Anglický mechanik a svět vědy - The English Mechanic and World of Science - Wikipedia
| Kategorie | Inženýrství |
|---|---|
| První problém | Březen 1865 |
| Závěrečné vydání | Říjen 1926 |
| Země | Spojené království |
| Jazyk | Angličtina |
| webová stránka | Domovská stránka |
| OCLC | 1567968 |
Anglický mechanik a svět vědy, běžně označované jako Anglický mechanik, byl populární věda časopis, vydávaný týdně od roku 1865 do roku 1926,[1][2] obvykle se skládá z 24 stránek. Byl zaměřen na lidi se zájmem o vynálezy a gadgety a nové objevy v oblasti vědy, techniky a matematiky. Pravidelný šachy byl také zahrnut sloupec, který napsal James Pierce.
Dějiny
Časopis byl založen jako 1d týdně Anglický mechanik titulky Záznam mechanických vynálezů, vědeckého a průmyslového pokroku, stavebnictví, strojírenství, výroby, umění atd. v roce 1865 a zakoupen v prvním roce vydání společností John Passmore Edwards. Pravidelně přispíval Ebeneezer J. Kibblewhite, poté se stal redaktorem.
Publikace obsahovala živou část korespondence, která zabírala čtvrtinu jejích stránek, každý týden v čele s citátem z Francouzský filozof.[3]
Nechal bych každého, aby napsal, co ví, a kolik ví, ale už ne. . . protože takový člověk může mít určité zvláštní znalosti a zkušenosti o povaze takové řeky nebo takové fontány, [ale] co se týče jiných věcí, neví víc než všichni. . .
Velikost a obsah rychle rostly co do velikosti i kvality a od vydání 12. ledna 1866 byla jeho cena zvýšena na 2d. a měl nové, spíše elegantní bannerové umění se zkráceným názvem Anglický mechanik, s titulky a zrcadlo vědy a umění, ale stránky s názvem Anglický mechanik a zrcadlo vědy.
Nějaký čas před rokem 1876 se to stalo Anglický mechanik titulky a svět vědy, s nímž je začleněna Mechanika, Vědecké stanovisko, a Britský a zahraniční mechanik. Stránky byly pojmenovány Anglický mechanik a svět vědy
Astronomie
Časopis popularizoval konstrukci amatérského dalekohledu ve Velké Británii a později ve Spojených státech po reverendovi William Frederick Archdall Ellison Články na toto téma byly přetištěny v Scientific American. Dopis zveřejněný v časopise také vedl k vytvoření Britská astronomická asociace.
Motorismus
V čísle z května 1899 vyšel článek T Hyler-White (1871–1920) o motorové tříkolce, která mohla být poháněna výkonem 1,75 hp De Dion-Bouton. V návaznosti na to a od ledna 1900 vyšla řada dalších 56 článků s názvem „Malé auto a jeho výroba“, které obsahovaly plány pravděpodobně prvního britského auto soupravy. Návrh byl založen na Benz Velo,[4] a bylo navrženo, že by měl být použit benzínový motor a aby se snížily náklady, měly by být použity různé použité díly, i když byly v případě potřeby k dispozici některé nové odlitky s obráběcí službou.
Další série článků se objevila s více designy, včetně roku 1901 parní vůz, 1902 parní vůz, 1904 dvouválcový vůz 5 hp, 1909 jednoválcový motor a nakonec v roce 1913 motocykl.[5]
Není známo, kolik aut bylo podle plánů vyrobeno, ale nejméně čtyři přežily.[5] Dnes jsou souhrnně označováni jako „English Mechanics“, ale je pravděpodobné, že se v té době používala celá řada jmen.
Reference
Citace
- ^ "Úvod". Anglický mechanik. Citováno 9. října 2015.
- ^ Downie (2006), str. 288
- ^ James Mussell (15. května 2017). Věda, čas a prostor v periodickém tisku z konce devatenáctého století. Routledge. ISBN 9781351901697. Citováno 19. dubna 2019.
- ^ Díra (2012), str. 7
- ^ A b Georgano, N. (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Londýn: HMSO. ISBN 1-57958-293-1.
Bibliografie
- Downie, Neil A. (2006), Explodující disková děla, Slimemobiles a 32 dalších projektů pro Sobotní vědu, JHU Press, ISBN 978-0-8018-8506-8
- Díra, Steve (2012), A – Z Kit-Cars: Definitivní encyklopedie britského průmyslu stavebních automobilů od roku 1949, Haynes Publishing, ISBN 978-1-84425-677-8