TACR2 (Range Rover) - TACR2 (Range Rover) - Wikipedia

„TACR2“ přeadresuje tady. Informace o proteinu viz Tachykininový receptor 2.

Yorkshire Air Museum TACR2 ve společnosti RAF Elvington
Dva požární tendry založené na Range Roveru v Letiště Caernarfon
Lincolnshire Aviation Heritage Center - požární nabídka

Thasit hašení AIrfield Cvyrážka Rescue 2 Tonne 6x4 Mark 2 Range Rover, vozidlo rychlé reakce používané královské letectvo a královské námořnictvo.

TACR2 je šestikolový Range Rover založený nástupce TACR1, který byl postaven na Land Rover řady II nebo III.

TACR2 byl postaven na podvozku Carmichael Commando. Jedná se o 775mm (30,5 palcový) šestikolový zadní nástavec klasického Range Roveru. Využívá Range Rover hnací ústrojí, se dvěma předními nápravami (přední nápravou a originální zadní nápravou) poháněnými Range Roverem trvalý pohon všech kol převodovka. Nová zadní náprava je bezmotorový přívěs, který využívá podobné odpružení s vinutými pružinami. Podvozek byl společností Carmichael převeden ze standardního podvozku Range Rover dodávaného společností Land Rover ve formě pojízdné kabiny podvozku, proto většina součástí byla standardní Range Rover. Některé TACR2 byly převedeny na pohon šesti kol.[Citace je zapotřebí ] Toho se obvykle dosáhne přivařením montážní příruby vstupního kuželu k zadní části střední nápravy namísto diferenciální pánve, připojením druhého, směrem dozadu směřujícího „vstupního“ kuželu (jako výstupního kuželu), spojeného krátkou podpěrou se vstupem kužel zadní nápravy, je nutné tento a difuzní a difuzní plech otočit (aby se korunové kolo nacházelo na opačné straně než korunové kolo střední nápravy), aby se zachovalo správné otáčení. To by mělo být používáno ve spojení s volnými náboji kol, aby se zabránilo rozdílnému navíjení při jízdě po silnici nebo asfaltu.

Těla TACR2 vyrobil Carmichael, Gloster Saro (většina) a malý počet o HCB Angus.

Délka5 245 m17' 2,5"
Šířka1778 metrů5' 10"
Výška2 324 m7' 7,5"
Rozvor3 315 m10' 10,5"
Celková hmotnost4,090 kg9 000 liber

externí odkazy