South Reading Branch Railroad - South Reading Branch Railroad
| South Reading Branch Railroad | |
|---|---|
 Lynnfield stanice na South Reading Branch | |
| Přehled | |
| Ostatní jména) | Pobočka Wakefield |
| Postavení | Zaniklý |
| Národní prostředí | Massachusetts |
| Termini | Peabody Wakefield |
| Servis | |
| Typ | Těžká železnice |
| Provozovatel (provozovatelé) | South Reading Branch Railroad (1850-1851) Východní železnice (1851-1884) Boston a Maine železnice (1884-1925) |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1850 |
| Zavřeno | 1925 |
| Technický | |
| Délka řádku | 13 mil (8 mil) |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod |
| South Reading Branch Railroad | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The South Reading Branch Railroad nebo prostě South Reading Railroad (později Pobočka Wakefield) byla krátká železniční trať, ze které jezdila Wakefield, Massachusetts na Peabody, Massachusetts a byl pojmenován pro město South Reading, které v roce 1868 změnilo svůj název na Wakefield.
Dějiny
V roce 1848 skupina investorů z Salem a Danvers bylo jim uděleno zakládací právo na stavbu železniční tratě z South Readingu do South Danvers. Linka trvala dva roky, než se postavila, a otevřela se pro podnikání v roce 1850 a otevřela další Boston na trase Salem, protože dostalo práva na stopování Salemu na dálnici Essex železnice.
Trasa z Bostonu do Salemu byla dlouho monopolizována Východní železnice a když byla otevřena linka South Reading, zabralo to docela dost podnikání s nižšími cenami a skutečností, že cestující měli přímé spojení do centra Bostonu přes Boston a Maine železnice, nejhorlivější soupeř Východu. Zatímco východní museli přepravovat své cestující z východního Bostonu přes přístav, aby se dostali do a z Bostonu, mnoho cestujících upřednostňovalo odjet B&M do Wakefieldu a jet do Salemu přes jižní čtení.
V roce 1851 východní železnice v obavě, že B & M převezme jižní Reading, v sebeobraně převzala linii za strmé náklady. Massachusettská státní legislativa po celá léta nutila východ, aby udržoval otevřenou trasu z Bostonu do Salemu přes jižní Reading i poté, co si východní pronajal Grand Junction Railroad za účelem poskytování služeb přímo do centra Bostonu.
V roce 1868, kdy se South Reading stal Wakefieldem a South Danvers se změnil na Peabody, byla linka přejmenována na Wakefield Branch, ale staré jméno se dnes přilepilo na cestující a fanoušky železnice.
Když B&M převzal východní RR v prosinci 1884, linka South Reading zastarala, protože B&M měla další linky, které šly do Salemu přes Pobočka Newburyport a první Boston a Lowell železnice odbočka, Salem a Lowell železnice.
V roce 1925 získala společnost B&M povolení opustit linku a stopy byly odstraněny z Wakefield Center (kde se linka rozdělila z pobočky Newburyport) do Peabody.
Aktuální stav
V padesátých letech se opuštěná přednost v jízdě stala součástí Massachusetts Route 128 /Mezistátní 95 v Montrose části Wakefield. V roce 1965 byly přestavěny první dvě míle trati mezi Peabody a South Peabody, aby mohly obsluhovat nový průmyslový park a nákladní dopravu na této trati nyní provozuje Pan Am železnice. Části přednosti v jízdě v Lynnfieldu a Wakefieldu jsou stále sledovatelné.
Zdroje
- Karr, Ronald D. (1994). Ztracené železnice v Nové Anglii. Tisk na odbočce. ISBN 0-942147-04-9.
- Karr, Ronald D. (1995). The Rail Lines of Southern New England - A Handbook of Railroad History. Tisk na odbočce. ISBN 0-942147-02-2.
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |