royal National Lifeboat Institution záchranný člun za cenu 3 623 GBP. To bylo jmenováno Howard D stejně jako první motorový záchranný člun umístěný v St. Helier v Jersey. Dorazila na stanici St. Helier v srpnu 1936.

Davis pokračoval s filantropií po celý svůj život. Během druhé světové války založil Davis fond ve výši 100 000 GBP, aby pomohl závislým Jihoafričanům sloužícím v ozbrojených silách.

Pamětní výcviková loď generála Bothy

V roce 1920 Davis koupil HMSTemže, zastaralý bývalý plachetní křižník Royal Navy o objemu 4 050 tun, který byl použit jako ponorková depotní loď a opravna na Řeka Medway. Davis ji daroval na památku svého syna Unii obranných sil Jihoafrické republiky k použití jako výcviková loď pro kadety. Loď byla přejmenována Pamětní výcviková loď generála Bothy a byla pokřtěna paní Issie Smutsovou, manželkou předsedy vlády, 1. dubna 1922. Byla to první cvičná loď na jižní polokouli. Davis stanovil, že loď bude využívána k celodennímu výcviku chlapců z britské Jihoafrické republiky. Jeho cílem bylo dát chlapcům příležitost získat budování postavy a námořní výcvik na nejvyšší úrovni, aby mohli sloužit na lodích plujících pod vlajkami Velké Británie a Britského impéria.^[3]

Smrt

Zemřel v říjnu 1942 v Durbanu ve věku 75 let.^[4] Zanechal jednoho syna Glenhama a 2 dcery, Marguerite a Minnie.

Reference

externí odkazy

• TB Davis intro na adrese doug-jersey.freeservers.com
• Yacht Eleonora (replika Na západ)