Seminole Speedway - Seminole Speedway
| Umístění | Casselberry, Florida |
|---|---|
| Souřadnice | 28 ° 40'41 ″ severní šířky 81 ° 18'04 ″ Z / 28,678 ° N 81,301 ° WSouřadnice: 28 ° 40'41 ″ severní šířky 81 ° 18'04 ″ Z / 28,678 ° N 81,301 ° W |
| Otevřeno | 1945 |
| Zavřeno | c.1954 |
| Ovál (1945 – c. 1954) | |
| Povrch | Špína |
| Délka | 0,4 km |
| Otočí se | 4 |
| Ovál (1946 – c. 1948) | |
| Povrch | Špína |
| Délka | 1,61 km |
| Otočí se | 4 |
Seminole Speedway byl špína oválná závodní dráha, nacházející se v Casselberry, Florida (poblíž Orlanda na střední Floridě), který se otevřel v roce 1945 a hostil některé z prvních závodní auto události po konci roku 2006 druhá světová válka. Roy Hall, Red Byron, a Fireball Roberts byli známí tím, že soutěžili na závodní dráze. Seminole Speedway uzavřen v polovině 1950 a byl nakonec přestavěn jako rezidenční pododdělení.
Dějiny
Vyvinuto skupinou místních investorů a propagováno Bill France, Sr., který by se později stal zakladatelem Národní asociace pro automobilové závody na sériových automobilech (NASCAR),[1] Seminole Speedway byla čtvrt míle (0,4 km) prašná oválná dráha, která se nacházela v Casselberry, Florida poblíž Orlanda,[2] a uspořádal svou první závodní akci 2. prosince 1945,[1] s Roy Hall porazil Francii při zahajovací akci.[2] Trať hostila finále sezóny 1945 pro šampionát jihovýchodních států.[3] V místě byla v roce 1946 otevřena jedna míle (1,6 kilometru).[4] Red Byron, který by se v roce 1949 stal prvním šampiónem v premiérové sérii NASCAR, vyhrál svůj první závod v sériovém voze po druhé světové válce na trati, když porazil Hall ve Francii a další a Raymond Parks - vlastní auto v únoru 1946.[5] Byl to první závod, do kterého Byron vstoupil po 27 měsících rehabilitace poté, co byl zraněn flak jako střelec ocasu v Osvoboditel B-24 během války.[6]
Kromě závodů na sériových automobilech se na trati konaly motocyklové závody; hvězdné motocyklové závody z roku 1947 na Floridě viděly startovní pole na 72 kolech a na akci měly peněženku ve výši 1 500 dolarů.[7]
Závodní akce pokračovaly na Seminole Speedway po zbytek 40. a do 50. let. Místní řidič Fireball Roberts pravidelně závodili na trati v obou sériových vozech a upraveno Události.[8] Seminole Speedway uzavřena kolem roku 1954;[9] umístění trati bylo stále viditelné do roku 2000, ale nyní je to další členění.[10]
Reference
- Citace
- ^ A b „Závody sériových vozidel se vracejí 2. prosince“. Miami News. Miami, FL. 24. listopadu 1945. str. 6.
- ^ A b Thompson 2006, s. 179
- ^ "Velké datum závodu pro Seminole Speedway". The Palm Beach Post. West Palm Beach, FL. 16. prosince 1945. str. 13.
- ^ Bílá, Will. "Seminole Speedway". Auto Racing Records. Citováno 2012-04-23.
- ^ Pierce 2010, s. 70
- ^ Duskey, Gaylen (6. února 2002). „Red Byron: Původní„ dobrý “chlapec'". NASCAR online. Turner Sports. Citováno 2012-04-24.
- ^ "Čtyři jezdci Orlanda mezi 70 přihlášenými v nedělních cyklech". Orlando Morning Sentinel. Orlando, FL. 26. února 1947. str. 6.
- ^ Vánoce, Jack (15. února 2008). „Apopkané považovali Glena„ Fireball “Robertsa za jednoho ze svých“. Šéf Apopky. Apopka, FL. p. 6A.
- ^ Brown 2003, s. 209
- ^ „Casselberry, Florida“. Google mapy. Citováno 2012-04-23.
- Bibliografie
- Brown, Allan E. (2003). Historie amerických plochých drah minulost a současnost (3. vyd.). Comstock Park, MI: Americké ploché dráhy. ISBN 978-0931105616.
- Pierce, Daniel S. (2010). Skutečný NASCAR: White Lightning, Red Clay a Big Bill France. Chapel Hill, Severní Karolína: University of North Carolina Press. ISBN 978-0807833841.
- Thompson, Neal (2006). Jízda s ďáblem: Southern Moonshine, Detroit Wheels a Zrození NASCAR. New York: Crown Publishers. ISBN 978-1-4000-8225-4.