Ten Mile Loop - Ten Mile Loop

Ten Mile Loop

Informace o trase
Existoval1947–1977 (nikdy postaveno)
Hlavní křižovatky
West End I-76 v Conshohocken
  PA 309 / PA 152 v Wyncote
USA 1 v Philadelphie
Východní konec I-95 ve Filadelfii
Dálniční systém

The Desetimílová smyčka dálnice byla navrhovaná rychlostní silnice v roce 1947 Philadelphie Komise pro plánování města postaví rychlostní silnici podél severního okraje města Philadelphie. Mělo to začít od Delaware dálnice a skončil u Conshohockenova křivka na Mezistátní 76.

Popis trasy

Desetimílová smyčka měla začít výměnou s I-76 (Schuylkill dálnice ) v Conshohocken, Montgomery County. Odtud by směřovala na severovýchod přes Montgomery County a obešla Chestnut Hill část Philadelphie na severozápad. Dálnice by křivka na východ a přijít k výměně s PA 309 (dříve USA 309, Fort Washington Expreesway) a PA 152 na Wyncote. Odtud by prošla Ten Mile Loop Jenkintown a Rockledge před přechodem do Severovýchodní Philadelphia a prochází západním koncem Pennypack Park. Dálnice bude pokračovat na jihovýchod a přestupovat s USA 1, který měl být směrován na severovýchodní dálnici. Desetimílová smyčka měla skončit výměnou s I-95 na Academy Road.[1]

Dějiny

Severní obchvat Philadelphie byl plánován Philadelphia City plánovací komise v roce 1947, která by spojovala Schuylkill dálnice, Fort Washington dálnice, a Delaware dálnice.[2] Ten Mile Loop byl později navržen v letech 1950 až 1960, aby poskytl severní obchvat Philadelphie.[1] V jednom okamžiku navrhla Komise pro plánování města Philadelphia a Regionální komise pro plánování v Delaware Valley prodloužení smyčky Ten Mile Loop na východ Moorestown, New Jersey, přejezd přes Delaware River na navrhovaném mostu Torresdale-Riverside. Ten Mile Loop měl být dokončen v roce 1985.[3] Financování tohoto projektu bylo zastaveno v roce 1977 a plánovací komise ve Filadelfii odstranila ze svých plánů smyčku Ten Mile Loop.[4][5]

Viz také

  • Prázdný štít.svg Portál amerických silnic
  • Vlajka Pensylvánie. Svg Pensylvánský portál
  • Libertybell sám small.jpg Portál Philadelphia

Reference

  1. ^ A b Komplexní plán pro dálnice ve Filadelfii (zpráva). Komise pro plánování města Philadelphia. 1966. OCLC  15383320.
  2. ^ Philadelphia Expressway Program (zpráva). Komise pro plánování města Philadelphia. 1947.
  3. ^ Regionální dopravní plán z roku 1985 (zpráva). Komise pro regionální plánování v Delaware Valley. 1969. OCLC  25700082.
  4. ^ Kapitálový program: Město Philadelphia (zpráva). Komise pro plánování města Philadelphia. 1978. OCLC  63204265.
  5. ^ Nussbaum, Paul (19. srpna 1984). „Schuylkill nese náklad mnoha silnic nezastavěných“. The Philadelphia Inquirer. p. B01. ISSN  0885-6613.