Suzuki FX125 - Suzuki FX125 - Wikipedia
 Suzuki FX125 | |
| Výrobce | Suzuki |
|---|---|
| Také zvaný | Suzuki FU125 |
| Výroba | 2000-dosud |
| Třída | Underbone |
| Motor | Zdvih typu 4, DOHC, chlazený olejem, generující 13,3 hp / ps (nárokováno z výroby) |
| Přenos | 5 rychlostí manuál |
| Brzdy | Přední: Přední disk, třmen se čtyřmi písty Zadní: buben |
| Plná kapacita | 4,2 l |
| Příbuzný | Suzuki FXR150 a Suzuki Raider 150 |
The Suzuki FX125 je podkoží motocykl vyrobený v Malajsii a Japonsku od roku 1998 a je to jeden z nejsilnějších čtyřtaktních motorů.
Využívá 5 rychlostí 125 ccm (7,6 cu in) DOHC čtyřventilový jednoválcový motor. Tento motor má stejnou konstrukci jako motor o objemu 150 cm3 (9,2 cu in), který pohání jeho motor sportovní kolo, Suzuki FXR150 a další podkoží, Suzuki Raider 150. Tento motor obsahuje SACS Pokročilý systém chlazení Suzuki ve kterém se k chlazení motoru používá olej i vzduch. Pro chlazení oleje je motor vybaven externím chladičem oleje.
Na rozdíl od šestistupňových motorů Suzuki FXR150 a Suzuki Raider 150 o objemu 150 ccm jsou motory Suzuki FX125 a Raider 125 125 ccm a 5 rychlostí. Rám, zadní zavěšení, sedadlo, přední kolo a přední brzdy jsou stejné jako u Suzuki Raider 150.
Hlavními rysy jsou zadní odpružení zadního monoshocku, manuální pětistupňová převodovka s krátkým převodovým poměrem, motor s dvojitým vačkovým hřídelem, lehká konstrukce podvozku, 17palcová litá kola a přední kotoučová brzda, z nichž většina se zřídka nachází v podbězích. Některá suzuki FX125 byla dodávána s paprskovými koly.
Palubní jednotka má analogový rychloměr a světla pro ukazování směru, nejvyšší rychlostní stupeň, neutrál a dálková světla.
Suzuki FX125 se prodávalo převážně v Thajsku, Malajsii, Vietnamu a v malém množství v Nový Zéland a Řecko.
Technická data
| ROZMĚRY | |
|---|---|
| Celková délka | 1955 mm |
| Celková šířka | 680 mm |
| Celková výška | 1080 mm |
| Motor | Specifikace |
| Typ motoru | Vzduch - olejem chlazený, 4-ventil DOHC, 4-taktní |
| Vrtání × zdvih | 57,0 × 48,8 mm |
| Karburátor | MIKUNI BS26SS |
| Přemístění | 124,5 ml |
| Kompresní poměr | 10.2 : 1 |
| Spouštěcí systém | Kop a elektrický |
| Maximální výkon | 13,3 hp při 10 500 otáčkách za minutu |
| Mazací systém | SACS (Suzuki Advanced Cooling System) |
| Objem palivové nádrže | 4,2 l |
| Spotřeba paliva | 3,0 l / 100 km |
| Podvozek a odpružení | |
| Podvozek | Twin-Spar Underbone |
| Odpružení, přední | Teleskopická vinutá pružina, vidlice tlumená olejem x 2 |
| Odpružení, zadní | Mono ráz, vinutá pružina, tlumení oleje s nastavením předpětí |
| Brzdy - přední | Kotoučová brzda s třmenem se dvěma písty |
| Brzdy - zadní | Bubnová brzda |
Reference
externí odkazy
 | Tento článek týkající se motocyklů, skútrů nebo mopedů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |