Kamenný most (Rhode Island) - Stone Bridge (Rhode Island)
Kamenný most | |
---|---|
![]() Západní pahýl kamenného mostu z roku 1907 v roce 2005, jak je patrné z Portsmouth boční. Nyní se používá jako rybolov molo. | |
Souřadnice | 41 ° 37'33 ″ severní šířky 71 ° 13'02 ″ Z / 41,62573 ° N 71,21716 ° WSouřadnice: 41 ° 37'33 ″ severní šířky 71 ° 13'02 ″ Z / 41,62573 ° N 71,21716 ° W |
Nese | ![]() |
Kříže | Řeka Sakonnet |
Národní prostředí | mezi Portsmouth a Tiverton, Rhode Island |
Vlastnosti | |
Design | ocel |
Dějiny | |
Otevřeno | 1907 |
Zavřeno | 1956 |
Umístění | |
![]() |
The Kamenný most byl most postavený v roce 1907 v Rhode Island který nesl RI 138 přes Řeka Sakonnet mezi Portsmouth a Tiverton. Byl vážně poškozen Hurikán Carol v roce 1954 a v roce 1956 nahrazen Most přes řeku Sakonnet, který byl v době hurikánu ve výstavbě a který se nacházel 1,3 km na sever. Rozpětí bylo po námořním provozu uzavřeno pro námořní dopravu hurikán.[1] Po prohlídce bylo rozhodnuto o uzavření mostu před autobusovou a nákladní dopravou 13. ledna 1955.[2] Poté byla 18. ledna 1955 uzavřena pro všechna vozidla.[2] Chodcům bylo umožněno procházet.[3] Opravy byly provedeny a most znovu otevřen pro veškerý provoz 3. března 1955.[4] To zůstalo v provozu až do otevření mostu přes řeku Sakonnet v roce 1956.
Dějiny
Podle projektu Federálního spisovatele:
V tomto bodě byl v roce 1640 založen trajekt, pravděpodobně první pravidelný trajekt, který byl uveden do provozu na ostrově Rhode Island. To bylo místně označováno jako Howlandův trajekt, ale byl také nazýván Pocassetský trajekt, Sanfordův trajekt a Wantonův trajekt. To bylo provozováno rodinou Howlandů od asi 1703 do 1776. Trajektové právo bylo prodáno společnosti Rhode Island Bridge Company v roce 1794 a dřevěný most byl postaven a otevřen příští rok, ačkoli to bylo stále v provozu až do roku 1810. Stávající ocelový most byl postaven státem v roce 1907.[5]
Během Bitva o Rhode Island v americké revoluci americké jednotky ustoupily od Britů poblíž tohoto místa. Od roku 2008 jsou přístupy Kamenného mostu stále viditelné z obou stran. Přístupy jsou na Park Avenue v Portsmouth a v parku v Tiverton mimo hlavní silnici (RI 77 ).
Viz také
Dopravní portál
Inženýrský portál
Portál Rhode Island
Reference
- ^ „Provoz autobusů a nákladních vozidel je vyloučen z Stone Bridge, Tiverton“. Fall River Herald News. Fall River, Massachusetts: Edward J. Delaney. 13. ledna 1955. str. 1.
- ^ A b "Kamenný most k uzavření úterý; Opravy jsou objednány". Fall River Herald News. Fall River, Massachusetts: Edward J. Delaney. 14. ledna 1955. str. 1.
- ^ „Žádost o Tiverton by snížila pěší vzdálenost na rozpětí“. Fall River Herald News. Fall River, Massachusetts: Edward J. Delaney. 20. ledna 1955. str. 1.
- ^ "Kamiony překračující kamenný most". Fall River Herald News. Fall River, Massachusetts: Edward J. Delaney. 4. března 1955. str. 1.
- ^ Rhode Island: Průvodce nejmenším státem, Projekt federálních spisovatelů (US History Publishers, 1977) str. 416 [1]
externí odkazy
- Fotografie kamenného mostu, který stál před zničením.
- Jiný pohled kamenného mostu.
- Výbor Tiverton Stone Bridge zobrazující více historických fotografií
- Zpráva komise Kamenný most ze státního archivu na Rhode Islandu
![]() | Tento článek o mostu na Rhode Islandu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |