Schnellkampfgeschwader 10 - Schnellkampfgeschwader 10
Schnellkampfgeschwader 10 | |
---|---|
![]() Poškozený Focke-Wulf Fw 190 A-4 (KM + EY) z III./SKG 10 při El Aouina letiště, Tunis, Tunisko, květen 1943 | |
Aktivní | 1942–1943 |
Země | ![]() |
Větev | ![]() |
Typ | Bombardér křídlo |
Role | Taktický |
Velikost | Křídlo letectva |
Insignie | |
Identifikace symbol | Geschwaderkennung z G3 |
Schnellkampfgeschwader 10 (SKG 10) byl Luftwaffe rychlé bombardovací křídlo Druhá světová válka. Jednotka byla původně vytvořena se třemi Gruppen (skupiny) v prosinci 1942 v Letiště Saint-André-de-l'Eure a rozšířen o čtvrtou skupinu dne 10. dubna 1943.
The Bodnout (jednotka velitelství) byla převedena dne 18. října 1943 a tvořila jádro Schlachtgeschwader 10.
10. (Jabo) / JG 2 a 10. (Jabo) / JG 26 byly sloučeny do Schnellkampfgeschwader 10, který původně letěl nočními bombardovacími operacemi nad jižní Anglií a operoval pod vedením Angriffsführer Anglie pod velením Dietrich Peltz.
Jednotka utrpěla těžké ztráty od nočních stíhačů RAF. V noci ze 16. na 17. dubna 1943 se nad Kentem ztratily čtyři Fw 190, které se pokoušely zaútočit na Londýn. Tři z nich se pokusili přistát na základně RAF West Malling: Žlutá H ze 7./SKG 10, letěl Feldwebel, přistál Otto Bechtold a byl zajat, jeho Fw 190 byl později vyhodnocen RAE na Farnborough; Fw 190 z 5./SKG 10 přeletěný poručíkem Fritzem Sezterem přistál o několik minut později. Když si Setzer uvědomil svou chybu a pokusil se vzlétnout, jeho letadlo bylo zničeno obrněným autem. Třetí Fw 190 podstřelil přistávací dráhu a byl zničen, ze zraněného pilota se stal válečný zajatec. Čtvrtý Fw 190 havaroval ve Staplehurstu a zabil pilota.
II. a III. Gruppe byly převedeny do Schlachtgeschwader 4 v říjnu 1943, IV. Gruppe byl vyslán do Schlachtgeschwader 10. V prosinci 1942 III./ZG 2 byla přejmenována na III./SKG 10.
Jednotka byla převezena do Itálie v červenci 1943, operovala proti spojenecké přepravě mezi Sicílií a severní Afrikou, ale s občasnými odvážnými nájezdy na spojenecká letiště.
I. Gruppe zůstal ve Francii pod kontrolou II. Fliegerkorps. Kvůli nedostatku pravidelných nočních stíhačů ve Francii bylo v dubnu 1944 rozhodnuto zaměstnat I./SKG 10 dále Wilde Sau mise nad severozápadní Francií a Belgií během období úplňku. Nejúspěšnější výlet skupiny byl v noci ze 3. na 4. května, kdy Fw 190 z I / SKG-10 připadlo na šest vítězství ve vzdušných soubojích během nočního náletu proti výcvikovému středisku obrněného vozu Mailly-le-Camp.[1] I. Gruppe byl dán pod kontrolu IX. Fliegerkorps v roce 1944 a operoval proti spojeneckým jednotkám během Normandská invaze v červnu 1944. Dva piloti Fw 190 I./SKG 10 byli za úsvitu nad průzkumnou misí a vyzvedli si čtyři sestřelené Avro Lancastery.
I. Gruppe byl převeden do Kampfgeschwader 51 kde působila jako III. Gruppe a byl oficiálně redesignated jako takový dne 20. října 1944.[2]
Geschwaderkommodore
- Hlavní, důležitý Günther Tonne, Prosinec 1942 - 15. července 1943
- Hlavní, důležitý Helmut Viedebantt (úřadující), červenec 1943
Reference
- Citace
- ^ Bowman 2016, str. 71.
- ^ de Zeng, Stankey, Creek, 2007, str. 157.
- Bibliografie
- Bowman, Martin German Night Fighters vs Bomber Command: 1943-1945 South Yorkshire: Pen & Sword Books Ltd. (2016).
- de Zeng, H. L.; Stankey, D.G .; Creek, E.J. Bombardovací jednotky Luftwaffe 1933–1945; Referenční zdroj, svazek 1. Ian Allan Publishing, 2007. ISBN 978-1-85780-279-5