Strada delle 52 Gallerie - Strada delle 52 Gallerie

Cesta 52 tunelů, Cesta první armády
Galerie Strada delle 52, Strada della Prima Armata
Inizio strada 52 gallerie.jpg
Cesta 52 tunelů
Road of 52 Tunnels, Road of the first Army is located in Italy
Cesta 52 tunelů, cesta první armády
Cesta 52 tunelů, Cesta první armády
Souřadnice45 ° 46'44 ″ severní šířky 11 ° 13'41 ″ východní délky / 45,779 ° S 11,228 ° E / 45.779; 11.228
Typvojenská mezka
Informace o webu
ŘízenoItalské království
Otevřít
veřejnost
Ano
Historie stránek
Postavený6. února 1917
PostavenItalské království
Při použitíItalské království
Bitvy / válkyprvní světová válka
Strada delle 52 Gallerie
Délka6,5 km (4 mi)
Trailheads
  • Bocchetta Campiglia (1,216 m)
  • Porte del Pasubio (1.928 m)
PoužitíTuristika
Nadmořská výška
Změna nadmořské výšky750 m (2460 ft)
Nejvyšší bodkonec 47. tunelu, 2 000 m (6 600 ft)
Nejnižší bodBocchetta Campiglia, 1216 m (3990 ft)
Školní známka22 %
Turistické podrobnosti
Sezónaléto
PovrchSkála
Přednost v jízděvojenská mezka


The Strada delle 52 Gallerie ("Cesta 52 tunelů"), známá také jako 52 Tunnel Roadnebo Strada della Prima Armata („Cesta první armády“) je silnice vojenské mezky postavená během roku první světová válka na Pasubio masiv v Veneto, Itálie.

Silnice se vine mezi Bocchettou Campiglia (1 216 metrů [3,990 ft]) a Porte del Pasubio (1 934 metrů [6 345 ft]) protínající jižní svah hory s věžemi, hlubokými kaňony a strmými skalními stěnami, mimo rozsah Rakousko-Uhersko dělostřelectvo.

Funkce

Je dlouhý 6 555 metrů (21 506 stop), z čehož 2280 metrů (7 480 stop) je rozděleno do 52 tunelů vyhloubených ze skály, každý tunel je očíslován a charakterizován konkrétním názvem. Minimální šířka 2,20 m (7,2 ft) měla původně umožňovat průchod dvou mezků s jejich zavazadly.

Tunel 20 je vytesán ze skalní věže a aby překonal výškový rozdíl, otočí se kolem sebe jako vývrtka. Tunely 41 až 45 vedou pod Passo Fontana d'ora (1 875 metrů [6 152 ft]). Při opuštění 47. bodu, nejvyššího bodu silnice (2 000 metrů [6 562 ft]), je nádherné panorama.[lasičková slova ]

Průchod 15. galerie
Horní část 20. tunelu (spirálový tunel)

Dokončení

Mistrovské dílo vojenského inženýrství a smělosti (bylo vyrobeno 33. hornickou společností italské armády s pomocí šesti set pracovníků), s ohledem na podmínky a dobu výstavby a rychlost popravy. Práce začaly 6. února 1917 a byly dokončeny v listopadu 1917.

Jeho realizace měla velký strategický význam, protože umožňovala komunikaci a přenos zásob ze základny do oblasti summitu na Mt. Pasubio. Mezi klíčové aspekty silnice patří celoroční přístup, který se nachází mimo dosah nepřátelského dělostřelectva a je přístupný mezkem. To vše byly problémy s podobnou silnicí Scarubbi, která je přístupná pouze motorovými vozidly v dosahu rakouských děl, a to pouze v létě.

Horská cyklistika je přísně zakázána kvůli řadě smrtelných nehod.

Pořadí tuneluNázev tuneluDélka tuneluObrázek
1Víčko. Zappa17 metrůGalleria n. 1.JPG
2Generál D'Havet65 metrůGalleria n. 2.JPG
3Rovereto14 metrůGalleria n. 3.JPG
4Battisti31 metrůGalleria n. 4.JPG
5Oberdane10 metrůGalleria n. 5.JPG
6Terst17 metrůGalleria n. 6.JPG
7Generál Cascino35 metrůGalleria n. 7.JPG
8Gen. Cantore23 metrůGalleria n. 8.JPG
9Gen. Zoppi78 metrůGalleria n. 9.JPG
10Sauro12 metrůGalleria n. 10.JPG
11Magg. Randaccio28 metrůGalleria n. 11.JPG
12Víčko. Motti95 metrůGalleria n. 12.JPG
13Víčko. Filzi27 metrůGalleria n. 13.JPG
14Víčko. Melchiori61 metrůGalleria n. 14.JPG
15Tortona45 metrůGalleria n. 15.JPG
16Reggio Calabria74 metrůGalleria n. 16.JPG
17Bergamo52 metrůGalleria n. 17.JPG
18Parma46 metrůGalleria n. 18.JPG
19Re
(Victor Emmanuel III z Itálie )
318 metrůGalleria n. 19.JPG
20Generál Cadorna86 metrůGalleria n. 20.JPG
21Generál Porro20 metrůGalleria n. 21.JPG
22Breganze8 metrůGalleria n. 22.JPG
23Generál Capello18 metrůGalleria n. 23.JPG
Pořadí tuneluNázev tuneluDélka tuneluObrázek
24Bologna16 metrůGalleria n. 24.JPG
25Aquila11 metrůGalleria n. 25.JPG
26Napoli24 metrůGalleria n. 26.JPG
27Víčko. Picone98 metrůGalleria n. 27.JPG
28Genova14 metrůGalleria n. 28.JPG
29Spezia31 metrůGalleria n. 29.JPG
30Slečna, minout10 metrůGalleria n. 30.JPG
31Gen. Papa72 metrůGalleria n. 31.JPG
32Palazzolo48 metrůGalleria n. 32.JPG
3333ª minatori57 metrůGalleria n. 33.JPG
34Gen. Giustetti132 metrůGalleria n. 34.JPG
35Trani10 metrůGalleria n. 35.JPG
36Garibaldi12 metrůGalleria n. 36.JPG
37Balilla26 metrůGalleria n. 37.JPG
38Turín29 metrůGalleria n. 38.JPG
39Mantova53 metrůGalleria n. 39.JPG
40Trento10 metrůGalleria n. 40.JPG
4126ª minatori24 metrůGalleria n. 41.JPG
42Macerata19 metrůGalleria n. 42.JPG
43Polesin55 metrůGalleria n. 43.JPG
44Zappatori Ligurie22 metrůGalleria n. 44.JPG
45Plotone 25ª minatori83 metrůGalleria n. 45.JPG
46Piceno65 metrůGalleria n. 46.JPG
47Pallanza22 metrůGalleria n. 47.JPG
48Cesena14 metrůGalleria n. 48.JPG
49Soldato italiano19 metrůGalleria n. 49.JPG
50Cav. Vittorio Veneto27 metrůGalleria n. 50.JPG
51Plotone minatori sardo66 metrůGalleria n. 51.JPG
52Sardinie86 metrůGalleria n. 52.JPG

Reference

Poznámky

Kartografie

  • (v italštině) "Sentieri Pasubio e Carega-foglio Nord" 1:20 000 Sezioni vicentine del CAI
  • (v italštině) Sentieri della val di Posina, edito dalla Provincia di Vicenza, Assessorato al Turismo 26. dubna 2013
  • Kompass - carte (ed.). Carta turistica 1: 50000 n.101 - Rovereto M.Pasubio (v italštině). ISBN  9783854911036.

Bibliografie

  • Claudio Gattera (2007). Gino Rossato Editore (ed.). Il pasubio e la strada delle 52 gallerie (v italštině). ISBN  978-88-8130-017-4.

externí odkazy