Železniční stanice Scholes - Scholes railway station
Scholes | |
|---|---|
 Bývalá budova stanice, nyní využívaná jako restaurace | |
| Umístění | West Yorkshire, Město Leeds Anglie |
| Souřadnice | 53 ° 49'50 ″ severní šířky 1 ° 25'49 ″ Z / 53,8306 ° N 1,4303 ° WSouřadnice: 53 ° 49'50 ″ severní šířky 1 ° 25'49 ″ Z / 53,8306 ° N 1,4303 ° W |
| Odkaz na mřížku | SE374373 |
| Platformy | 1 (do roku 1901), 2 (do uzavření roku 1901) |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Severovýchodní železnice |
| Post-seskupení | Londýn a severovýchodní železnice do roku 1948 British Railways (N.E region) 1948 do uzavření |
| Klíčová data | |
| 1876 | Otevřeno |
| 1964 | Zavřeno |
Železniční stanice Scholes byla stanice v Scholes, Leeds, West Yorkshire, Anglie, na Cross Gates – Wetherby line. Bylo otevřeno 1. května 1876 a uzavřeno 6. ledna 1964. V bývalé staniční budově je nyní restaurace, která od roku 1984 do roku 1999 využívala Železniční vůz Mk 1 jako další pokoje.[1] Ten je nyní obnoven a používán na Železnice v Keighley a Worth Valley.[2]
Po otevření měla stanice jedinou nástupiště a zděnou staniční budovu na nahoru strana čáry. Budova byla typického severovýchodního železničního designu a podobná těm na Bardsey, Thorner a Collingham Bridge, stejně jako na stanici Garforth. Dlouhý vlečka byl umístěn naproti nástupišti, ale neexistovala žádná průchozí smyčka. Dvoře pro malé zboží se dvěma vlečkami se nacházelo severně od stanice. Jedna vlečka se smyčkou sloužila kapkám uhlí, druhá přístaviště pro dobytek. Nebyla tam žádná kůlna na zboží ani jeřáb, na plošině jen kůlna.[3]
Místní cihelna, založená v roce 1877 Isaacem Chippindale sr. v blízkosti stanice, byli hlavním zákazníkem nákladní dopravy, ale nesměli mít vlastní vlečky a museli své výrobky přepravovat na stanici po silnici. Po zdvojnásobení trati v roce 1901 byla postavena druhá plošina s dřevěnou čekárnou a přidána třetí nákladní vlečka. V 50. letech byl rekonstruován silniční most přes koleje jižně od stanice. Zatímco stanice byla pro cestující uzavřena 6. ledna 1964, zůstala otevřená pro zboží až do 27. dubna 1964. Přednosta provozoval prodej uhlí jako soukromý podnik na základě licence od železnic. Po uzavření podnikání pokračovalo od bývalé loděnice se zbožím a později se přesunulo do Garforth. Uzavřelo se to po odchodu posledního přednosty stanice v roce 1993. Staniční budova byla na konci 60. let pronajata dodavateli elektřiny a v roce 1979 byla přeměněna na restauraci.[3]
Reference
- ^ „Leeds to Wetherby 1876 - 1966“. Ztracené železnice West Yorkshire. Citováno 22. května 2017.
- ^ „BR 4304 Mk 1 Tourist Second Open postavený v roce 1956“. Vintage kočáry Trust. Citováno 22. května 2017.
- ^ A b Nick Catford (30. června 2013). „Nepoužívané stanice: Scholes“. Citováno 22. května 2017.
Čáry
| Předcházející stanice | Nepoužívané železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Pendova cesta Linka uzavřena; stanice uzavřena | Londýn a severovýchodní železnice Cross Gates to Wetherby Line | Thorner Linka uzavřena; stanice uzavřena |
 | Tento článek o železniční stanici v Yorkshire a Humber je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |