Skennars - Skennars

Skennars
RodičClarrie Skennar
Založený1956
Zastavil provoz1992
Hlavní sídloFortitude Valley
Oblast služebQueensland
Nový Jížní Wales
Typ službyTrenérské služby
DestinaceCharleville
Zlaté pobřeží
Moree
Mount Isa
Sluneční pobřeží
Sydney
Tenterfield
Toowoomba
NábojeBrisbane Transit Center
SkladištěFortitude Valley
Port Macquarie

Skennars byl australský mezistátní trenér.

Dějiny

Clarrie Skennar zahájil provozování autokarové dopravy v jižním Queenslandu v roce 1956. V roce 1960 provozoval dopravu z Goondiwindi Shell Garage do Barnes Auto Depot v North Quay, Brisbane pomocí dvou Volkswagen Kombi dodávková vozidla používající garáž Shell vedle Ambulance Center. V té době provozovaly pohraniční autobusy mezistátní službu od Boggabilla do Brisbane, bez povolení k vyzvednutí cestujících v Queenslandu. Skennar zakoupil službu a provozoval ji pomocí dvou nově získaných vozidel s bočním nakládáním (an Mezinárodní a a Vyhnout se ).

Skennar dále koupil Stanthorpe na Warwick služba provozovaná společností Grimley's Coaches; Termíny byly Stanthorpe Shell Garage a Grand Hotel v Grafton Street ve Warwicku. Terminál Warwick přestěhoval v roce 1952 do Shell Garage, a služba byla později rozšířena na jeho západním konci do Tenterfield.

V šedesátých letech se Skennar usadil ve Warwicku, na stejném pozemku, který stále používal jako autobusové nádraží Crisps Coaches. Právě zde začal hrát s přestavbou podvozku trenéra s motorem vpředu na nastavení s motorem vzadu. Jedna z těchto přestavb využila prodloužený podvozek bývalého hasičského vozu, který byl následně upraven (ve dřevě) staviteli Watt Brothers Coach v Brisbane.

Sklad Skennars Brisbane se v průběhu let několikrát přestěhoval. Ze North Quay se operace přesunula do Horní romská ulice, pak do Barry Parade dovnitř Fortitude Valley (s dílnou v Doggett Street) a nakonec do Brisbane Transit Center.

Koncem roku 1962 Skennar vyhrál hlasování pro Brisbane Noosa licenci a přestěhoval se, aby poskytl službu z Noosy na jihozápad do Boggabilly a na západ do Mount Isa, ale špatné silnice na západ nepomohly, a tak zastavil službu na Charleville dokud nebyly silnice vylepšeny. Provozování denní služby do az Charleville s dalšími službami do Romové šest dní v týdnu. Na svém vrcholu se flotila skládala z 62 osobních vozů.[1] Skennars provozoval dálkovou autobusovou dopravu po celém Queenslandu. Provozovala také služby v Nový Jížní Wales na Sydney přes Pacifická dálnice a do Tenterfield a Moree.

V roce 1989 se podnikání Skennars začalo rozpadat. Služba Brisbane do Sydney byla prodána společnosti Lindsay’s of Coffs Harbour, Brisbane Zlaté pobřeží na Coachtrans Brisbane k Sluneční pobřeží do Sunshine Coast Coaches a Gold Coast do Warwick Pat's Coaches, Warwick.[2][3][4]V roce 1990 Brisbane do Romové přes Toowoomba služby Pacifický západ byly zakoupeny.[5]

V roce 1992 byly zbývající služby prodány; Brisbane do Moree a Toowoomba do Tenterfield, oba do Crisp Coaches, Warwick[6] a Brisbane do Toowoomby, Romů a Charleville na McCaffertyho trenéři.[1][7]

Flotila

Skennars provozoval flotilu primárně z Denning a GBW tělesně Mezinárodní trenéři. Fialová uniforma byla modrá se žlutým nápisem.

Reference

  1. ^ A b "Skennars" Panoráma australského autobusu 7/8 strana 48
  2. ^ „Vnitrostátní služby“ Fleetline Březen 1990 strana 42
  3. ^ "Skennars" Panoráma australského autobusu 6. a 2. srpna 1990, strana 54
  4. ^ "Skennars" Panoráma australského autobusu 6./4. Listopadu 1990, strana 41
  5. ^ "Skennars" Panoráma australského autobusu 6. a 3. října 1990, strana 44
  6. ^ „Crisps Bus Service“ Panoráma australského autobusu 7. a 7. dubna 1992, strana 48
  7. ^ „McCaffertyho trenéři“ Panoráma australského autobusu 8. 1. 1992, strana 36