Stadler WINK - Stadler WINK
| Stadler WINK | |
|---|---|
| Ve službě | 2020– |
| Výrobce | Stadler Rail |
| Vstoupil do služby | 2020 |
| Číslo ve výstavbě | 18 |
| Kapacita | 250 |
| Provozovatel (provozovatelé) | Arriva |
| Specifikace | |
| Konstrukce karoserie automobilu | Hliník |
| Délka auta | 55,5 m (182 ft 1 v) (Arriva spec; přizpůsobitelné)[1] |
| Šířka | 2,82 m (9 ft 3 v)[1] |
| Výška | 4,12 m (13 stop 6 1⁄4 v)[1] |
| Maximální rychlost | 160 km / h (99 mph)[1] |
| Hnací stroje | Diesel |
| Elektrický systém | Baterie |
The Stadler WINK (Wandelbarer Innovativer Nahverkehrs-Kurzzug [Anglický překlad: kabriolet, inovativní krátký vlak pro místní dopravu]) je a vícenásobná jednotka motorový vůz navržený a vyrobený společností Stadler Rail Švýcarska, jehož uvedení do provozu je plánováno v roce 2020.
Historie služeb
WINK byl představen v listopadu 2017, kdy evropský operátor Arriva oznámila objednávku na 18 vlakových souprav, které plánovala uvést do provozu na severu Holandsko začátek v roce 2020.[1]
Po dodání bude opravu a údržbu vlakových souprav provádět společnost Stadler v Leeuwarden do roku 2035.[2]
Design
WINK je odvozený design od Stadler's FLIRTOVAT motorové vozy, které jsou určeny pro provoz na lehce ujetých tratích.[1] Má hliníkovou karoserii, kterou si zákazník může přizpůsobit na délku, a může být poháněn buď naftovým nebo elektrickým pohonem s doplňkovými palubními bateriemi.[1] Jednotky Arriva budou dodávány s Deutz vznětové motory, běží dál rostlinný olej a baterie nabité rekuperační brzdění; plánuje se, že motory budou nahrazeny dalšími bateriemi, jakmile bude na jejich trase instalována elektrifikace.[1][2] Každá vlaková souprava pojme asi 275 cestujících s kapacitou 150 míst a má maximální rychlost až 160 kilometrů za hodinu (99 mph) v závislosti na specifikaci zákazníka.[1]
Reference
- ^ A b C d E F G h i „Stadler uvádí na trh víceúčelové jednotky Wink nabízející řadu možností pohonu“. Železniční věstník. 22. listopadu 2017. Citováno 23. listopadu 2017.
- ^ A b „Stadler podepisuje 15letý udržovací kontakt se společností Arriva Nizozemsko“. International Railway Journal. 11. července 2018. Citováno 10. září 2018.