Seoul Metro 3000 series (VVVF) - Seoul Metro 3000 series (VVVF)

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "Seoul Metro 3000 series" VVVF  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Srpna 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Seoul Metro 3000 series (VVVF)
Soul Metro 3000 série (VVVF) Set 301
Interiér řady Metro Seoul 3000 (VVVF)
Výrobce	Hyundai Rotem (1. dávka) Dawonsys (2. dávka)
Postaveno na	Changwon, Jižní Korea (Hyundai Rotem) Gimcheon, Jižní Korea (Dawonsys)
Vyměněno	Seoul Metro 3000 series (Chopper Control)
Postaveno	2009–2010 (1. dávka) 2021–2022 (2. várka)
Vstoupil do služby	2009 – současnost
Číslo ve výstavbě	150 vozidel (15 sad) (2. dávka)
Počet postaven	340 vozidel (34 sad) (1. dávka)
Číslo v provozu	340 vozidel (34 sad)
Formace	10 aut na vlakovou soupravu TC-MC-MC-TC-MC-TC-TC-MC-MC-TC
Provozovatel (provozovatelé)	Soulské metro
Skladiště	Jichuk, Suseo
Linka (linky) sloužila	Soul linka metra 3
Specifikace
Konstrukce karoserie automobilu	Nerezová ocel
Délka vlaku	195 m (195 000 mm)
Délka auta	19,5 m (19 500 mm)
Šířka	3,16 m (3160 mm)
Dveře	8 na auto, 4 na každou stranu
Maximální rychlost	100 km / h (62 mph) (design) 80 km / h (50 mph) (služba)
Pohonný systém	IGBT -VVVF
Trakční motory	Třífázové AC indukční motor
Zdroj napájení	Horní řetězovka
Aktuální metoda sběru	Pantograf
Brzdový systém	Regenerativní, elektromagnetické, vzduch
Bezpečnostní systémy	ATC, ATO
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod

The Seoul Metro 3000 series (VVVF), také známý jako 2. generace řady Seoul Metro 3000, je jiho-korejský elektrická jednotka vlak vyráběný společností Hyundai Rotem a Dawonsys a provozuje Soulské metro na Soul linka metra 3 od roku 2009.^{[Citace je zapotřebí ]}

Dějiny

V roce 2007 podepsaly společnosti Hyundai Rotem a Seoul Metro dohodu o objednávce 34 jednotek pro deset automobilů s dodávkami v letech 2009–2010.^[1]

V roce 2009 byla představena řada 3000 druhé generace, která nahradila stárnoucí 25letou řadu 3000 první generace.^{[Citace je zapotřebí ]}

Další objednávka 15 jednotek s deseti vozy s dodávkami od roku 2021 byla zadána společnosti Dawonsys.^{[Citace je zapotřebí ]}

Seznam flotily

Od srpna 2020^{[Aktualizace]}, flotila je následující:

Galerie

• 

  Interiér

• 

  Mapa trasy nad dveřmi

Viz také

• Seznam témat souvisejících s Koreou
• Železniční doprava v Jižní Koreji

Reference

Tento článek týkající se železniční dopravy v Jižní Koreji je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.