TSS Roebuck (1925) - TSS Roebuck (1925)

Dějiny
Název:
  • 1925-1940: TSS Srnec
  • 1940-1945: TSS Roebuck II
  • 1945-1965: TSS Srnec
Operátor:
Registrační přístav:Spojené království
Stavitel:Lovec labutí a Wigham Richardson
Číslo dvora:1204
Spuštěno:24. března 1925
Dokončeno:Dubna 1925
Mimo provoz:1965
Osud:Sešrotován
Obecná charakteristika
Tonáž:769 hrubé registrační tuny (GRT)
Délka:201,3 stop (61,3 m)
Paprsek:33,3 stop (10,3 m)
Návrh:309,48 m
Rychlost:12 kts

TSS Srnec byla nákladní loď postavená pro Velká západní železnice v roce 1925.[1]

Dějiny

TSS Srnec byl postaven Lovec labutí a Wigham Richardson jako jedna z dvojice nových nákladních lodí, druhá bytost Sambur a zahájena dne 24. března 1925. Byla uvedena do provozu nákladní dopravy mezi Normanskými ostrovy a Weymouth.[2]

V květnu 1940 se zúčastnila Dunkirkova evakuace, podnikl jeden výlet na předmostí a evakuoval 600 mužů, včetně mnoha zraněných. V červnu byla poslána se sesterskou lodí Sambur na Saint-Valery-en-Caux pomáhat při evakuaci 51. divize Highland. V době, kdy dorazili, však už měli Němci kontrolu nad přístavem a obě lodě byly střelbou poškozeny.[3] V říjnu 1940 byla rekvírována Admiralita pro použití jako přepážková balónová loď na Temži a v severní Francii a přejmenována na Roebuck II. Po válce se vrátila do železniční dopravy a obnovila provoz ve Weymouthu a v roce 1948 ji převzal Britské železnice.

V listopadu 1964 byla maskovaná jako Norština SSGaltesund pro film,[4] The Heroes of Telemark.

Ve službě pokračovala až do 27. února 1965 a později v témže roce byla vyřazena.

Reference

  1. ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
  2. ^ „Bramborový a rajčatový provoz“. Western Gazette. Anglie. 5. června 1925. Citováno 15. října 2015 - přes Archiv britských novin.
  3. ^ Lucking, J.H. (1971). Great Western ve Weymouth. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  0-7153-5135-4.
  4. ^ Lucking, J.H. (1971). Great Western ve Weymouth. Newton Abbot: David a Charles. ISBN  0-7153-5135-4.