Shuanghuan Noble - Shuanghuan Noble
 | Tento článek musí být aktualizováno. (Květen 2019) |
| Shuanghuan Noble | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výrobce | Shuanghuan Auto |
| Také zvaný | Shuanghuanská bublina Martin Motors Noble Martin Motors Bubble |
| Výroba | 2004–2016 |
| Shromáždění | Shijiazhuang, Hebei, Čína |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Microcar |
| Styl těla | 3-dveře hatchback |
| Rozložení | Přední motor, pohon předních kol |
| Příbuzný | |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | |
| Přenos | 5 rychlostí manuál |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2,025 mm |
| Délka | 3,010 mm |
| Šířka | 1,605 mm |
| Výška | 1600 mm |
| Pohotovostní hmotnost | 875 kg |
The Shuanghuan Noble (také prodáváno jako Shuanghuanská bublina, Martin Motors Noble a Martin Motors Bubble) je 4místný čínština hatchback který vytvořil Shuanghuan Auto. To bylo prodáváno v různých evropský a asijský zemí a vyvolala velké kontroverze kvůli podobnému stylu jako u Smart Fortwo.
Tělo
Noble používá a unibody rám založený na zkráceném Suzuki Alto plošina. Má stejné nezávislé zavěšení přední nápravy MacPherson a zadní zavěšení mrtvé nápravy s a Panhard stabilizační tyč. Karoserie je vyrobena z oceli s vysokou pevností v tahu a ultra vysoké pevnosti v tahu, což je volba, díky níž je vůz při své hmotnosti 875 kg poněkud těžký.
místa k sezení
Noble má kapacitu pro čtyři cestující. Zadní sedadla poskytují dostatek místa pro dva dospělé s dostatkem místa na kolena, i když nízká linie střechy výrazně omezuje prostor pro hlavu. Sklopení zadních sedadel odhalí plochý ložný prostor, který je jinak zanedbatelný. Pod zadními sedadly je umístěno rezervní kolo plné velikosti.
Oříznout
Standardní výbava zahrnuje duální přední část airbagy, břišní svaly brzdový systém s EBD, audio systém s rádiem a USB slot s MP3 schopnost přehrávání, elektrická posilovač řízení, elektricky ovládaná okna a klimatizace.
Motor a převodovka
Noble je vůz s pohonem předních kol a motorem umístěným pod přední kapotou. Samotný motor je 1,1 litru[1] 16v DOHC verze Suzuki Wagon-R motor s výkonem jmenovitým na 68 PS (50 kW; 67 k) při 6000 ot / min a točivým momentem 88 N⋅m (65 lb⋅ft) při 4500 ot / min. S pětistupňovou manuální převodovkou Noble sprintuje z 0–100 km / h za 17,1 s a dosahuje nejvyšší rychlosti 138 km / h. Uvádí se, že motor je velmi skromný, používá pouze 4,5 l / 100 km. Pětistupňová manuální převodovka je nabízena ve standardní i automatizované verzi.
Elektrická verze
Noble byl prodáván jako elektrické auto v některých státech USA, vyrobené společností Ruff & Tuff Electric Vehicles z karoserií dodávaných do USA z Číny. The Wheego Whip[2] jak je v USA pojmenován, je schopen dosáhnout rychlosti až 70 mil za hodinu (113 km / h), ale zpočátku se bude prodávat jako nízkorychlostní vozidlo s maximální rychlostí 40 km / h, dokud neprojde nárazovými testy amerického DoT.
Wheego Whip v roce 2010 Washington Auto Show.
Wheego Whip v roce 2010 Washington Auto Show.
Kontroverze
Vůz vyvolal řadu polemik s Mercedes-Benz dokonce i podání žaloby Shuanghuan Auto kvůli podobnosti s Smart Fortwo.[3] Mercedes-Benz také přesvědčil italština soud zakázat Martin Motors z vystavení Noble, zvaného Bublina, na Boloňský autosalon, ale toto bylo porušeno a auto bylo vystaveno.[3] Martin předvedl Bublinu mimo show. "Chceme, aby všichni v reálném životě viděli, jak se čtyřmístný minikar s pohonem předních kol se čtyřmi sedadly liší od dvoumístného vozu s pohonem zadních kol se zadním motorem," uvedla mluvčí společnosti Martin Motors Viviana Martinelli.[3][4]
V květnu 2009 a řecký soudce rozhodl proti Daimler a vyčistil auto, což umožnilo zahájit prodej v Řecku. Soudce, který odpověděl na požadavek společnosti Daimler zakázat čínskému vozidlu vstup na řecký trh, uvedl: „Dojem, který Noble vytváří u třetí a informované strany svým vizuálním vzhledem, se liší od dojmu, který na stejnou osobu vyvolává Chytrý... Je všeobecně přijímáno, že rozhodnutí o koupi nového vozu nemůže být založeno pouze na vnějších vlastnostech, ale na mnoha dalších technických specifikacích, jako je výkon motoru, spotřeba paliva, specifikace výbavy, maloobchodní cena a síť prodejců. “[5]
Rozhodnutí uvádí, že jednání této druhé strany „nemůže být možné zavést veřejnost“ jako Němec společnost uvedla ve své právní žádosti. Soudce zaznamenal hlavní skutečnost, že „žalobce již neprodává konkrétní generaci Smartu, která tvrdí, že byla zkopírována, ale jiné vozidlo s mnohem odlišnými vlastnostmi.“[5]
Soudce rovněž přijal v plném rozsahu argument obžalovaného, že automobily stejného segmentu se nemohou vyhnout určité úrovni podobnosti kvůli technickým omezením, podobným účelům a cílům, zejména pokud jde o tak malé vozy, které představují výzvu pro design. Rozhodnutí dospělo k závěru, že „mezi těmito dvěma společnostmi neexistuje konkurence“.[5]
Reference
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 04.02.2010. Citováno 2010-02-18.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ McDermott, Mat (2008-11-24). „Elektrické auto ve výši 19 000 $ přijde do USA v květnu 2009: Představujeme Wheego Whip“. Treehugger.com. Citováno 2019-09-06.
- ^ A b C Filipponio, Frank (21.08.2007). „Mercedes může žalovat čínský SMART klon“. Autoblog. Citováno 2019-09-06.
- ^ Ramsey, Jonathon (06.01.2009). „Mercedes se snaží prasknout malou bublinu Shuanghuan, vzdává se“. Autoblog. Citováno 2019-09-06.
- ^ A b C Gauthier, Michael (2009-05-27). „Daimler prohrává - řecký soud rozhodl ve prospěch čínského klonu smart fortwo“. Síť Motorsport. Citováno 2019-09-06.