Linka St. Margrethen – Lauterach - St. Margrethen–Lauterach line
Linka St. Margrethen – Lauterach | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Vorarlberg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Linka St. Margrethen – Lauterach (Němec: Bahnstrecke St. Margrethen – Lauterach) je 9.580 kilometrů (5.953 mi) dlouhá, jednokolejná, elektrifikovaná železniční trať v Bodamské jezero kraj. Spojuje to St. Margrethen stanice v švýcarský kanton St. Gallen s křižovatkou Lauterach Nord v rakouském státě Vorarlberg, kde se připojuje k Vorarlberská linie. Trasu vlastní a provozuje společnost Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) a je využívána hlavně hraniční stanicí v St. Margrethen.
Dějiny
Vorarlberská železnice otevřela spojovací vedení mezi Chur – Rorschachova linie a Vorarlberská linie 23. listopadu 1872. První rychlík mezi Curych a Mnichov běžel těsně o rok později, 1. listopadu 1873. Trať, stejně jako u většiny rakouských železničních sítí, byla před první světovou válkou znárodněna. Trať byla elektrifikována 2. ledna 1949.
V současné době je místní osobní doprava na trase zajišťována S3 dálnice Vorarlberg S-Bahn, který je v provozu každou půlhodinu St. Margrethen a Bregenz. Dodatečné dálkové EuroCity vlaky jezdí na trase mezi Curychem a Mnichovem, ale nezastavují. Podle[Aktualizace]bude trať modernizována a částečně rozšířena o dvě tratě, čímž se zkrátí doba jízdy. Mezi další vylepšení patří lepší ochrana obyvatel před hlukem, ochrana před povodněmi, znovuotevření Lauterach West stanice a přestavba Lustenau a Hard-Fussach stanice byly bezbariérové.[1]
Reference
- ^ „Ausbau St. Margrethen – Lauterach“. ÖBB-Infrastruktur (v němčině). Citováno 6. června 2020.
externí odkazy
- Média související s Linka St. Margrethen – Lauterach na Wikimedia Commons
- Konsequenter Ausbau des Bahnangebots ve Vorarlbersku