Hvězda Cavalier - Star Cavalier

Hvězda Cavalier
Star Cavalier B N14860 HARM MO 10.06.06R.jpg
Cavalier B vystaven letově způsobilé v Muzeu restaurování historických letadel v červnu 2006.
Rolelehká letadla soukromého vlastníka
národní původSpojené státy
VýrobceHvězdné letadlo
NávrhářE.A. Riggs a W. Parker
Úvod1928
Postaveníněkteré příklady stále způsobilé k letu
Primární uživatelsoukromí vlastníci
Počet postaven34

The Hvězda Cavalier byl americký dvoumístný hornoplošník lehkých letadel poprvé představen na konci 20. let.

Rozvoj

Hvězda Cavalier

Divize Hvězdných letadel v Phillips Petroleum byla založena v Bartlesville, Oklahoma v roce 1928. Konstruktéři E.A. Riggs a W. Parker připravili plány na dvoumístný hornoplošný lehký soukromý letoun pro dva cestující určený pro levnější trh. Inzerovaná cena byla 3 450 $. V roce 1928 byly dodány tři letadla Cavalier A.

Cavalier B následoval v roce 1929 a byl vybaven motorem Velie M-5 o výkonu 55 hp a 15 příkladů bylo prodáno majitelům skromnějších prostředků za 2 895 $. Následovaly jednotlivé příklady Cavalierů C a D. Dalším zajištěným skromným úspěchem byl Cavalier E z roku 1930, který měl 90 hp. Lamberta a byl vybaven vyšší, hranatější ocasní ploutví. 13 bylo prodáno. Poslední ze série Cavalier byl jediný model F.[1]

Provozní historie

Různé modely Cavalier sloužily soukromým vlastníkům v cestovní roli až do omezení civilního létání v USA na konci roku 1941. Od roku 2009 zůstalo v registru civilních letadel USA pět Cavalierů. Cavalier B N14860 z roku 1930 je k vidění na veřejnosti, v letovém stavu, u Muzeum restaurování historických letadel v Dauster Field, Creve Coeur, Missouri u St Louis.[2]

Varianty

Hvězda Cavalier E

(zdroj - Aerofiles)

Cavalier A
1928. 90 hp (67 kW) Lambert R-266 5 válcový radiální.[3]
Cavalier B
1929/30. 55 hp (41 kW) Velie M-5. Některé měly výkon 80 k (60 kW) Armstrong Siddeley Genet nebo 90 hp (67 kW) Lambert R-266.
Cavalier C.
1929. 60 hp (45 kW) LeBlond 5D 5 válcový radiální.[3]
Cavalier D
1929. 60 hp (45 kW) LeBlond.
Cavalier E
1930. Lambert R-266 s výkonem 90 k (67 kW) a vyšší hranatější ploutví.
Cavalier F
1930. Warner Junior

Specifikace (Cavalier B)

Data z Aerofiles and the Incomplete Guide to Airfoil Usage[4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 1 cestující
  • Délka: 19 ft 11 v (6,07 m)
  • Rozpětí křídel: 31 ft 6 v (9,60 m)
  • Profil křídla: Clark Y
  • Užitečný výtah: 244 kg (538 lb)
  • Elektrárna: 1 × Velie M-5, 55 hp (41 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 100 mph (161 km / h, 87 Kč)
  • Cestovní rychlost: 137 km / h, 74 Kč
  • Pádová rychlost: 40 km / h (64 km / h, 35 Kč)
  • Rozsah: 800 mil, 430 NMI

Reference

Citace

  1. ^ Aerofiles
  2. ^ Ogden, 2007, str. 331
  3. ^ A b Gray 1972, str. 89d
  4. ^ Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. Citováno 11. září 2013.

Bibliografie

  • Gray, C.G., ed. (1931). Jane's all the World's Aircraft 1931. Londýn: Sampson Low, Marston & company, Ltd. 316c – 317c. str.
  • Gray, C.G. (1972). Jane's All the World's Aircraft 1938. Londýn: David & Charles. ISBN  0-7153-5734-4.
  • Ogden, Bob (2007). Letecká muzea a sbírky Severní Ameriky. Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN  0-85130-385-4.
  • Aerofiles - Cavalier