Schenkendorfstraße - Schenkendorfstraße
 Schenkendorfstraße na výjezdu na Ungererstraße | |
  Schenkendorfstraße v Německu | |
| Část | Bundesstraße 2 R |
|---|---|
| Jmenovec | Max von Schenkendorf |
| Délka | 1 000 m (3 000 stop) |
| Umístění | Mnichov |
| Okrsek | Schwabing-Freimann |
| Čtvrťák | Schwabing |
| Nejbližší stanice metra | Nordfriedhof |
| Souřadnice | 48 ° 10'34 ″ severní šířky 11 ° 35'29 ″ východní délky / 48,176169 ° N 11,5914 ° ESouřadnice: 48 ° 10'34 ″ severní šířky 11 ° 35'29 ″ východní délky / 48,176169 ° N 11,5914 ° E |
| West End | Petuelring |
| Hlavní, důležitý křižovatky | Leopoldstraße, Bundesautobahn 9, Ungererstraße |
| Východní konec | Isarring |
The Schenkendorfstraße je čtyř- až desetiproudová část Mittlerer Ring v Mnichov.
Umístění
Schenkendorfstraße se nachází asi čtyři kilometry severně od centra Mnichova v okrese Schwabing -Freimann. Běží ve směru západ-východ od Leopoldstraße na Ungererstraße.
Trasa
Přichází Petuelring z Moosach a Olympiapark, Schenkendorfstraße se připojuje k tunelu Petuel a na křižovatce s Leopoldstraße. Jižní směrový pruh je veden ve skleněném krytu.
Poté křižovatka München-Schwabing z A 9 (Mnichov - Berlín ) následuje. Po nájezdu a odjezdu na Ungererstraße vede Schenkendorfstraße do Isarring.
Provoz
Všeobecné
Dopravní zatížení Schenkendorfstraße je 78 000 až 84 000 vozidel denně. Hluková zátěž v noci je 65 db (A).
Veřejná doprava
Schenkendorfstraße není přímo spojen s prostředky veřejné dopravy. Pod křižovatkou s Ungererstraße (B 11 ) je dvoukolejná stanice metra Nordfriedhof linie U6. Původně stanice metra měl nést jméno Schenkendorfstraße.
Most pro chodce
Propojit oblast kolem Berliner Straße jižně od Schenkendorfstraße s okresem Alte Heide na severu byl v roce 1985 postaven most pro pěší přes Schenkendorfstraße, a visutý most s pylony ve tvaru písmene A a pouze jedním nosným kabelem. zavěšený kabelový most a skleněný kryt
Lanový zavěšený most
Po rozhodnutí městské rady v roce 1997 byla zahájena výstavba tramvajová linka 23 z Münchner Freiheit v parku město Schwabing začalo 20. března 2007 a bylo otevřeno 12. prosince 2009.[1]
Tramvaj protíná Schenkendorfstraße na mostě Schenkendorf, což je 84 metrů dlouhý visutý most s pylonem, který také umožňuje chodcům a cyklistům přejít silnici. Nejprve byly vytvořeny základy a stožár. Dne 5. Července 2008 a 6. Července 2008 prefabrikovaný byly vloženy mostní prvky. Náklady na stavbu mostu činily € 7,2 milionu.[2]
Na místě mostu Schenkendorf byl až do roku 1990 železniční most, na který se táhla železniční trať z Mnichovský severní okruh přešel na nákladní stanici Schwabing Schenkendorfstraße.[3]
Budovy a okolí
Okolí na sever a na jih od Schenkendorfstraße se postupem času vyvíjelo odlišně. Na Schenkendorfstraße žije jen asi 900 obyvatel.
Jižně od Schenkendorfstraße jsou hustě obydlené obytné oblasti (Nordschwabing). Na severu dominují převážně průmyslové oblasti. Na Schenkendorfstraße jsou izolované obytné budovy. Přes obytnou oblast Lyonel-Feininger-Straße Parkstadt Schwabing na severu je napojena na Schenkendorfstraße (pouze severní směrová dopravní trasa).
Přímo na křižovatce Autobahn, jižně od Schenkendorfstraße, je výškový soubor Münchner Tor. Přímo naproti jsou Zvýrazněte věže.
Dějiny
Schenkendorfstraße byla původně boční ulicí a vedla z Belgradstraße přes Leopoldstraße a Scheidplatz na Ungererstraße. Mělo to délku asi dva kilometrů. V letech 1958 až 1960 byla A 9 prodloužena z Heidemannstraße na Schenkendorfstraße. Silnice byla proto rozšířena na čtyřproudové. Odtamtud to vedlo z Leopoldstraße do Ungererstraße a proběhla modernizace hlavní silnice.
Od roku 1997 do roku 2002 byl postaven tunel Petueltunnel. Od té doby hlavní silnice Schenkendorfstraße začínají přímo pod Leopoldstraße v tunelu. V této souvislosti dostal jižní směrový pruh prosklený kryt.[4]
Reference
- ^ „München: Spatenstich für Tramlinie 23“. Eurailpress (v němčině). Citováno 25. srpna 2018.
- ^ „Spektakuläre Montagearbeiten für die neue Tramlinie 23“ (v němčině). lifePR. 4. července 2008. Citováno 25. srpna 2018.
- ^ Korhammer, Klaus-Dieter; Franzke, Armin; Rudolph, Ernst (1991). Drehscheibe des Südens (v němčině). Darmstadt: Hestra-Verlag. str. 72. ISBN 3-7771-0236-9.
- ^ „Einhausung Schenkendorfstraße“. Structurae. Citováno 25. srpna 2018.