Saroléa - Saroléa

Architekt Léon van Dievoet na jeho Saroléa v Blankenberge, 16. července 1934

Saroléa byl historický belgický výrobce, který původně vyráběl jízdní kola od roku 1892, poté motocykly a výrobu ukončil v roce 1963. Název získal a používal nový podnik od roku 2008.[1]

Výroba do roku 1963

Saroléa byla prvním belgickým výrobcem motocyklů a jedním z prvních výrobců motocyklů na světě. Tento belgický továrna byla založena v roce 1850 Josephem Saroléou jako továrna na zbraně. V roce 1892 jízdní kolo byla zahájena výroba.

Joseph zemřel v roce 1894 a pod vedením jeho synů se společnost rozrostla. Ve 20. letech se firma úspěšně zapojila do běhů na dlouhé vzdálenosti, zkoušky spolehlivosti a kopec stoupá. Od roku 1927 si společnost vytvořila vlastní převodovky a počátkem roku 1929 byla továrna rozšířena na přibližně 6000 metrů2. Téměř všechny komponenty motocyklů byly nyní vyráběny interně a výrobní kapacita vzrostla na 50 strojů denně. Později v roce 1929 byl uveden do provozu zcela nový nejmodernější výrobní závod, který zvýšil výrobní kapacitu na 75 strojů denně.

V prvních letech století byly Saroléas prodávány v Británii pod značkou Kerry. Oba nezadaní a V dvojčata byly vyrobeny a firma dodala motory řadě firem v několika zemích. Na druhé straně Saroléa použila řadu britských komponent, jako např Sturmey-Archer převodovky a AMAL karburátory.

Saroléa byla připravena na nové desetiletí, ale nové desetiletí také přineslo ekonomická krize. To přinutilo společnost rozšířit nabídku strojů o levnější modely. První ze dvou lehkých úderů byl vyveden v roce 1932. Měl motor pro konstrukci jednotky o objemu 147 ccm (9,0 cu in) podle Saroléiny vlastního návrhu. Přední vidličky jsou z lisované ocelové konstrukce a zapalování je postaráno o baterii a cívku. Bosch jsou použity elektriky.

V době druhá světová válka továrna byla zavřena Nacisté a během okupace Belgie bylo vyrobeno velmi málo kol.

V roce 1952 belgický jezdec Victor Leloup zajel v úvodní Sarolée k vítězství F.I.M. Mistrovství Evropy v motokrosu.[2]V roce 1955 Saroléa založila společný podnik společně s FN (motocykl) a Gillet Herstal. To trvalo až do roku 1960, kdy byla sloučena Saroléa Gillet. Saroléa přestala existovat v roce 1963. Sarolea někdy používala motor Sachs 200 (pravděpodobně nějaký čas po druhé světové válce). Tento motor byl v zásadě stejný jako motor použitý u Messerschmitt KR200, ale od motoru Messerschmitt existovaly různé součásti. [3]

Od roku 2008

Saroléa SP7
Závodní tým Saroléa v Isle of Man TT Zero mřížka

V roce 2008, a motocykl Společnost s názvem Saroléa byla založena v Belgii dvojčaty Torsten a Bjorn Robbens za účelem vývoje a výroby vysoce výkonných 100% elektrických závodních strojů.

Kola Saroléa jsou vyráběna ručně v jejich dílně v Belgii. Všechny komponenty navrhl a vyrobil Torsten Robbens, který má zkušenosti v motoristickém, leteckém a vojenském průmyslu.

Společnost oznámila, že uvede na trh silniční motorku s omezenou edicí založenou na stejné technologii a výkonu jako její závodní kolo SP7 TT.

Motocyklové závody

Závodní tým Saroléa soutěžil na ostrově Man TT Zero závod v roce 2014, skončil na čtvrtém místě[4] a znovu v roce 2015 s pátým místem při průměrné rychlosti pro závod s jedním kolem 171 km / h.[5]

V roce 2016 vstoupil tým do závodu TT Zero Race se dvěma motocykly SP7 a dvěma novými jezdci, Lee Johnston a Dean Harrison,[6] ale stroje byly odvezeny z startovní čára aniž by nacvičoval na chod, který testoval pouze v oběhu Jurby Motodrome, zkrat vyrobený z přestavěných letištních silnic. Podnik později vydal tiskové prohlášení o údajných problémech s mapováním dat.[7]

Zdroje

  1. ^ Motocykly Sarolea Dědictví / dědictví značky. Vyvolány 6 January 2020
  2. ^ "Historie mistrovství světa jednotlivců v motokrosu". fim-live.com. Archivovány od originál dne 23. září 2011. Citováno 11. října 2011.
  3. ^ Brožura Fichtel & Sachs A G Schweinfurt o náhradních dílech č. 365.6 E / 2
  4. ^ Výsledky TT Zero 2014 Vyvolány 16 July 2016
  5. ^ Výsledky TT Zero 2015 Vyvolány 16 July 2016
  6. ^ Johnston a Harrison podepsali smlouvu se Saroléou za TT Zero Vyvolány 16 July 2016
  7. ^ Tisková zpráva Saroléa TT Zero Vyvolány 16 July 2016
  • Hugo Wilson (1995), Encyklopedie motocyklu