Ship Island (Mississippi) - Ship Island (Mississippi)
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Července 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 Letecký pohled na dříve rozdělený Ship Island, při pohledu na východ (s West Ship Island v popředí) | |
 Historická mapa měnící se geomorfologie Ship Island | |
  Lodní ostrov | |
| Zeměpis | |
|---|---|
| Umístění | Mexický záliv |
| Souřadnice | 30 ° 13 'severní šířky 88 ° 55 ′ západní délky / 30,217 ° N 88,917 ° WSouřadnice: 30 ° 13 'severní šířky 88 ° 55 ′ západní délky / 30,217 ° N 88,917 ° W |
| Souostroví | Ostrovy bariéry Mississippi – Alabama |
| Správa | |
| Stát | Mississippi |
| okres | Harrison County |
Lodní ostrov je bariérový ostrov mimo Gulf Coast z Mississippi, jeden z Ostrovy bariéry Mississippi – Alabama. Hurikán Camille rozdělil ostrov na dva samostatné ostrovy (ostrov Západní loď a Ostrov východní loď) v roce 1969. Na začátku roku 2019 dokončil americký armádní sbor inženýrů první etapu projektu spojující tyto dva ostrovy a znovu vytvořený jeden ostrov lodi.[1] Ship Island je pozemek Fort Massachusetts (postaven 1859–66), jako a Třetí systém opevnění. Část ostrova je zahrnuta v Gulf Islands National Seashore.
Dějiny
Mezi nimi je jediný hlubinný přístav Mobile Bay a řeka Mississippi, ostrov sloužil jako zásadní kotviště pro lodě nesoucí průzkumníky, kolonisty, námořníky, vojáky, obránce a útočníky. Francouzské, španělské, britské, konfederační a unijní vlajky přeletěly přes Ship Island.
francouzština badatel Pierre Le Moyne d'Iberville mapoval Ship Island dne 10. února 1699,[2]kterou použil jako základnu operací při objevování ústí řeky Mississippi. Ostrov sloužil jako místo imigrace do francouzských kolonií v Novém světě. Někteří přistěhovalci zemřeli po příjezdu na Ship Island a jejich těla byla spálena v pec.
V roce 1702 byl ostrov pojmenován Ile aux Vaisseaux [2] (francouzská fráze pro „Ship Island“) kvůli chráněnému hlubinnému ukotvení. Poté, co byl na západě založen New Orleans (1718), sloužil ostrov jako hlavní přístav vstupu pro Evropu pro francouzské kolonisty od roku 1720 do roku 1724. Ostrov dostal na konci Velké Británie Francie. Sedmiletá válka v roce 1763. V roce 1783, na konci americká revoluce „Velká Británie převedla ostrov do Španělska.
Spojené státy jako součást Louisiana Nákup, prohlásil ostrov v roce 1810.
V Válka roku 1812, Admirále, pane Alexander Cochrane ukotven mezi ostrovem lodi a Cat Island s flotilou padesáti britských válečných lodí a 10 000 vojáků v přípravách na Bitva o New Orleans a ostrov byl použit jako odpalovací bod pro britské síly.
V roce 1849 americké námořnictvo zakotvila na Ship Island, aby odradila shromáždění žoldáků na okolních ostrovech kvůli polovojenské invazi na Kubu.
V roce 1853 byl postaven první maják na ostrově. Byl vyroben z cihel a malty.
V roce 1858, Mississippi schválila legislativu, která dala jurisdikci nad ostrovem vládě Spojených států. Po válce, Kongres schválila ambiciózní plán výstavby nejmodernějších zděných opevnění na strategických místech podél pobřeží Atlantiku a Perského zálivu, včetně Ship Island. Stavba pevnosti na ostrově začala v roce 1859 a pokračovala až k Občanská válka když Konfederace pojmenovali nedokončenou strukturu Fort Twiggs podle generála Konfederace David E. Twiggs. Ostrov se později stal vězením pro Konfederaci váleční zajatci, a základna pro americký druhý pluk (Louisianští domorodí strážci vedený plukovníkem Nathanem W. Danielsem), jednotka složená z afroamerických vojáků. 9. července 1861 proběhla dvacetiminutová výměna děla mezi společníky ve Fort Twiggs a šnekovým parníkem USSMassachusetts došlo. Ship Island byl opuštěn Konfederace protože to nebylo možné adekvátně obsadit. USS Massachusetts se vrátil a zmocnil se Ship Island v září 1861. Podle historik John D. Winters, ostrov byl „cennou základnou, ze které bylo možné přerušit provoz malých konfederačních plavidel plavících se mezi mobilní, pohybliví a New Orleans prostřednictvím zvuku Mississippi. “[3]
V roce 1862 byla pevnost přejmenována Fort Massachusetts na počest válečné lodi Unie, která se zmocnila opuštěné základny. Stavba pevnosti Fort Massachusetts byla zastavena v roce 1866, ačkoli pevnost nebyla zcela dokončena.
4. Ledna 1862, vydání Harperův týdeník popisuje Ship Island:
LODNÍ OSTROV byl obsazen předvojnou generála komorník Expedice 3. prosince: Vojáci se skládali z 26. Massachusetts a 9. dobrovolníků z Connecticutu pod velením brigádního generála Phelpsa. Nechali Massachusetts v parní ústavě; jejich nalodění bylo v té době řádně ilustrováno v Harperově týdeníku. Ve 3. instanci, jak jsme řekli, dorazili na místo určení, přistáli a obsadili ostrov bez obtěžování. Rozumí se, že za nimi budou následovat další jednotky, u nichž budou zahájeny operace proti Mobile nebo New Orleans, nebo oběma. Následující popis Ship Islandu, s našimi ilustracemi, umožní našim čtenářům pochopit význam hnutí:
Ship Island se nachází v zeměpisná délka 89 ° Z a trochu na sever od zeměpisná šířka 30 ° severní šířky, a je majetkem státu Mississippi. Je to asi šedesát mil [97 km] od New Orleans, téměř ve stejné vzdálenosti od severovýchodního průsmyku, v ústí řeky Mississippi, čtyřicet mil od Mobile a devadesát od Fort Pickens. Leží mezi ostrovem Horn na východě a ostrovem Cat na západě a je od každého vzdálený asi 8 km. Asi deset nebo dvanáct mil [19 km] na sever, na pevnině Mississippi, jsou města Biloxi, Pascagoula a Gulfport. Tato města jsou oblíbenými letovisky bohatých plantážníků a obchodníků ze států Perského zálivu a v důsledku baru u jejich pobřeží jsou nyní útočištěm pro povstalecké dělové čluny.
Ship Island je poněkud zvlněný a rozprostírá se v mírném oblouku asi 11 mil východně-severovýchodně a západně-jihozápadně. Ve West Pointu (západní konec), kde se pevnost nachází, je ostrov jen něco málo přes osminu míle široký a je pouhým pískem, naprosto neplodnou trávou nebo listím všeho druhu. Tento východní konec, neboli East Point, je asi tři čtvrtě míle široký a je dobře zalesněný borovicí, cedrem a živým dubem.
Celý ostrov obsahuje zlomek menší než dvě čtvereční míle území. Vynikající vody lze získat v neomezeném množství vody potopením sudu kdekoli na místě. Velká výhoda je příliš hmatatelná na to, aby vyžadovala komentář.
Ostrov má velmi nadstandardní přístav, do kterého lze přepravit devatenáct stop při běžném nedostatku vody. Nachází se na sever od západního konce ostrova. Kotevní úchyt s vodou rovnou hloubce na tyči je dlouhý 8 mil a na šířku má průměr 5 a 5 mil. Přístav je bezpečný pro nejnebezpečnější bouře v Perském zálivu - ty z východu, jihu a východu a na jih - a během těchto bouří by se do nich dalo snadno vstoupit bez pilota, pokud by byly do správných pozic umístěny dobré majáky. Vzestup a pokles přílivu a odlivu je pouze od 31 do 36 palců.FORT MASSACHUSETTS, jehož ilustraci uvádíme, je tedy popsán v Heraldově dopise:
Doprovodný Harperův týdeník 4. ledna 1862, ilustrace Ship Island a Fort Massachusetts.
Tato pevnost, která se nachází na písečné slině na nejzápadnějším konci ostrova, má téměř kruhový tvar a do jisté míry připomíná hrušku. Jak jsem uvedl jinde, jeho výstavbu zahájila federální vláda, a když byli ve stavu značného pokroku vypáleni povstalci, kteří jej poté přestavěli a poté opustili. Je z cihel a vykreslen jako bomba odolná pytli s pískem umístěnými pět nebo šest stop hluboko před zdmi.
Povstalci postavili jedenáct kasemat a naše síly postavily další dvě, protože obsadily pevnost. Kasematy jsou odolné proti bombám. Pevnost je v současné době, ale jedna úroveň vysoká. Je vybaven Dahlgrenovými 9palcovými [229 mm] dělovými zbraněmi velmi těžkého kalibru a v dokonalém pořadí a za hodinu očekávají šestnáct velmi těžkých děl od Pensacoly. Kromě toho baterie kapitána Manninga vyslala pět jejich ocelových loupených děl s projektilem Sawyer. Na palubě ústavy bylo šest těchto zbraní, ale bohužel se jedna z nich ztratila přes palubu při jejich odstraňování z transportu. Doufá se, že se jim to podaří získat, protože bóje se vznáší přímo nad místem, kde spadlo to. -Harperův týdeník, Leden 1862
V roce 1880 byl ostrov označen jako první v zemi karanténa stanice. Pevnost byla uzavřena v roce 1903 a karanténní stanice byla uvedena do stavu rezervy v roce 1916.
V roce 1886 byl postaven dřevěný maják, který nahradil zděný maják postavený v roce 1853, který byl poškozen vlnami.
V době druhá světová válka, pobřežní hlídka využil ostrov k protiponorkové hlídce na pláži. V roce 1942 armádní letecké sbory využily karanténní stanici jako vojenské rekreační zařízení, stejně jako to udělaly Keesler Air Force Base v roce 1955.
V roce 1969 Hurikán Camille s přílivovým přílivem o délce 30 stop (9,1 m) rozřezal Ship Island na dva odlišné ostrovy, aby vytvořil ostrov East Ship a ostrov West Ship. Mezera byla známá jako Camille Cut.
V roce 1972 byl táborníky omylem vypálen původní dřevěný maják z roku 1886.
V roce 1998 Hurikán Georges odplavilo míli pláže ostrova East Ship Island.
V roce 1999 zaslala Národní mořské pobřeží Friends of Gulf Islands pamětní reprodukci dřevěného majáku z roku 1886.
V srpnu 2005 hurikán Katrina téměř úplně ponořený ostrov Východní lodi. Ostrov West Ship Island utrpěl většinu rozvinutých škod na majetku, protože přílivový nárůst Katriny o délce 30 stop (9,1 m) zničil návštěvnické a zaměstnanecké vybavení na ostrově, stejně jako molo a promenádu ostrova. Tato zařízení zahrnovala kanceláře a spací místnosti pro zaměstnance služby národního parku, veřejné toalety a sprchy a budovu veřejných koncesí. Fort Massachusetts utrpěl minimální škody a brzy byl znovu otevřen pro veřejnost. Molo a promenáda byly také přestavěny. Dočasné toalety a přívěs s malými ústupky byly na ostrově, zatímco byla přestavěna nová zařízení. Reprodukce majáku z roku 1886 byla zničena.
V roce 2008 byl na Ship Island proveden průzkum pouhé 2 týdny poté Hurikán Ike. Vědci měli problém ostrov najít. Východní polovina ostrova úplně zmizela a zůstala jen část západní poloviny. Není známo, zda ostrov erodoval hurikán Ike, nebo zda došlo k erozi kdy Hurikán Gustav hit jen o 2 týdny dříve.[4]
V dubnu 2009 byla zahájena přestavba ostrovní rangerové stanice, toalet, návštěvnického centra a bufetu odplaveného hurikánem Katrina, která měla být dokončena na podzim roku 2009. V rámci této rehabilitace byly části Fort Massachusetts poškozené hurikánem Katrina se také opravuje.[5]
V červnu 2010 kontejnmentová ramena obklíčil ostrov ve snaze chránit jej před únikem oleje z Únik ropy Deepwater Horizon.
Začátkem roku 2019 dokončil americký armádní sbor inženýrů projekt opětovného spojení dvou ostrovů, čímž eliminoval Camille Cut.[1]
Ship Island (vpravo) před (duben 2001, dole) a po (září 2005, nahoře) hurikán Katrina.
Na vrcholu éry občanské války Fort Massachusetts na Ship Island.
Fort Massachusetts.
Vstup do pevnosti Massachusetts.
Vítejte na lodi Ship Island a Gulf Islands National Seashore.
Činnosti
Dnes slouží Ship Island jako turistická destinace. Mezi aktivity patří rybaření, plavání a prohlídky Fort Massachusetts.
Přístup
Ship Island je přístupný soukromou nebo pronajatou lodí. Je také přístupný soukromě provozovanou společností trajektových lodí Ship Island Excursions, která odtud vede Gulfport, Mississippi 12 mil (19 km) na ostrov za poplatek. Společnost Ship Island Excursions provozuje lodě na ostrov od doby, kdy ostrov získala služba národního parku. Dnes jsou oficiální koncesí na parkovací služby.
Reference
- ^ A b [1]
- ^ A b „Hancock County, dříve a nyní“, Hancock County Historical Society, 2010, webová stránka: HCHS.
- ^ John D. Winters, Občanská válka v Louisianě, Baton Rouge: Louisiana State University Press, 1963, ISBN 0-8071-0834-0, str. 49-50.
- ^ Dean, Cornelia (2008-09-23). „Po hurikánu Ike, znovu najít znovu uspořádané pobřeží“. The New York Times. Citováno 2010-05-23.
- ^ „WLOX TV Biloxi“. Wlox.com. Citováno 28. července 2019.
- "Lidé na ostrově lodi". Gulf Islands National Seashore. Služba národního parku. Citováno 2006-05-03.
- „Století změny“. Gulf Islands National Seashore. Služba národního parku. Citováno 2006-05-03.
- „Hurikán Katrina rozrušuje americké pobřeží Mexického zálivu“. NASA Earth Observatory. Citováno 2006-05-03.
