Železniční stanice Santa Clara (Kuba) - Santa Clara railway station (Cuba)

Santa Clara
*(Santa Clara Marta Abreu)*
Santa Clara ; (Santa Clara Marta Abreu)
	Ferrocarriles de Cuba
	Budova stanice
Umístění	Parque de los Mártires, Av. Svaz ; Santa Clara, Kuba
Souřadnice	22 ° 24'49 ″ severní šířky 79 ° 57'58 "W / 22,41355 ° N 79,96598 ° WSouřadnice: 22 ° 24'49 ″ severní šířky 79 ° 57'58 "W / 22,41355 ° N 79,96598 ° W
Ve vlastnictví	Národní vláda
Linka (y)	Havana-Santa Clara-Camagüey-Santiago ; Santa Clara-Cienfuegos ; Santa Clara-Isabela de Sagua ; Santa Clara-Camajuaní -Nuevitas ; Santa Clara do Placetas -Trinidad
Platformy	3 (na úrovni)
stopy	6
Konstrukce
Typ struktury	Na úrovni
Úrovně platformy	1
Parkoviště	Ano
Bezbariérový přístup	Ano
Dějiny
Otevřeno	1860
Elektrifikovaný	Ne

‹ šablona Stanice Infobox je uvažováno o sloučení. ›

Santa Clara je hlavní vlakové nádraží z město Santa Clara, sídlo Provincie Villa Clara, Kuba. Je ve vlastnictví státní společnosti Ferrocarriles de Cuba (FFCC) a je umístěn před Parque de los Mártires (Martyrs Park). Je to jedna z nejdůležitějších stanic Kuby a spolu s Havana Central, Santiago a Camagüey, je divizní ředitelství sítě.^[2]

Dějiny

Byl otevřen v roce 1860 jako součást železnice Cienfuegos-Villa Clara a pojmenován Paradero Villa Clara (Stanice Villa Clara). První budova, velká dřevěná konstrukce, shořela do tla v roce 1895, v tu chvíli byla přestavěna Marta Abreu (dobrodinka města) a městská rada se rozhodla tuto budovu po ní přejmenovat. Tato druhá budova, struktura koloniální architektury z cihelných zdí a červené taškové střechy, byla znovu přestavěna v roce 1925, pro tu, která stále stojí, a ponechala si jméno Marta Abreu. Z tohoto důvodu je stanice známá také jako Estación Marta Abreu (Santa Clara Marta Abreu).^[3]

Struktura

Stanice Santa Clara má velké jedno patro budova v Španělský koloniální styl.^[3] Počítá se to 6 stopy, z nichž jeden je terminál (č. 6), a č. 5 není obsluhován žádnou platformou. Těsně po úrovňový přejezd se nachází hlavní kůlna a další je 100 m na severu, na trati do Camajuaní a Univerzita. V blízkosti hlavního depa a jen po straně linky na Camagüey se nachází Tren Blindado (obrněný vlak ) památník Bitva o Santa Claru.

Všechny linky obsluhující stanici, včetně hlavní (Havana-Camagüey-Santiago), nejsou elektrifikovány a mají jedna stopa. Pouze cesta do Esperanza (10 km, směrem na Havanu) má dvojitá stopa, z důvodu použití druhé kolejnice pro linku do Cienfuegos.

Služby

Stanice je obsluhována několika dálkovými vlaky spojujícími téměř celý ostrov jako vlajkovou loď Tren Francés (Francouzský vlak) Havana -Camagüey -Santiago. Ostatní dálkové vlaky, zejména odjíždějící / končící v Havana Central, odkaz Santa Clara na Holguín, Guantánamo,^[4] Bayamo, Manzanillo, Matanzas, Ciego de Ávila, Las Tunas a další města.^[5]

Existují některé meziregionální vlaky Cienfuegos, Sancti Spíritus,^[6] Kretén^[7] a Nuevitas, některé regiony do Caibarién^[8] a Sagua la Grande a příměstský vlak spojující „Santa Clara“ s druhým městským nádražím (Santa Clara Universidad, 22 ° 26'19 ″ severní šířky 79 ° 54'06 "W / 22,43863 ° N 79,90157 ° Z / 22.43863; -79.90157), sloužící Univerzita „Marta Abreu“.

Galerie

Černobílá historická pohlednice stanice „Marta Abreu“, kolem roku 1900. Lidé se shromáždili před hlavní branou.
Fotografie stanice z 30. let. Před budovou se shromažďují stará americká auta, lidé a prodejci ovoce.
Pohled na přední exteriér stanice a Ferrocarriles de Cuba (FFCC), centrální kancelářská budova, vzadu, od roku 2007.
Pohled na stanici z úrovňový přejezd
Platforma 1 a budova
Plošina 2/3 (vlevo)
Stanice Marta Abreu přes Martyrs Park. Ve středu byl zkrácený sloupový pomník věnovaný mučedníkům války za koloniální nezávislost. Fotografie z roku 2010
The Tren Blindado pamětní