Shavrov Sh-7 - Shavrov Sh-7
| Sh-7 | |
|---|---|
 | |
| Role | Civilní doprava obojživelná letadla |
| národní původ | Sovětský svaz |
| Výrobce | Shavrov |
| Návrhář | Vadim Shavrov |
| První let | 16. června 1940 |
| Počet postaven | 1 |
The Shavrov Sh-7 byl sovětský civilní doprava obojživelná letadla navrhl Vadim Shavrov.[1] Ačkoli to bylo objednáno do výroby pro Aeroflot, začátek Velká vlastenecká válka vyústil ve stavbu jediného prototypu.[1]
Návrh a vývoj
Sh-7 byl obojživelný hydroplán s konzola jednoplošník křídlo namontované vysoko na trupu.[1] Měl dvoučlennou posádku a kabinu pro čtyři cestující. Jeho jediný motor MG-31F byl namontován na vzpěře nad křídlem a poháněl dvoulistou vrtuli.[2] Prototyp poprvé vzlétl 16. června 1940 a do konce roku bylo rozhodnuto o uvedení typu do výroby.[1] Začátek Velká vlastenecká válka v červnu 1941 zastavila výrobu a prototyp byl poté několik měsíců používán k přepravě nákladu a cestujících mezi Saratovem a Astrachanem.[2]
Specifikace
Data z [3]Historie sovětských letadel z roku 1918
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Kapacita: 4 cestující
- Délka: 9,4 m (30 ft 10 v)
- Rozpětí křídel: 13 m (42 ft 8 v)
- Plocha křídla: 23,30 m2 (251 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 1230 kg (2712 lb)
- Celková hmotnost: 1900 kg (4189 lb)
- Elektrárna: 1 × MG-31F, 246 kW (330 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 218 km / h (136 mph, 118 Kč)
- Rozsah: 920 km (497 mi, 432 NMI)
- Strop služby: 2960 m (9,710 ft)
Viz také
Související seznamy
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Němeček, Václav (1986). Historie sovětských letadel z roku 1918. London: Willow Books. ISBN 0-00-218033-2.
- The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Část práce 1982-1985). Publikování Orbis.