Suzuki RG 500 - Suzuki RG 500

Suzuki RG500
Suzuki RG 500 z roku 1979
VýrobceSuzuki
Výroba1974-1980
PředchůdceSuzuki TR500
NástupceSuzuki RG500 gamma
Motor500 ccm dvoudobý 4 válce U motor

Suzuki RG 500 byl Japonec silniční závody motocykl vyráběný společností Suzuki který soutěžil ve třídě 500 ccm Grand Prix motocyklové závody z 1974 na 1980. Motocykl získal postupně sedm titulů výrobců a stal se motocyklem volby lupič závodníci na konci 70. let.[1]

Motocykl navrhl Makoto Hase pomocí osvědčeného čtverec čtyři, dvoutaktní motor architektura, kterou Suzuki vyvinulo během svého úspěšného závodního programu Grand Prix v 60. letech.[1] Nahradil předchozí závodní kolo Suzuki 500 Grand Prix založené na jízdě po silnici Suzuki TR500 produkční model, který byl vyvinut evropským dovozcem Suzuki a veden v kampani Jack Findlay na začátku 70. let.

RG 500 se osvědčil ve svém prvním závodě na 1974 500 ccm Grand Prix Francie když, Barry Sheene skončil na druhém místě za obhájcem titulu mistrem světa, Phil Read, na dříve dominantní MV Agusta. Sheene jel na motocyklu na svém prvním závodě Grand Prix, který vyhrál na 1975 500 ccm Dutch TT. Sheene jela na RG 500, aby vyhrála 1976 a 1977 500 ccm mistrovství světa.[1]

Model RG 500 byl veřejnosti zpřístupněn v roce 1976 a umožnil soukromým závodníkům soutěžit v mistrovství světa o objemu 500 ccm. Suzuki ovládlo mistrovství světa v objemu 500 ccm 1976 a RG 500 obsadilo 11 z prvních 12 míst v premiérové ​​třídě.[2]

Reference

  1. ^ A b C Noyes, Dennis; Scott, Michael (1999), Motocourse: 50 Years of Moto Grand PrixHazleton Publishing Ltd, ISBN  1-874557-83-7
  2. ^ "Tabulka 1976 o objemu 500 ccm". motogp.com. Citováno 13. září 2018.