Stewart Foo Fighter - Stewart Foo Fighter
Stewart Foo Fighter | |
---|---|
Role | Homebuilt letadlo |
národní původ | Spojené státy |
Výrobce | Stewart Aircraft Corporation |
Návrhář | Don Stewart |
První let | 1967 |
Úvod | 1970 |
The Stewart Foo Fighter JD2FF je jednomístné dvojplošník homebuilt design letadla, který napodobuje stíhací letoun první světové války[1]
Návrh a vývoj
Foo Fighter byl vyvinut s použitím podobných konstrukčních prvků jako Stewart Protivítr. Trup je svařená ocelová trubka s látkovým potahem. Konstrukce dolního křídla je neobvyklá, přechází spíše pod trup, než aby se k němu připevňovala na obou stranách. První postavené letadlo používalo a Ford Falcon Motor 200 CID, který se ukázal jako příliš těžký. Jako další byl použit motor Franklin o výkonu 130 k, ale motor byl vyřazen z výroby. Konečný design byl změněn tak, aby vyhovoval motoru Lycoming O-235 nebo O-320.[2]
Provozní historie
Foo Fighter byl během jednoho týdne předváděn více než 30 hodin Asociace experimentálních letadel Úmluva v Oshkosh, Wisconsin V roce 1972.[3]
Specifikace (Stewart Foo Fighter)
Data z http://www.stewartaircraft.com/main.html
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Délka: 18 ft 9 v (5,72 m)
- Rozpětí křídel: 20 ft 8 v (6,30 m)
- Výška: 2,1 m
- Prázdná hmotnost: 327 kg (720 lb)
- Celková hmotnost: 499 kg (1100 lb)
- Plná kapacita: 19 amerických galonů (72 l; 16 imp gal)
- Elektrárna: 1 × Lycoming O-235 píst letecký motor
Výkon
- Maximální rychlost: 126 kn (145 mph, 233 km / h)
- Cestovní rychlost: 217 km / h (135 mph)
- Pádová rychlost: 45 Kč (83 km / h)
- Rozsah: 300 NMI (345 mi, 555 km)
- Rychlost stoupání: 1200 ft / min (6,1 m / s)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Reference
- ^ Don Dwiggins (zima 1971). „Meet the Foo Fighter“. Sportovní letadla.
- ^ Stewart Aircraft Corporation. „Stewart Aircraft Michigan“. stewartaircraft.com. Archivovány od originál dne 3. března 2016. Citováno 8. září 2020.
- ^ Sport Aviation, leden 1973, str. 53-55. Zpráva o letu Foo Fighter
- Sport Aviation, leden 1973, str. 53–55. Zpráva o letu Foo Fighter