Simca Esplanada - Simca Esplanada

Simca Esplanada
Simca Esplanada.jpg
Přehled
VýrobceSimca do Brasil
Výroba1966–1969
Karoserie a podvozek
TřídaVelké auto
Styl těla4-dveře sedan
RozloženíFR rozložení
PříbuznýFord Vedette
Simca Vedette
Simca Chambord
Pohonná jednotka
Motor2,5 l Emi-Sul V8
Přenos3-rychlostní manuál[1]
Rozměry
Rozvor2690 mm (105,9 palce)[1]
Délka4520 mm (178,0 palce)[1]
Šířka1750 mm (68,9 palce)[1]
Výška1480 mm (58,3 palce)[1]
Pohotovostní hmotnost1150 kg (2540 lb)[1]
Chronologie
PředchůdceSimca Rallye / Présidence

The Simca Esplanada byl velký auto navrhl brazilský dceřiná společnost francouzštiny automobilka Simca. Zahájeno na autosalonu v roce 1966 v Sao Paulo (Salão do Automóvel), nahradila modely Présidence a Rallye a vyráběla se do roku 1969 na São Bernardo do Campo továrna. Byla to radikálně upravená verze vycházející z původní Brod navržen Ford Vedette (později rebadged Simca Vedette ) a jeho nástupce, Simca Présidence a Rallye.

Francouzský původ, brazilský styl

I když je technicky do značné míry totožný se svými předchůdci, měla Esplanada radikálně upravenou přední a zadní část. Interiér obsahoval sklopná kožená sedadla a ozdobné ozdoby z Jacarandá dřeva na palubní desce a dveřích. Špičkové modely 3M a 6M lze snadno rozpoznat podle vinylové desky. Motor s výkonem 140 k (104 kW) byl nyní napájen elektrickým palivovým čerpadlem a byl vybaven alternátorem o výkonu 34 Ampér. Nově zavedená hydraulická spojka výrazně zlepšila řazení a jízdní komfort, převodovka byla vylepšena o rychloběh.

Dotek Chrysler

Facelifted (1968-1969) Esplanada

Od srpna 1967 měla Simca Esplanadas na zadní straně malý odznak s nápisem „fabricado pela Chrysler„(„ postavil Chrysler “) po převzetí americkým výrobcem automobilů.

Přísné testy kvality diktované centrálou v Detroitu vedly k tomu, že bylo okamžitě zavedeno vylepšení 53 položek na mechanické stránce Esplanady, včetně snížení výkonu na 130 k (97 kW) kvůli vyšší odolnosti. Vizuál byl také mírně aktualizován novými světlomety, novou maskou chladiče a různými chromovanými prvky a novými zadními světly. V roce 1968, pro modelový rok 1969, byly do sestavy přidány zjednodušené Regente a sportovní GTX.

Významná mechanická vylepšení umožnila Chrysleru sebedůvěru šokovat svého hlavního konkurenta na trhu, Ford, nabídkou nové dvouleté nebo 36 000 km záruky. Výroba modelu Esplanada byla ukončena v roce 1969 jako Chrysler se rozhodl zavést lepšího konkurenta pro Ford Galaxie, prostornější Dodge Dart, s úmyslem od té doby převzít větší podíl na trhu.

Údaje o výrobě

  • 1966 -
  • 1967 -
  • 1968 -
  • 1969 - [1]

Celková produkce

  • Esplanada - 12.040
  • Regente - 4 778
  • GTX - 631
  • Celková produkce - 17 449 automobilů

Reference

  1. ^ A b C d E F G Bellu, René. Toutes les Simca. Le Conquet: Studio Gernot. (publikováno a distribuováno soukromě, bez ISBN)

externí odkazy