Theodor Rowehl - Theodor Rowehl

Theodor Rowehl
Bundesarchiv Bild 146-2005-0009, Theodor Rowehl.jpg
Podplukovník Theodor Rowehl v roce 1940, v roce, kdy mu byl udělen Rytířský kříž Železného kříže
narozený9. února 1894
Barstede[1]
Zemřel6. června 1978(1978-06-06) (ve věku 84)
Münster, Německo
Věrnost nacistické Německo
Servis/větevBalkenkreuz (Železný kříž) Luftwaffe
HodnostOberst
Bitvy / válkyPrvní světová válka, druhá světová válka
OceněníRytířský kříž Železného kříže

Theodor Rowehl (9. Února 1894 - 6. Června 1978) byl německý pilot, který založil Luftwaffe je strategický letecký průzkum programu a vedl to, co se stalo známým jako Rowehl Squadron a stal se Kampfgeschwader 200 po jeho rezignaci v prosinci 1943.

Časný život a služby v první světové válce

Rowehl byl z Göttingen.[1] V první světové válce sloužil v Císařské německé námořnictvo a provedl průzkumné lety nad Anglií.[2][3]

Meziválečné sledování

Po válce byl znepokojen jak strategickým vlivem spojenectví mezi nově rekonstituovaným Polskem a Francií a pověsti o polské výstavbě pohraničních opevnění, Rowehl začal ve volném čase létat najatým soukromým letadlem a fotografovat z výšky 4000 metrů, aby se vyhnul detekci.[4][5] Ukázal fotografie Abwehr, Německé vojenské zpravodajské oddělení, a v roce 1930 byla umístěna na výplatní pásku, někdy letěla podél hranice s Polskem a někdy pronikla do polského vzdušného prostoru. Přiletěl do Junkers W 34 který stanovil světový výškový rekord na 2639 metrů 26. května 1929.[6] Z tohoto jediného restartu německého strategického leteckého průzkumu[7] do roku 1934 se operace Rowehl rozšířila na pět letadel a malou skupinu ručně vybraných pilotů založených na Kiel a znovu se zapsal do armády jako důstojník.[6][8]

Po podpisu Německo-polský pakt o neútočení v roce 1934 jednotka šla do podzemí jako Experimentální stanoviště pro lety ve velké výšce, údajně zkoumající počasí,[9] a přestěhoval se do Berlína, odletěl z Staaken letiště.[6][8] Rozšířili operace na letecký průzkum Sovětského svazu, Francie a Československa, kde v Německu poprvé použili stereofotografie.[6]

V roce 1936 byla Rowehlova jednotka na Göringovo pozvání převedena do Luftwaffe, kde se stala letkou pro zvláštní účely, pod generálním štábem 5. pobočky (zpravodajství).[10][11][12] Větší finanční zdroje Luftwaffe umožnily Rowehlovi získat více pilotů - hledal muže se zkušenostmi s leteckými fotografickými společnostmi, mezinárodními leteckými společnostmi a výrobci letadel a dva byli dobrodruzi v letectví ve 20. letech a dříve ve 30. letech, hrabě Hoensbroech a hrabě Soerma.[13] Poradil také při vývoji specializovaných letadel. Jednotka používala přestavěné bombardéry, počínaje Heinkel He 111,[14][15] později také Dornier Do 215, Junkers Ju 86 a Junkers Ju 88, Dornier Do 217, Henschel Hs 130, a Messerschmitt Me 410.[16] Ty byly vybaveny pomocnými palivovými nádržemi a palivovou směsí kyslík-dusík, které přeplňovaly motor po dobu 20–25 minut, aby se usnadnil únik.[14][17] Někteří měli přetlakové kabiny.[18] Byli maskovaní jako civilní letadla nebo měli minimální označení.[17] Rowehl také doporučil Zeiss o vývoji speciálních automatických kamer[17] který používal infračervený film.[14]

Jednotka, často nazývaná Rowehl Group, poskytovala strategický průzkum jak pro armádu, tak pro Luftwaffe.[19] Jeho základna se přestěhovala do Oranienburgu poblíž generálního štábu Luftwaffe a Rowehl byl na chvíli vedoucím hlavního fotografického centra Luftwaffe.[17]

druhá světová válka

Po začátku války se eskadra rozrostla na tři eskadry, každá s 12 letadly, a stala se průzkumnou skupinou vrchního velitele letectva (Fernaufklärungsgruppe des Oberbefehlshabers der Luftwaffe, zkráceně AufklGrp OB der Lw).[18] Čtvrtá letka byla vytvořena v lednu 1941, aby špehovala Sovětský svaz.[18] Největší jednotka měla 200 až 300 mužů a přibližně 50 letadel.[16] Rowehl teď letěl jen občas.

Po sovětských leteckých základnách byly po 21. září 1940 provedeny rozsáhlé letecké zpravodajské lety. Hlavními zúčastněnými jednotkami byly výškové Junkers Ju 86, Heinkel He 111 a Dornier Do 217, které mohly létat tak vysoko, že byly nezranitelné odposlechem Sovětští bojovníci. V některých případech bylo sovětské letectví zakázáno zkoušet, jako Stalin neprováděla politiku provokace. V případě, že Luftwaffe identifikoval více než 100 sovětských letišť mezi Murmansk a Rostov na Donu. Od října 1939 do června 1941 provedla průzkumná skupina Theodora Rowehla asi 500 letů nad Sovětským svazem v nadmořských výškách až 11 130 m. Lety pokračovaly až do 15. června 1941, se zvláštním důrazem na přistávací plochy. Přes dva Ju 86, kteří byli nuceni přistát v Sovětském svazu, téměř neporušení, s odhalenými kamerami a filmem, Stalin nezaregistroval žádný protest. V tomto případě hrála AufklObdL a jeho inteligence zásadní roli v ohromném počátečním úspěchu ve vzduchu.

V prosinci 1943 byla Třetí říše defenzivní. Rowehl rezignoval, když viděl zmenšenou potřebu strategického leteckého průzkumu - uvádí se, že řekl: „Naše vlast, kterou jsme znali“ - a potřeboval se postarat o dvě malé děti poté, co byla jeho žena ztracena při náletu.[20] Jeho jednotka byla přejmenována Kampfgeschwader 200 a používá se pro širší účely.[20]

Vyznamenání

Rowehl byl oceněn Rytířský kříž Železného kříže dne 27. září 1940.[21][22][23][24]

Reference

  1. ^ A b David Kahn, Hitlerovi špioni: Německé vojenské zpravodajství ve druhé světové válce, New York: Macmillan, 1978, ISBN  978-0-02-560610-4; repr. Cambridge, Massachusetts: Da Capo, 2000, ISBN  978-0-306-80949-1, p. 115 uvádí, že byl z Göttingenu. Podle Veita Scherzera však Die Ritterkreuzträger 1939–1945: Die Inhaber des Eisernen Kreuzes von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündete Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchivs, Jena: Ranis / Scherzerg, 2007, ISBN  978-3-938845-17-2, str. 642 (v němčině), se narodil v Barstede, část Ihlow.
  2. ^ Kahn, p. 115.
  3. ^ Roderich Cescotti, Kampfflugzeuge und Aufklärer: Entwicklung, Produktion, Einsatz und zeitgeschichtliche Rahmenbedingungen von 1935 bis heuteDeutsche Luftfahrt 15, Koblenz: Bernard & Graefe, 1989, ISBN  978-3-7637-5293-5, p. 100 (v němčině)
  4. ^ Kahn, str. 115–16.
  5. ^ Roy Godson a James J. Wirtz, Strategické popření a podvod: Výzva dvacátého prvního století, New Brunswick, New Jersey: Transaction, 2002, ISBN  978-0-7658-0113-5, p. 61.
  6. ^ A b C d Kahn, p. 116.
  7. ^ Barton Whaley, Skryté německé přezbrojení, 1919–1939: Klam a nesprávná představa, Foreign Intelligence Book Series, Frederick, Maryland: University Publications of America, 1984, ISBN  978-0-89093-542-2, p. 43: "[Když Conrad Patzig byl jmenován do čela Abwehru dne 7. června 1932], jeho strategický letecký fotoregion byl stále o něco více než show Theodora Rowehla pro jednoho muže. “
  8. ^ A b Godson a Wirtz, p. 64.
  9. ^ „Luftaufklärung“, Der Spiegel, 18. května 1960 (v němčině)
  10. ^ Kahn, str. 116–17.
  11. ^ Whaley, p. 55.
  12. ^ Godson a Wirtz, p. 67.
  13. ^ Kahn, p. 117.
  14. ^ A b C Heinz Nowarra, Heinkel He 111: Dokumentární historie, přeloženo vyd., London / New York: Jane's, 1980, ISBN  978-0-531-03710-2, str. 81.
  15. ^ Godson a Wirtz, p. 71.
  16. ^ A b Kahn, p. 120.
  17. ^ A b C d Kahn, p. 118.
  18. ^ A b C Kahn, str. 119.
  19. ^ Kahn, p. 123.
  20. ^ A b Kahn, p. 122.
  21. ^ Franz Kurowski, Deutsche Kommandotrupps 1939–1945: „Brandenburger“ und Abwehr im weltweiten Einsatz, díl 1 Stuttgart: Motorbuch, 2000, ISBN  978-3-613-02018-4, p. 32 (v němčině)
  22. ^ Georg Brütting a Peter Supf, Das Buch der deutschen Fluggeschichte svazek 3, Die grosse Zeit der deutschen Luftfahrt bis 1945, Verein zur Förderung des Luftsports, Stuttgart: Drei-Brunnen, 1979, ISBN  978-3-87174-001-5 (v němčině)
  23. ^ Walther-Peer Fellgiebel, Elita Třetí říše: Příjemci Rytířského kříže Železného kříže 1939–45: Ilustrovaná reference, přeloženo, Solihull: Helion, 2003, ISBN  978-1-874622-46-8, p. 297.
  24. ^ Gerhard von Seemen, Die Ritterkreuzträger, 1939–1945: die Ritterkreuzträger sämtlicher Wehrmachtteile, Brillanten-, Schwerter- und Eichenlaubträger in der Reihenfolge der Verleihung: Anhang mit Verleihungsbestimmungen und weiteren AngabenFriedberg: Podzun, [1976], ISBN  978-3-7909-0051-4, str. 288 (v němčině)

Další čtení

  • Norbert Rohde. Die fliegenden Augen des Oberst Rowehl: die geheime deutsche Luftbildaufklärung: eine Dokumentation. Historische Militärobjekte der Region Oberhavel 4. Velten: VV Veltener Verlagsgesellschaft, 2010. ISBN  978-3-9813649-3-4 (v němčině)