Železniční stanice Te Rapa - Te Rapa railway station

Železniční stanice Te Rapa
UmístěníNový Zéland
Souřadnice37 ° 44'45 ″ j. Š 175 ° 13'36 ″ východní délky / 37,745950 ° j. 175.226539 ° v / -37.745950; 175.226539Souřadnice: 37 ° 44'45 ″ j. Š 175 ° 13'36 ″ východní délky / 37,745950 ° j. 175.226539 ° v / -37.745950; 175.226539
Linka (y)Hlavní kufr na severním ostrově
Dějiny
Otevřeno19. prosince 1877
Zavřeno10. ledna 1971[1]

Železniční stanice Te Rapa byla stanice na Hlavní kufr na severním ostrově v Nový Zéland porce Te Rapa.[2] Bylo to 'vlaková stanice ', původně 3 mil (4,8 km) jižně od Horotiu (pak pojmenovaný Pukete) a 3 mil (4,8 km) severně od Hamilton.[3]

Stanice byla blízko rohu dnešní Tasman Rd a Te Kowhai Rd East. Válečný NZRAF ukládá základnu (nyní Základna) je na úpatí obrázku. Zdá se, že lokomotiva posunuje ve vlečkách.
Předcházející staniceHistorické železniceNásledující stanice
Horotiu
Linka otevřená, stanice zavřená		 Hlavní kufr na severním ostrově
Oddělení železnic Nového Zélandu		 Dostihové závodiště Te Rapa
Linka otevřená, stanice zavřená

Rozložení

Byl vybaven vzdálené signály v roce 1916,[4] a byla součástí rozšíření automatická signalizace z Obchodník střižním zbožím na Frankton v roce 1929, kdy byly vlečky uzamčeno a automaticky ovládané[5] a dřívější singl track se zdvojnásobil.[6] Vlečky byly prodlouženy do Skladiště RNZAF, na jihovýchod, kdy byla postavena za války.[7] K dispozici byly také obklady z cementu a desky Apple & Pear Board.[6]

Centrum veřejné dopravy Rotokauri

Rotokauri Otevření centra veřejné dopravy se plánuje v pondělí 3. srpna 2020 za cenu 29 mil. USD,[8] jako zaparkujte a jezdte stanice pro severní Hamilton a pro Základna, který sousedí. Náklady vzrostly z dřívějšího odhadu 21 milionů $,[9] 18,5 mil. $ Z toho NZTA.[8] Bude obsluhován oživeným vlakem Hamilton-Auckland,[9] Te Huia, a bude blízko jižního konce původní stanice Te Rapa.[10][11] Hub bude mít nástupiště, parkovací a parkovací parkoviště, výměnu autobusů, vylepšení silnic, most pro cestující a schody. Výtahy byly zpožděny „kvůli problémům s mezinárodním dodavatelským řetězcem“.[8]

Nehody

V mlze v roce 1934, jih vlak z Auckland narazil do nákladního vlaku. Jedinou obětí bylo prase,[12] ale AB lokomotiva byl hoden na bok.[13]

Reference

  1. ^ Juliet Scoble: Názvy a data otevírání a zavírání železničních stanic na Novém Zélandu
  2. ^ Atlas železnic a tramvají na Novém Zélandu (Čtvrté vydání). Quail Map Co. 1993. ISBN  0 900609 92 3.
  3. ^ „Strana 3 Reklamy Sloupec 4 (New Zealand Herald, 1879-04-03)“. paperspast.natlib.govt.nz Národní knihovna Nového Zélandu. Citováno 18. června 2017.
  4. ^ „Prohlášení Nového Zélandu o železnicích z roku 1916 ministra železnic, Hon. W. H. Herries“. atojs.natlib.govt.nz. Citováno 20. ledna 2019.
  5. ^ „Prohlášení ministra železnic Nového Zélandu z roku 1930, ministr železnic, Hon. W. A. ​​Veitch“. paperspast.natlib.govt.nz. Citováno 20. ledna 2019.
  6. ^ A b Atlas železnic a tramvají na Novém Zélandu (Čtvrté vydání). Quail Map Co. 1993. str. 4.
  7. ^ "List N56". www.mapspast.org.nz. 1944. Citováno 20. ledna 2019.
  8. ^ A b C „Datum zahájení železniční dopravy doklad o partnerství“. Náš Hamilton. 11. března 2020. Citováno 12. března 2020.
  9. ^ A b „Program společného výboru Hamilton Public Transport“ (PDF). 26. listopadu 2018.
  10. ^ „Retrolens aerial image of Te Rapa“. 3. prosince 1948.
  11. ^ „3.6 Rotokauri - městská rada v Hamiltonu“. www.hamilton.govt.nz. Citováno 20. ledna 2019.
  12. ^ „New Zealand Herald Page 10 TRAINS COLLIDE“. paperspast.natlib.govt.nz. 2. listopadu 1934. Citováno 20. ledna 2019.
  13. ^ „Auckland Weekly News - fotografie kolize na stanici Te Rapa minulý týden: novinový vlak narazil do nákladního vlaku“. www.aucklandcity.govt.nz. 7. listopadu 1934. Citováno 20. ledna 2019.

externí odkazy