Železnice Shanxi – Henan – Shandong - Shanxi–Henan–Shandong railway - Wikipedia

Železnice Shanxi – Henan – Shandong v Shandongu

The Železnice Shanxi – Henan – Shandong (zjednodušená čínština : 晋豫鲁铁路; tradiční čínština : 晋豫鲁鐵路; pchin-jin : jìnyùlŭ tiělù) nebo Jinyulu železnice, také známý jako Železnice Shanxi South Central nebo Železnice Watang – Rizhao, je elektrifikovaný dvoukolejná těžká nákladní železnice přes severní Čínu. Linka vede 1260 km (780 mi) od vesnice Watang v Lüliang, Provincie Šan-si do přístavu Rizhao v Provincie Šan-tung, a je pojmenována po třech provinciích, kterými prochází Jin (Shanxi), Yu (Henane ) a Lu (Shandong).^[1] Trať je nejdelší těžkou nákladní železnicí na světě a je navržena tak, aby usnadňovala vývoz uhlí ze Shanxi na zámořské trhy.^[2] Trať může pojmout rychlost vlaku až 120 km / h (75 mph). Města na trase zahrnují Lüliang, Liulin, Hongdong, Changzhi a Pingshun v Shanxi; Lin-čou, Anyang, Tangyin, Puyang, Hebi, Fan County a Taiqian County v Henanu; Liangshan County, Dongping, Ningyang, Xintai, Laiwu, Yiyuan, Yishui, Kraj Ju, Junan a Rizhao v Shandongu. Linka byla postavena v letech 2010 až 2014^[1] a provoz byl zahájen 30. prosince 2014.^[3]

Popis linky

Železnice Jinyulu prochází hornatým terénem v jižní centrální Shanxi a centrální Shandong. Mosty a tunely tvoří 46,8% z celkové délky trati.^[4] Trať poskytuje centrální Shanxi s dalším železničním výstupem do moře a může přepravit 200 milionů tun nákladu ročně.^[2]

Tyto tratě vyžadovaly investice ve výši 103,8 miliardy Y a od roku 2012 byly ve společném vlastnictví čínského ministerstva železnic (34,29% akcií); Shanxi Energy & Transport Investment Company, společnost vlastněná provinční vládou Shanxi (20%); Bank of China (14,45%); a místní vlády a další uhelné společnosti.^[2]