Spy (1781 lodí) - Spy (1781 ship)
Dějiny | |
---|---|
Velká Británie | |
Název: | Vyzvědač |
Stavitel: | Francie |
Spuštěno: | 1780 |
Získané: | 1781 zakoupením ceny |
Osud: | Havaroval srpna 1795 |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | 150,[1] nebo 190,[2] nebo 192,[3] nebo 200[4] (bm ) |
Doplněk: | 30[3] |
Vyzbrojení: | 10 zbraní[3] |
Vyzvědač byl postaven ve Francii v roce 1780, téměř jistě pod jiným jménem, a byl oceněn cenou. Britové Východoindická společnost (EIC) ji koupil v roce 1781 a používal ji téměř dva roky jako půst balíček loď a křižník se sídlem v Svatá Helena. Poté ji prodal a stala se sídlem v Londýně otrokářská loď, uskutečňující dvě plavby přepravující otroky ze západní Afriky do západní Indie. Poté se stala velrybářská loď, která provedla sedm velrybářských plavidel v letech 1786 až 1795. Pravděpodobně byla zničena v srpnu 1795 na cestě jako vládní doprava.
Paket EIC
Jeden zdroj to uvádí Vyzvědač byl postaven v Temži pro EIC,[1] ale zdá se, že to byla chyba. EIC ji před zakoupením nechala prozkoumat. Stejný zdroj uvádí, že se plavila Bombaj a Bengálsko. Ve skutečnosti nikdy neodplula na východ od Mys Dobré naděje (mys). EIC ji umístil do St Helena a měla její hlídku v okolních vodách.
Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
---|---|---|---|---|
1782 | Sherwood | East India Co. | Východní Indie | LR |
1783 | Sherwood | East India Co. | Východní Indie | LR |
Vyzvědač, Pán John Sherwood, vyplul z Gravesendu dne 13. prosince 1781,[1] a Portsmouth 6. února 1782 a do Svaté Heleny dorazili 13. června. Odplula odtud 18. srpna a vrátila se 7. září. Odplula ze Svaté Heleny 23. září a vrátila se 11. října. Odplula ze Svaté Heleny 16. listopadu a vrátila se 6. prosince. Odplula ze Svaté Heleny dne 10. března 1783 a vrátila se 1. dubna. Odplula 17. května a vrátila se 1. června. 8. září byla na mysu a vrátila se 7. října. Vrátila se do Downs 8. prosince.[3] Do 16. prosince byla zpět v Londýně.[1]
Jeden zdroj uvádí, že v roce 1784 zaslal EIC Vyzvědač ven na Svatou Helenu a tam ji trvale umístili jako strážní loď.[1] To se nestalo. Místo toho ji prodal Camdenovi a Calvertovi, kteří pokračovali v zaměstnávání Vyzvědač jako otrokářská loď.
Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
---|---|---|---|---|
1784 | Sherwood T. Wilson | East India Co. Camden & Co. | Východní Indie Londýn – Afrika | LR |
Otrokářská loď
Preeminentní databáze transatlantického obchodu s otroky zaměňuje dvě plavidla. To dává Vyzvědač původ a rozměry Jelen, 337 tun (bm). Jelen byla vypuštěna v roce 1774 ve Francii a zachycena kolem roku 1779. Poté připisuje Jelen Burthen (200 tun), z Vyzvědač. Pravděpodobným zdrojem zmatku je, že v roce 1786 kapitán Thomas Wilson přestoupil z Vyzvědač na Jelen, který byl přejmenován Vyzvědač v roce 1784, se změnou názvu nedojde Lloyd's Register až do roku 1787.[5]
1. otrokářská plavba (1784-1785): Kapitán Thomas Wilson vyplul z Londýna dne 12. srpna 1784. Vyzvědač začala získávat své otroky 1. prosince v Hrad Cape Coast. Odplula z Afriky 1. března 1785 a 4. května dorazila do Montego Bay na Jamajce s 350 otroky. Odplula z Jamajky 24. června a do Londýna dorazila 23. srpna.[6]
2. otrokářská plavba (1785–1786): Kapitán Thomas Wilson vyplul z Londýna dne 28. září 1785. Vyzvědač získala své otroky na zámku Cape Coast a poté v Anomabu. Nalodila se celkem na 450 a 26. března 1786 opustila Afriku. Do Grenady dorazila 20. května se 430 otroky, přičemž na cestě měla prvních 20. Vystoupila na 424. Do Londýna dorazila 1. srpna.[7]
Po svém návratu se její majitelé, Camden & Calvert, rozhodli místo obchodu s otroky zkusit lov velryb. Kapitán Wilson přešel do jiného Vyzvědač, bývalý Jelen, a pokračoval v obchodu s otroky.
Velrybářská loď
Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
---|---|---|---|---|
1787 | T. Wilson T.Wier | A.Calvert | Afrika – Londýn Londýn – jižní rybolov | LR |
1. velrybářská plavba (1786–1787): Kapitán J. Brown vyplul z Londýna dne 31. srpna 1786, směřující k brazilským bankám. Vyzvědač se vrátil 22. června 1787 s 10 tunami spermatického oleje, 55 tunami velrybího oleje a 38 cwt z velrybí kost.[8]
Calvert & Camden prodán Vyzvědač společnosti King & Co.
2. velrybářská plavba (1787–1788): Kapitán Thomas Wyer (nebo Wier) vyplul z Londýna dne 4. prosince 1787, směřující k brazilským bankám.[Poznámka 1] Vyzvědač se vrátil 19. srpna 1788 s 50 tunami spermatického oleje.[8]
3. velrybářská plavba (1788–1789): Kapitán William Fitch vyplul z Londýna v roce 1788 a směřoval k africkému pobřeží.[8] V lednu 1789 ona a několik dalších velrybářů, včetně Lord Hawkesbury „byli v pořádku“ u pobřeží Guineje.[10] V červnu měla 240 barelů spermacetového oleje. Vyzvědač se vrátil 25. srpna 1789 s 56 tunami spermatického oleje. V roce 1789 prošla opravami.[8]
4. velrybářská plavba (1789-1791): Kapitán Fitch vyplul z Londýna dne 12. listopadu 1789. Vyzvědač se vrátil 10. ledna 1791.[8]
5. velrybářská plavba (1791-1792): Kapitán Fitch vyplul v roce 1791. Vyzvědač se vrátil dne 25. června 1792.[8]
Společnost Calvert & Co. byla zjevně opět majiteli Vyzvědač.[8]
6. velrybářská plavba (1792-1793): Kapitán Fitch vyplul v roce 1792 a směřoval do Brazílie. Vyzvědač se vrátil 5. dubna 1793 se 105 tunami velrybího oleje a 75 cwt z velrybí kosti.[8]
7. velrybářská plavba (1793-1795): Kapitán Fitch vyplul z Londýna dne 17. října 1793, směřující k pobřeží Peru. Vyzvědač se vrátil 26. července 1795.[8]
Osud
LR pokračoval v nošení Vyzvědač přes 1797, ale se zastaralými daty. Nicméně, a Vyzvědač„Howard, pane, byl ztracen v posledním srpnovém týdnu poblíž Dungeness. Odcházela jako vládní doprava; její posádka byla zachráněna.[11] Druhá zpráva ji nechala běžet na břehu Dymchurch. Nesla muže z 3. pluk (The Old Buffs), kteří byli bezpečně přistáni.[12]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
Citace
- ^ A b C d E Hackman (2001), str. 243.
- ^ Hardy (1811), Seznam paketů atd.
- ^ A b C d Britská knihovna: Vyzvědač (2).
- ^ LR (1784), sekvence č. 462.
- ^ LR (1787), sekvence č. 525.
- ^ Transatlantická databáze obchodu s otroky - Vyzvědač cesta # 83595.
- ^ Transatlantická databáze obchodu s otroky - Vyzvědač cesta # 83596.
- ^ A b C d E F G h i Britská databáze rybolovu jižní velryby - Voyages: vyzvědač.
- ^ Clayton (2014).
- ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (2095). 2. června 1789. Citováno 17. srpna 2020.
- ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (2746). 28. srpna 1795.
- ^ "Zprávy". Opravdový Brit (1793) (Londýn, Anglie), 3. září 1795; Vydání 838.
Reference
- Clayton, Jane M (2014). Lodě zaměstnané při rybolovu velryb v jižním moři z Británie: 1775–1815: Abecední seznam lodí. Berforts Group. ISBN 9781908616524.
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Hardy, Horatio Charles (1811). Rejstřík lodí zaměstnaných ve službách Ctihodné společnosti Spojeného východoindické společnosti z let 1760 až 1810: s dodatkem obsahujícím různé podrobnosti a užitečné informace zajímavé pro ty, kteří se zajímají o východoindický obchod. Black, Parry a Kingsbury.