Rychlostní limity v Norsku - Speed limits in Norway - Wikipedia

Informační značka na norských hranicích s obecnými rychlostními limity a povinná DRL a bezpečnostní pásy.

Norsko má dva obecné rychlostní limity:

  • 50 km / h hustě osídlené oblastech.
  • 80 km / hv řídce osídlených oblastech.

Obecná omezení rychlosti v Norsku nejsou značeno, s výjimkou určitých okolností, a budou označeny okolím silnice. Ostatní rychlostní limity se označují jako speciální rychlostní limity. Ty jsou značené. Obecné rychlostní limity jsou značeny, když je obecný rychlostní limit nižší než rychlostní limit, z něhož jeden pochází.[1]

Speciální rychlostní limity se pohybují od 10 km / h do 110 km / h. Nejběžnější je 30 km / hv obytných oblastech, 50 km / h a 60 km / hv městských oblastech a 70 km / h a více na venkovských silnicích /dálnice. 80 km / h je zdaleka nejběžnější rychlostní limit. 90 km / h se nachází na motorové dopravní cesty a nejlepší 2pruhové silnice a 100 km / ha 110 km / h na dálnicích.

Některá vozidla a řidičské průkazy mají další omezení. Tyto zahrnují:

  • Vozidla s hmotností nad 3 500 kg a vozidla tažená s přívěsem s brzdami nesmí jet rychleji než 80 km / h.
    • Kromě autobusů, které mohou jet až 100 km / h.
  • Vozidla tažená za přívěsy bez brzd nesmí jet rychleji než 60 km / h.
  • Řidičský průkaz třídy T dává právo řídit traktory s maximální rychlostí až 40 km / h.
  • Řidičský průkaz třídy AM (řidičský průkaz) dává právo řídit moped s maximální rychlostí až 45 km / h.

Dějiny

Rychlostní limity na dálnicích byly od jejich zavedení v 60. letech postupně zvyšovány. Zpočátku neměly dálnice žádný zvláštní rychlostní limit, proto platil obecný rychlostní limit 80 km / h. 90 km / h byl představen v roce 1965.[2] Rychlostní limit byl v roce 2000 opět zvýšen na 100 km / h[3] a v roce 2014 na 110 km / h.[4] Od roku 2019 vláda uvažuje o zvýšení horní povolené rychlosti na 120 km / h.[5] Nye Veier AS, státní společnost odpovědná za stavbu a provoz některých nových dálnic, požaduje maximální možnou rychlost, možná 130 km / h.[6]

Dopravní značení

Design

Norwas podepsal Vídeňská úmluva, proto jsou značky omezení rychlosti zobrazeny jako černá písmena na bílém poli uvnitř červeného kruhu. Použité písmo je Trafikkalfabetet.

  • Výběr různých značek omezení rychlosti.

  • Rychlostní limit 50 km / h. Standardní rychlostní limit pro hustě osídlené oblasti je 50. Toto je vždy značeno touto značkou, na rozdíl od mnoha evropských zemí, kde značka s názvem samotné hustě osídlené oblasti označuje 50.

  • Rychlostní limit 70 km / h

  • Rychlostní limit 80 km / h. Používá se tam, kde není zcela zřejmé, že platí obecný rychlostní limit.

  • Rychlostní limit 110 km / h

  • Konec rychlostního limitu 50 km / h. Nyní platí obecná rychlostní limit 80 km / h.

  • Konec rychlostního limitu 70 km / h.

  • Rychlostní pásmo 30 km / h

  • Konec pásma omezení rychlosti

Reference

  1. ^ Håndbok N300 del 3 (PDF). Norská správa veřejných komunikací. 2012. s. 60.
  2. ^ „90 km på motorvei innføres“. Aftenposten. 23. července 1965. str. 1.
  3. ^ Henriksen, květen Synnøve Rogne Arve. „Åpner for økte fartsgrenser på norske veier“. Aftenposten (v norštině Bokmål). Citováno 4. července 2020.
  4. ^ Samferdselsdepartementet (13. června 2014). „Nå åpner fartsgrense på 110 km / t“. Regjeringen.no (v norštině). Citováno 4. července 2020.
  5. ^ Sandberg, Tor (29. října 2018). „Vurderer 120 kilometrů i čas“. Dagsavisen. Citováno 4. července 2020.
  6. ^ „Nye Veier vil øke fartsgrensen do 130 km / t“. Veier24.no (v norštině). 4. prosince 2017. Citováno 4. července 2020.