Temže vodní kruh hlavní - Thames Water Ring Main

Temže vodní kruh hlavní
Šachta a čerpací stanice, London Water Ring Main (geograph 5546519) .jpg
London Water Ring Hlavní šachta a čerpací stanice v New River Head
Přehled
TypMěstská vodní infrastruktura
PostaveníProvozní; se prodlužuje
Národní prostředíVelký Londýn
Období výstavby1988 - 2025
webová stránkahttp://www.thameswater.co.uk
Úkon
Provozní2025 (plánované dokončení)
MajitelTemže voda
Technický
Délka tunelu25 km (16 mi)
Kapacita0,3 Gl / d (gigalitry / den)
Hloubka10 m (33 ft) - 65 m (213 ft)
Průměr tunelu2,54 m (8,3 ft)
Náklady na stavbu250 milionů liber[1]

The Temže vodní kruh hlavní (TWRM) (dříve London Water Ring Main/ LWRM) je hlavní součástí Londýnská infrastruktura pro zásobování vodou, přibližně 80 km (50 mil) převážně 2,54 m (100 palců) betonových potrubí k přenosu pitná voda z úpravy vody (WTW) v Temže a Řeka Lea povodí pro distribuci uvnitř Londýn.[1]

Počáteční prsten postavil Temže voda mezi lety 1988 a 1993. Byly zkonstruovány dvě rozšíření a existují plány na další rozšíření do roku 2025.[Citace je zapotřebí ]

Přehled

Průměrný denní průtok je přibližně 0,3gigalitry (0.3 × 109 litrů), z londýnské průměrné denní poptávky přibližně 2,0 gigalitrů (2,0 × 109 litrů).[2][3] Hlavní v současné době zahrnuje hlavní smyčku spojující Hampton, Walton, Ashford a Kempton WTW se seskupily na Temži před Teddington Weir do centra Londýna jižní větví přes Brixton a severní větev přes Kew a samostatná nespojená délka od Coppermills WTW na Stoke Newington. Hlavní je hluboko pod většinou vodovodů, v hloubce 10 m (33 ft) až 65 m (213 ft) pod úrovní terénu a přibližně 10 m (33 ft) až 30 m (98 ft) pod hladinou moře. Je připojen k zónám zásobování vodou asi 20 šachtami, které se táhnou od hlavní k úrovni země.[Citace je zapotřebí ]

Řidič

Hlavní slouží jako částečný alternativní přenosový systém do stávající hlavní sítě trpící rostoucími frekvencemi a závažností úniků a výbuchů. Některé z nejstarších provozních tlakových sítí na světě (nejstarší pochází z roku 1838), kmeny na vysoké úrovni oslabily ustálenou korozí a došlo jak ke zvýšenému požadavku na přenášení, který vyplývá ze zvýšené poptávky po vodě, tak ze zvýšení vnějšího napětí vyplývajícího vyšší hmotnosti a frekvence vozidel. To se zhoršilo omezeným propouštěním systému, které omezilo preventivní renovaci. Hlavní prodloužil provozní životnost kmenů vysoké úrovně snížením požadavků na průtok, které jsou na ně kladeny, a poskytnutím vysokého stupně redundance umožněním izolace a údržby klíčových kmenů.[Citace je zapotřebí ]

Hydraulika

Průtok hlavním potrubím je gravitací pod hnací hlava servisních nádrží u zdrojových WTW. Díky své hloubce je potrubí pod určitým tlakem; hydraulické potrubí však zřídka překračuje úroveň terénu a pro vstup musí být přiváděná voda čerpána do distribučních zón na odtokových šachtách. V některých ohledech lze tedy hlavní považovat za menší rezervoár, ze kterého se podle potřeby čerpá zásoba. Indikací této dynamické změny v poptávce je, že se minimální hydraulická hladina pohybuje mezi Battersea a vývodové hřídele Park Lane. Smyčka je uzavřena, aby poskytovala redundanci, která umožňuje izolovat a vypouštět jakýkoli segment na kroužku kvůli údržbě bez přerušení dodávky jakéhokoli hřídele, nikoli z hydraulických důvodů.[Citace je zapotřebí ]

Konstrukce

Hlavní byl postaven ve dvou fázích: jižní úsek od Ashford Common WTW po Barrow Hill Shaft v letech 1988 až 1991 a severní úsek mezi nimi v letech 1991 až 1993. Ty byly geograficky rozděleny na „etapy“, samostatně uzavřené a z velké části postavené současně. Práce jiného dodavatele vyústila v drobné odchylky v detailech tunelu.

Geologie

Hlavní leží většinou uvnitř London Clay s úseky v nadloží a pod ní Lambeth Group a Thanet Sand. Převaha délek London Clay je záměrná, protože je snadno vyhloubená, do velké míry nepropustná a do jisté míry samonosná, což je téměř ideální tunelovací materiál. Tam, kde hydraulika vyžadovala vstup do Lambeth Group a Thanet Sand, bylo tunelování podstatně obtížnější. Zejména Thanet Sand vyžaduje vysoký vyvrtávací moment, je vysoce abrazivní a co je nejnáročnější, dostatečně propustný, aby pojal vodní hladinu spojitou s podkladovou křídou a měřenou při tlacích do 4 bar (400 kPa). Neočekávaný vstup do Thanetského písku při hloubení poblíž Tooting Bec Common vedlo k zaplavení tunelu a dočasnému opuštění a Tunelovací vrtací stroj (TBM). Dalším hlediskem Thanet Sand je přítomnost glaukonit, který při kontaktu se vzduchem oxiduje. Výsledný odkysličený vzduch vedl ke dvěma smrtelným úrazům při ražbě odčerpávací šachty.[1]

Budoucnost

Hlavní bude v následujících desetiletích postupně rozšiřován. V současné době probíhají práce na překlenutí propasti mezi hlavní smyčkou v New River Head a izolovaném segmentu v Stoke Newington a na prodloužení větve z Brixton Shaft do nádrže Honor Oak. Oba tyto projekty jsou hodnoceny z hlediska jejich environmentální udržitelnosti prostřednictvím CEEQUAL.[Citace je zapotřebí ]

Hřídele

21 šachet spojujících hlavní s povrchem je rozděleno na:

  • 5 úprava vody práce (WTW), které dodávají čistou vodu,
  • 11 čerpací stanice (PS), které odebírají vodu z hlavního potrubí,
  • 3 přístupové šachty, kde nedochází k přenosu vody, a
  • 2 skladovací místa, kde se voda mění nebo kolísá podle potřeby.[Citace je zapotřebí ]

Severní noha

Jižní noha

Severní rozšíření

Jižní rozšíření

  • Brixton - PS
    ve výstavbě
  • Honor Oak - podzemní skladování

Reference

  1. ^ A b Fullalove, S. K., ed. (1. června 1994). Thames Water Ring Main: Civil Engineering Special Issue (synopse). ISBN  978-0727720030.
  2. ^ „Naše práce“. Temže voda. Citováno 9. března 2013.
  3. ^ Aylard, Richard (listopad 2012). „Udržitelné odvodnění a superswer“. Citováno 9. března 2013.
  • Temže vodní kruh hlavní. Řízení institucí stavebních inženýrů. 102. Londýn: Telford. 1994. ISBN  0-7277-2003-1.

externí odkazy


Souřadnice: 51 ° 24,75 'severní šířky 0 ° 27 ′ západní délky / 51,41250 ° N 0,450 ° W / 51.41250; -0.450