Southern Air Boss - Southern Air Boss
| Air Boss | |
|---|---|
 | |
| Role | cvičné letadlo |
| národní původ | NÁS |
| Výrobce | Messer Aeronautical Industries Inc. |
| Návrhář | Glenn E. Messer |
| První let | c.1928 |
| Počet postaven | jeden |
The Southern Air Boss byl 20. léta v USA dvojplošník cvičné letadlo. Byl postaven jeden prototyp a do roku 1929 byla na jeho výrobu připravena nová továrna, ale to následovalo.
Návrh a vývoj
Dvoumístný Air Boss byl jedním z mnoha malých USA ve 20. letech dvojplošníky poháněn starým, ale levným a snadno dostupným válečným přebytkem 100 hp (75 kW) Curtiss OX-5. Poprvé vzlétl těsně před začátkem Velká deprese a byl dokončen pouze prototyp.[1][2]
Bylo to jedno pole dvojplošník s dvojicemi paralelních mezirovinné vzpěry mezi nosníky. Dolní křídla byla namontována na spodním trupu longons a horní střední část byla držena a cabane tvořené dvojicí obrácených, podélných, vzpěr V k předním nosníkům a jednoduchých vzpěr k zadním nosníkům. Křídla měla oba tupý obdélníkový půdorys a měla stejná akord (60 v (1,5 m)), ačkoli horní rozpětí bylo asi o 5% větší. Všechno náběžné hrany byly překližka -kryté. Pouze spodní křídla byla vybavena křidélka, které byly plné rozpětí a Frise typ. Jednou z výhod tohoto uspořádání bylo, že spojení řídicího sloupce s křidélkem bylo velmi krátké.[1]
The V-8 OX-5 byl nasazen na nos chladič, vybavené roletami, pod ním. Trup tvořila ocelová trubková konstrukce z chrom-molybdenu s otevřeným kokpitem zornice přes křídlo a těsným zadkem instruktora, ale s mnohem lepším rozhledem do všech stran. Oba kokpity měly čelní skla a byly namontovány aerodynamické opěrky hlavy a dvojité ovládání. Ocas byl konvenční, s ocasní plocha namontován na horní části trupu a připevněn k ploutev, který nesl hranatý kormidlo. Ploutve i ocasní plochy byly nastavitelné za letu.[1]
Hlavní kolečka Air Boss byla na dělené nápravě, která zajišťovala rozchod 1,8 m. Byla tam dlouhá ocasní plocha z pružinové oceli.[1]
Prototyp Air Boss navrhl Glenn E. Messer asi v roce 1927 a postavil jej Messer Aeronautical Industries Inc. Datum jeho prvního letu není známo, ale v roce 1928 Messer založil Southern Aircraft Co. Birmingham, Alabama. V polovině roku 1929 tam obsadili nově postavenou továrnu se stavebními přípravky připravenými k výrobě, ale neexistují žádné záznamy o žádném výrobním letadle.[1][2]
Specifikace
Data z Aero Digest srpen 1929[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: Dva
- Rozpětí horních křídel: 32 ft 4,5 v (9,868 m)
- Dolní rozpětí křídel: 30 ft 9 v (9,37 m)
- Výška: 2,883 m (9 stop 5,5 palce)
- Plocha křídla: 297 čtverečních stop (27,7 m)2)
- Prázdná hmotnost: 612 kg
- Celková hmotnost: 2 200 lb (998 kg)
- Elektrárna: 1 × Curtiss OX-5 kapalinou chlazený V8 motor, 90 hp (67 kW) nepřetržitý při 1400 ot./min
- Vrtule: 2 čepelí
Výkon
- Cestovní rychlost: 140 km / h, 78 Kč
- Vzletová vzdálenost: 100 stop (30 m)}
- Rychlost přistání: 48 km / h
- Vytrvalost: 8 hodin cestovní rychlostí
- Strop služby: 17000 stop (5200 m)
- Rychlost stoupání: Iniciálně 1 000 ft / min (5,1 m / s)