Železniční zóna Jižní Mandžusko - South Manchuria Railway Zone
Železniční zóna Jižní Mandžusko 南 満 州 鉄 道 附属 地 | |
---|---|
Oblast Japonsko | |
1937 | |
Plocha | |
• | 250 km2 (97 čtverečních mil) |
Dnes součást | Čína |
The Železniční zóna Jižní Mandžusko (南 満 州 鉄 道 附属 地, Minami Manshū Tetsudō Fuzoku-chi) (Hanyu Pchin-jin: Nán Mǎnzhōu Tiědào Fùshǔ-dì; Wade – Giles: Nan2 Muž3-chou1 T'ieh3-tao4 Fu4-shu3-ti4) nebo SMR Zone, byla oblast Japonců extrateritoriální práva v severovýchodní Čína, v souvislosti s provozem Jižní Manchurian železnice.
Dějiny
Po japonském vítězství nad Imperial Rusko a podpis Smlouva z Portsmouthu, pobočka Jižní Mandžusko (od Čchang-čchun na Lüshun ) z Čína Dálný východ železnice byl převeden pod japonskou kontrolu. Japonsko tvrdilo, že tato kontrola zahrnovala všechna práva a výsady udělené Rusku Čínou v EU Li-Lobanovská smlouva z roku 1896, ve znění smlouvy o nájmu Kwantung z roku 1898, která zahrnovala absolutní a výlučnou správu v železniční zóně.
Zóna byla geograficky 62 m široký pruh země na obou stranách Jižní Manchurian železnice tratě, táhnoucí se podél 700 km hlavní hlavní trasy z Dalian do 260 km dlouhého Changchunu Mukden na Antung a dalších čtyř podnětných tras o celkové délce 1100 km a celkové rozloze pozemku 250 km². Železniční tratě spojovaly 25 měst a měst a v každém městě zóna zahrnovala sklady, opravny, uhelné doly a elektrická zařízení, která byla považována za nezbytná pro údržbu vlaků. [1]
Japonsko rozmístilo železniční stráže, aby zajistilo bezpečnost vlaků a kolejí v celé zóně, ale byly pravidelné japonské vojáky a často prováděné na manévrech mimo železniční oblasti. Kromě toho Japonsko také udržovalo konzulární policii připojenou k japonským konzulátům a pobočkovým konzulátům ve velkých městech Harbin, Tsitsihar, a Manchowli stejně jako v Okres Chientao ve kterém žil velký počet etnických Korejci.
V roce 1915 představilo Japonsko Číně Dvacet jedna požadavků, která vyústila v čínsko-japonskou smlouvu z roku 1915. Stanovila, že japonské subjekty budou moci volně pobývat a cestovat v Jižním Mandžusku, podnikat a vyrábět jakýkoli druh a pronajímat pozemky, které jsou nezbytné pro stavbu vhodných budov pro obchod, výrobu a zemědělské podniky. Japonsko to volně interpretovalo tak, že zahrnovalo většinu Mandžuska do výrazu „Jižní Mandžusko“.
Po založení Manchukuo, s plnou japonskou kontrolou nad celým Mandžuskem, zóna přestala mít svoji funkci a byla zrušena v roce 1937.
Reference
- Coox, Alvine (1990). Nomonhan: Japonsko proti Rusku, 1939. Press Stanford University. ISBN 0-8047-1835-0.
- Young, Louise (1999). Japonské Total Empire: Mandžusko a kultura válečného imperialismu. University of California Press. ISBN 0-520-21934-1.
externí odkazy
Poznámky
- ^ Coox, Nomonhan, str. 3