Selex ES Falco - Selex ES Falco - Wikipedia

Falco UAV
Salon du Bourget 20090619 227.jpg
Falco UAV od společnosti Selex ES
RoleBezpilotní letadlo
národní původItálie
VýrobceLeonardo
Leonardo-Finmeccanica (od roku 2016)
Selex ES
Pákistán Aeronautical Complex (Od roku 2009)
NávrhářGalileo Avionica
První letProsince 2003 [1]
Úvod2009 [2]
Primární uživatelPákistán Air Force

Royal Saudi Air Force

Počet postaven~ 50 produkčních letadel [3]

The Falco (Angličtina: jestřáb) je taktický bezpilotní letoun (UAV) navrhl a vyrobil Selex ES (Nyní Leonardo dříve Leonardo-Finmeccanica a Finmeccanica, původně Galileo Avionica z Itálie ). UAV je navržen jako platforma pro sledování ve střední nadmořské výšce, která je schopná nést celou řadu užitečných zátěží, včetně několika typů snímačů s vysokým rozlišením.[1] Větší varianta, Falco EVO,[4] je schopen nést větší užitečné zatížení je také k dispozici. Žádný ze systémů není určen k přepravě zbraní. Zákazník startu, Pákistán, údajně chtěl vyzbrojit Falco, což Itálie odmítla.[5]

Rozvoj

  • První let Falco UAV se uskutečnil v prosinci 2003 a Galileo Avionica dokončil kvalifikaci platformy koncem října 2004. Do té doby bylo v testovacím rozsahu Salto di Quirra v roce dokončeno více než 40 hodin letových zkoušek Sardinie. Ověření řízení letu bylo dokončeno v září 2004. Testování palubních systémů mělo být zahájeno počátkem roku 2005 a integrace sady elektrooptických senzorů plánována na červenec 2005. Instalace radaru měla být zahájena v roce 2006.[1]
  • V lednu 2007 bylo oznámeno, že Galileo Avionica dokončil akceptační testy továrny a byl připraven dodat první produkční Falco UAV systém svému startovacímu zákazníkovi, který byl tehdy považován za Pákistán. Produkční verze Falco UAV používala upravenou pohonnou jednotku s výkonem 80 hp (60 kW), dodávanou společností UAV Engines.[6]
  • V březnu 2009 bylo oznámeno, že byla nabídnuta upravená verze s názvem Falco Evo, což znamená evoluce. Má větší ocasní ramena a křídla, která téměř zdvojnásobují rozpětí křídel na 12,5 m a zvyšují užitečné zatížení ze 70 kg na 100 kg. První let Falco Evo se měl uskutečnit v polovině roku 2010.[3]
  • V době, kdy Selex ES úředníci odmítli zákazníka identifikovat, ale bylo známo, že Pákistán objednal 5 systémů, včetně celkem 25 bezpilotních prostředků Falco s náhradními letovými jednotkami a pozemními řídícími stanicemi (GCS). Dva systémy byly v provozu do března 2009, další dva byly dodány a finální montáž posledního systému byla prováděna v Pákistánu.[3]
  • V srpnu 2009 bylo oznámeno, že Falco UAV dokončil letové testy, když byl vypuštěn katapultovacím odpalovacím systémem, pneumatickým odpalovačem Robonic MC2555LLR.[7] Pákistán zahájil výrobu UAV Falco v Pákistán Aeronautical Complex (PAC), Kamra [8]
  • Kolem září 2009 se uskutečnil první let UAV Falco s vysokým rozlišením AESA radar se syntetickou clonou (SAR) bylo vyrobeno užitečné zatížení snímače, zvané PicoSAR.[9]
  • SELEX Galileo, hned Selex ES, oznámil dne 23. července 2012, že Falcon Evo úspěšně dokončil svůj 40minutový první let z letecké základny Cheshnegirovo v Bulharsku.[10]
  • V srpnu 2013 Selex ES Falco byl vybrán uživatelem Spojené národy které mají být nasazeny v Demokratická republika Kongo sledovat pohyb ozbrojených skupin v regionu a účinněji chránit civilní obyvatelstvo.[11]
  • V září 2013 Selex ES oznámila dohodu o prodeji svého Falco UAV do nejmenované země na Středním východě v hodnotě přes 40 milionů EUR (52 milionů USD) [12]

Design

Systém Falco UAV zahrnuje:[13]

  • Stanice pozemního řízení (GCS)
  • Terminál pozemních dat (GDT)
  • Pozemní zařízení (GSE)
  • 4 UAV Falco s užitečným zatížením určeným uživatelem

Falco UAV je 17 stop dlouhý (5,2 m), vysoký 6 stop (1,8 m), má rozpětí křídel 24 stop (7,3 m) a maximální rychlost 216 km / h. Lze dosáhnout maximální výšky kolem 16 400 stop (5 000 m) a vytrvalosti až 14 hodin.[14][15] Kromě poskytování leteckého vozidla Falco Selex ES nabízí řadu senzorů, včetně elektrooptické / infračervené věže EOST 46, vícerežimového sledovacího radaru Gabbiano 20 a radaru PicoSAR. Posledně jmenovaný je kompaktní, aktivní radar „e-scan“ poskytující radarové snímky se syntetickou aperturou a indikaci terče pohybujícího se cíle. Při použití ve spojení se softwarem pro detekci změn může být PicoSAR výkonným nástrojem využívajícím proti IED. Falco může také nést sadu SAGE elektronického boje pro přesné zaměření, klasifikaci a geografické umístění zářičů.[16]

Systém Falco EVO má nosnost až 100 kg a prodlouženou výdrž až 18 hodin.

Operátoři

Světoví operátoři Falco a Falco Evo

Falco je jediný taktický bezpilotní letoun zcela vyvinutý v Evropě, který byl exportován a používán v operacích.[17] Elbit Izraele také nařídil Selex ES Radar Gabbiano pro UAV Hermes 450 a 900, pro dálkový dohled nad pevninou nebo mořem, s aplikacemi včetně radarů se syntetickou aperturou (SAR) a inverzních režimů zobrazování SAR.[18] Selex ES nevyjádřil se k provozovatelům, ale údajně společnost Falco získala v následujících zemích:

 Bangladéš
 Libye
  • V červenci 2009 podle francouzské výzkumné agentury ADIT čekala na prodej italských vládních dohod dohoda o prodeji bezpilotních prostředků Falco.[20][21]
 Jordán
  • V listopadu 2009 jordánské ozbrojené síly uzavřely smlouvu se společností SELEX Galileo na vývoj původních technologií UAV a elektrooptických senzorů pro jordánské speciální operační síly založené na taktickém bezpilotním systému společnosti Falco (TUAS).[22]
 Pákistán
  • Podle Flightglobal.com se v lednu 2007 Pákistán stal prvním exportním zákazníkem společnosti Falco.[23]
 Saudská arábie
  • Dne 13. července 2012 ainonline.com ohlásil nový prodej společnosti Falco, čímž se počet exportních zákazníků zvýšil na čtyři a v té době bylo v provozu více než 50 leteckých vozidel.[16]
 Turkmenistán
 Spojené národy
  • Mírové síly Spojených národů začaly od 3. prosince 2013 používat UAV Falco na místech, jako je válečné Kongo.[28][29] Podle Allena Mcduffee z nebezpečné místnosti Wired.com,[30]„Organizace spojených národů se poprvé ve své historii obrátila na špionážní drony ve snaze zvýšit tlak na milice v Konžské demokratické republice, což znamenalo významný technologický pokrok v arzenálu pro udržení míru v organizaci i posun v tom, jak posuzuje použití bezpilotních vzdušných dopravních prostředků “.[31] Koncem července byla podepsána servisní smlouva na provoz 5 dronů „Falco“ (cena přibližně 50 milionů EUR) mezi společností Selex ES a OSN[32]

Provozní historie

Pákistán

Byl nasazen společností Pákistán armáda po zakoupení 24 letadel k Swat Valley a je plánováno partnerství mezi partnerem Selex Galileo a Pákistánským leteckým komplexem, státním výrobcem obrany, za účelem výroby Falca v Pákistánu.[14] Falco nenese výzbroj a nemá schopnost úderu. USA odmítly prodat Pákistánu své pokročilejší UAV kvůli obavám z „citlivých údajů“.[14] Slovo Falco znamená jestřáb v italština.

  • Pákistánští neozbrojení bezpilotní letouny Falco se věří, že byly použity během bezpečnostních operací země v údolí Swat v roce 2009 k lokalizaci „všech druhů cílů“, včetně „skládek munice, bunkrů, úkrytů, hlídek“ a dalších typů infrastruktury používané povstání.[33]
  • Místní srážka dronu přistála na základně poblíž Chak 96 Sargodha. Letoun utrpěl menší škody a na zemi nebyl nikdo zraněn.[34][35]

Jordán

Ve dnech 15. a 16. června 2017 byl v blízkosti města sestřelen dva Selex Falco Daraa od Syřana MiG-23 bojovníci.[36]

Specifikace (Falco)

Kreslení čar

Data z AirForce-Technology.com[nespolehlivý zdroj? ]

Obecná charakteristika

Výkon

Vyzbrojení

Avionika

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „News Channel - Homepage - flightglobal.com“. Flightglobal.com.
  2. ^ „Global Air Forces - News and Defence Headlines - Jane's 360“. www.janes.com.
  3. ^ A b C „News Channel - Homepage - flightglobal.com“. Flightglobal.com.
  4. ^ „Falco EVO - DETTAGLIO - Leonardo - Letectví, obrana a bezpečnost“. www.leonardocompany.com.
  5. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 20. října 2011. Citováno 7. března 2018.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  6. ^ „News Channel - Homepage - flightglobal.com“. Flightglobal.com.
  7. ^ „News Channel - Homepage - flightglobal.com“. Flightglobal.com.
  8. ^ "Komplex v Kamře na výrobu dronů". Svítání. 21. srpna 2009. Citováno 10. srpna 2014.
  9. ^ „News Channel - Homepage - flightglobal.com“. Flightglobal.com.
  10. ^ „OBRÁZKY: Falco Evo UAV debutuje v letu“. flightglobal.com. 24. července 2012.
  11. ^ Michelle Nichols (1. srpna 2013). „Italská firma poskytující dozorčí dron pro OSN v Kongu“. Reuters.
  12. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 17. ledna 2015. Citováno 11. ledna 2015.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  13. ^ „Falco - DETTAGLIO - Leonardo - Letectví, obrana a bezpečnost“. www.leonardocompany.com.
  14. ^ A b C Alex Rodriguez [Pákistán pronásleduje své vlastní drony] 9. října 2009 LA Times
  15. ^ General Atomics Aeronautical Systems and Selex Galileo
  16. ^ A b „Falco získává tajemného zákazníka, protože EVO se připravilo na let“. ainonline.com.
  17. ^ „SELEX ES - armádní technologie“. Armádní technologie. Citováno 29. března 2018.[nespolehlivý zdroj? ]
  18. ^ „Elbit objednává radary Gabbiano pro UAV Hermes“. flightglobal.com. 29. června 2011.
  19. ^ Giacomo Cavanna (21. června 2020). „Il Bangladesh acquista il drone Falco EVO di Leonardo“ [Bangladéš kupuje Leonardův dron Falco EVO]. Associazione Culturale Ares (v italštině). Řím, Itálie. Citováno 29. listopadu 2020.
  20. ^ Engelbrecht, Leon. „Falco UAV pro Libyi? - defenceWeb“. www.defenceweb.co.za.
  21. ^ „Selex Galileo se zaměřuje na lety britských UAV Falco, jednat s Libyí“. flightglobal.com. 5. března 2009.
  22. ^ „Selex vyvine UAV technologie pro Jordánsko - armádní technologie“. Armádní technologie. 24. listopadu 2009. Citováno 29. března 2018.[nespolehlivý zdroj? ]
  23. ^ „První Galileo Avionica Falco UAV nastaven na dodávku, zákazník na trh zůstává nezveřejněn“. flightglobal.com. 29. ledna 2007.
  24. ^ Mele, Pierluigi (1. prosince 2014). „L'export armato italiano ai regimi dell'ex URSS Intervista a Giorgio Beretta“. Zprávy Rai (v italštině). Archivováno z původního dne 2. dubna 2015. Citováno 12. května 2018.
  25. ^ „Italia: ecco le armi esportate da Berlusconi a dittatori e regimi autoritari“. Unimondo (v italštině). 14. května 2012. Archivováno z původního dne 16. května 2012. Citováno 12. května 2018.
  26. ^ Jennings, Gareth (8. května 2018). „Turkmenistán předvedl letadlo M-346, C-27J“. 360 IHS Jane. Londýn. Archivováno z původního dne 8. května 2018. Citováno 12. května 2018.
  27. ^ „Turkmenistán kupuje italská vojenská letadla“. Kroniky Turkmenistánu. 11. května 2018. Archivováno z původního dne 12. května 2018. Citováno 12. května 2018.
  28. ^ „OSN vypouští bezpilotní sledovací letadla, aby lépe chránila civilisty v obrovském DR Kongo. un.org. 3. prosince 2013.
  29. ^ Organizace spojených národů (3. prosince 2013). „Mise OSN v Kongu zahajuje zahajovací let neozbrojených bezpilotních prostředků v Gomě“ - přes YouTube.
  30. ^ „Allen McDuffee“. www.wired.com. Citováno 29. března 2018.
  31. ^ „OSN zahajuje svůj vlastní program špionážních dronů“. WIRED. Citováno 29. března 2018.
  32. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 3. dubna 2015. Citováno 11. ledna 2015.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  33. ^ Rodriguez, Alex (9. října 2009). "Pákistán se obrací na své drony". Los Angeles Times. ISSN  0458-3035. Citováno 29. března 2018 - prostřednictvím LA Times.
  34. ^ „Pákistánský dron se zřítil poblíž Sargodhy“. nový kmen. 10. srpna 2014. Citováno 10. srpna 2014.
  35. ^ „Pákistánská letadla s dronem havarují“. Zee News. 10. srpna 2014. Citováno 10. srpna 2014.
  36. ^ Drony padají jako mouchy z nebe nad Sýrií Střelby se stávají běžnou záležitostí. Tom Cooper. 22. června 2017

externí odkazy