Saratovskij Ledokol - Saratovskiy Ledokol

IcebreakerSaratov.jpg
Dějiny
Rusko /Sovětský svaz
Název:Saratovskij Ledokol (Саратовский ледокол)
Majitel:Ryazan-Ural železniční společnost
Registrační přístav:Saratov, Rusko
Stavitel:Sir WG Armstrong Mitchell & Company, Newcastle upon Tyne, Spojené království[1]
Číslo dvora:627[1]
Spuštěno:7. května 1895[1]
Ve službě:1896–1968
Osud:Potopil se v roce 1968
Obecná charakteristika [2]
Typ:Ledoborec
Přemístění:
  • 870 tun (standard)
  • 1000 tun (maximum)
Délka:44,80 m (147 stop)
Paprsek:11,43 m (38 stop)
Návrh:
  • 3,66 m (12 stop) (standardní)
  • 4,20 m (14 ft) (maximum)
Kotle:Čtyři kotle na olej
Motory:Dva složené parní stroje, 1,420 ihp (celkový)
Pohon:Dvě vrtule
Saratovskij Ledokol rozdělené podél středové čáry pro průchod Mariinský kanál.

Saratovskij Ledokol (ruština: Саратовский ледокол; doslovně: Saratovský ledoborec) byl ruština poháněný párou dvojitý šroub ledoborec postavený pro Ryazan-Ural železniční společnost na Sir WG Armstrong Mitchell & Company v Newcastle upon Tyne, Spojené království, v roce 1896.[1] Byla primárně používána k doprovodu železničního trajektu přes Volhu během zimních měsíců, ale mohla také přepravovat náklad a cestující sama. Aby bylo možné předat Mariinský kanál se zámky širokými 9 metrů, Saratovskij Ledokol lze rozdělit na dvě poloviny podél středové čáry, každá s vlastními olejovými kotli, složený parní stroj a komín.[2]

Saratovskij Ledokol potopila železničním mostem v roce 1968. Existují plány na zvednutí plavidla a jeho obnovení jako pomníku u řeky v roce 2021.[3] Zvedací operace byla zahájena v červnu 2020.[4]

Reference

  1. ^ A b C d Saratovskij Ledokol. Tyne Tugs and Tug Builders. Citováno 2018-12-30.
  2. ^ A b Andrienko, Vladimir Grigorievich (2017), Ледокольный флот России 1860-е - 1918 гг., ISBN  978-545-76850-6-2
  3. ^ Со дна Волги в 2021 году поднимут уникальный ледокол, затонувший в Саратовской области. TASS, 23. ledna 2018. Citováno 2018-12-30.
  4. ^ „В Саратове со дна Волги поднимают затонувший буксир“ (v Rusku). Взгляд-инфо. 2. června 2020. Citováno 2. června 2020.