Tarrawingee Tramway - Tarrawingee Tramway
| Tarrawingee Tramway | |
|---|---|
| Přehled | |
| Termini | Sulphide Street Tarrawingee |
| Pokračuje od | Silverton Tramway |
| Servis | |
| Provozovatel (provozovatelé) | Silverton Tramway Company |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 9. června 1891 |
| Zavřeno | 17.dubna 1931 |
| Technický | |
| Délka řádku | 64,37 km (40,00 mil) |
| Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
| Tarrawingee Tramway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Tarrawingee Tramway byla železnice v Bariérové rozsahy region Nový Jížní Wales.
Dějiny
Dne 9. Června 1891 společnost Tarrawingee Flux & Tramway Company vedená J. S. Reid, otevřel linku dlouhou 40 mil, odkud bude přepravovat vysoce kvalitní vápenec Tarrawingee (pro použití jako tok) do Broken Hill huty.[1] Koupil dva James Martin & Co. postavený 2-6-0 lokomotivy se stejnou specifikací jako Jižní australské železnice třídy Y. Byly však prodány staviteli železnic Baxter & Sadler a Silverton Tramway Company (STC) a místo toho najal lokomotivy z STC.[2][3][4]
V roce 1897 se tavba železné rudy přestěhovala do Port Pirie a potřeba vápence Tarrawingee přestala. Poté, co byl lobován, dne 7. Září 1899 Vládní železnice Nového Jižního Walesu (NSWGR) koupil linku za 15 000 £ a utratil 37 000 £ za modernizaci linky. Protože byl izolován od zbytku provozu NSWGR a na jiný rozchod, uzavřel smlouvu s STC na provozování služeb. V roce 1900 byla k dostihové dráze McCulloch Park přidána větev o délce 1 míle a 8 řetězů.[2][3]
Dne 31. prosince 1929 linka uzavřena, služba v této fázi až na jednu týdně.[5] Krátce se znovu otevřelo v roce 1931, aby umožnilo dopravit 25 000 tun kameniva z Tarrawingee na stavbu centrální elektrárny Broken Hill, přičemž poslední vlak jede 17. dubna 1931. V květnu 1936 byla linka prodána Zinc Corporation pro demontáž, s výjimkou krátkého výběžku k Vakuová ropná společnost, toto bylo odstraněno v březnu 1959.[2][3]
Reference
- ^ Otevření tramvaje Inzerent Adelaide 18. června 1891
- ^ A b C McNicol, Steve (1981). Tramvajové lokomotivy Silverton. Elizabeth Downs: Railmac Publications. str. 6. ISBN 0 959415 30 0.
- ^ A b C Roberts, Lew (1995). Rails to Wealth. Melbourne: Lew Roberts. str. 60–70. ISBN 0 646 26587 3.
- ^ Tarrawingee linka NSWrail.net
- ^ Železniční trať uzavřít Sydney Morning Herald 29. listopadu 1929