Podpůrná loď třídy Sri Indera Sakti - Sri Indera Sakti-class support ship
Přehled třídy | |
---|---|
Stavitelé: | Bremer Vulkan |
Provozovatelé: | Malajské královské námořnictvo |
Předcházet: | KD Sri Inderapura |
Dokončeno: | 2 |
Aktivní: | 2 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Podpůrná loď |
Přemístění: | Plné zatížení 4 300 tun dlouhé (4 369 t) |
Délka: | 100 m (328 ft 1 v) |
Paprsek: | 15 m (49 ft 3 v) |
Návrh: | 4,75 m (15 ft 7 v) |
Pohon: | 2 diesely, 2 hřídele, 2 CPP od Schaffran Propeller + Service GmbH VK72 / 4 5 986 koní (4 464 kW) |
Rychlost: | 16.8 uzly (19,3 mph; 31,1 km / h) |
Kapacita: |
|
Doplněk: | 136 + 75 cestujících |
Vyzbrojení: |
|
Letecká zařízení: | Přistávací plošina vrtulníku |
The Sri Indera Sakti třída je třída podpůrná plavidla z Malajské královské námořnictvo (RMN) s různými rolemi. Třída obsahuje dvě lodě: KD Sri Indera Sakti (1503) a KD Mahawangsa (1504).
Rozvoj
The Sri Indera Sakti třída byla postavena Bremer Vulkan v Německu. KD Sri Indera Sakti byla dokončena a předána RMN dne 24. října 1980, zatímco KD Mahawangsa byla dokončena a předána RMN dne 16. května 1983.
Název třídy byl převzat z ostrova v řece Perak a Kinta, který se nachází v blízkosti města Anson Bay Town (nyní Teluk Intan). Ostrov byl původně známý jako ostrov Cempaka Sari. Poté, co byl sultán Iskandar Zulkarnain prohlášen za 15. sultána z Peraku, přestěhoval se a usadil se na ostrově a nazval jej Indera Sakti, což znamená Panca Indera Sakti. Ostrov je obchodním centrem obchodníků a mezipřistání z celého světa. Hlavním obchodním zbožím je železo a ruda.
Vlastnosti
Lodě byly navrženy jako podpůrná platforma a dokázala zůstat v operační oblasti po dlouhou dobu 2 měsíců. Aby lodě mohly plnit svou roli podpůrné lodi, jsou schopny podporovat až šest malých hlídkových člunů, jako je Mine Counter Measures Vessel (MCMV) a Patrol Craft (PC). Existují také různé obchody, kontejnery, rezidence a dílny, které umožňují plavidlům co nejdříve poskytnout pomoc jiným plavidlům. KD Sri Indera Sakti je vyzbrojen jedním 57mm dělo Bofors a dva 20 mm automatické dělo zatímco KD Mahawangsa je vyzbrojen dvěma 57mm kanóny Bofors a dvěma 20mm automatickými kanóny. Obě lodě jsou schopné pojmout jeden vrtulník střední velikosti.[1][2]
Hlavní operace
KD Mahawangsa byl vyslán na pomoc obětem 2004 zemětřesení v Indickém oceánu, a v roce 2001 poslat humanitární pomoc afghánským uprchlíkům. Dodala také obrněná pěchota ze 4. pěší brigády (Mech) jako součást mírových sil pro Provoz Vychytralý Během Krize Východního Timoru 2006.[3][4]
Obě lodě se také aktivně účastnily boj proti pirátství v Adenský záliv v prosinci 2008. Ve stejném měsíci KD Sri Indera Sakti úspěšně pomohl čínské lodi MVZhenhua 4.[5]
V roce 2009 KD Sri Indera Sakti vyslal dva vrtulníky, které úspěšně odrazily dva somálské pirátské čluny a pokusily se zajmout indický tanker MT Abul Kalam Azad.
Reference
- ^ http://www.navy.mil.my/index.php/2017/item/41-kd-sri-inderasakti-1503
- ^ https://www.navy.mil.my/index.php/2017/item/216-kd-mahawangsa-1504
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 30. 9. 2007. Citováno 2006-07-24.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 16. 9. 2008. Citováno 2006-07-24.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Rychlá reakce lodi RMN šetří plavidlo“. Hvězda. 2008-12-20. Archivovány od originál dne 2008-12-20. Citováno 2008-12-20.