Sandford Fleming - Sandford Fleming

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Sandford Fleming“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Února 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Sir Sandford Fleming
Portrét sira Sandforda Fleminga John Wycliffe Lowes Forster
narozený	(1827-01-07)7. ledna 1827 Kirkcaldy, Skotsko
Zemřel	22. července 1915(1915-07-22) (ve věku 88) Halifax, Nové Skotsko, Kanada
obsazení	inženýr a vynálezce
Známý jako	Vynález, zejména standartní čas

Sir Sandford Fleming KCMG (7. ledna 1827 - 22. července 1915) byl skotský Kanaďan inženýr a vynálezce. Narodil se a vyrůstal ve Skotsku, ve věku 18 let emigroval do koloniální Kanady. Prosazoval celosvětový standard časová pásma, a nultý poledník a použití 24hodinové hodiny jako klíčové prvky komunikace přesného času, které všechny ovlivnily vznik Koordinovaný světový čas.^[1] Navrhl první Kanadu poštovní známka, zanechal obrovské tělo geodetické a tvorba map, zkonstruoval velkou část Intercolonial Railway a Kanadská tichomořská železnice, a byl zakládajícím členem Royal Society of Canada a zakladatel Kanadský institut, vědecká organizace v Toronto.

Časný život

Sir Sanford Fleming House (1866–1871), Brunswick St., Halifax, Nové Skotsko

V roce 1827 se narodil Fleming Kirkcaldy, Fife, Skotsko^[2] Andrewovi a Elizabeth Flemingovým. Ve věku 14 let se vyučil jako zeměměřič a v roce 1845^[3] ve věku 18 let emigroval se svým starším bratrem Davidem do koloniálního věku Kanada. Jejich trasa je vedla mnoha městy kanadských kolonií: Quebec City, Montreal, a Kingston, než se usadí Peterborough se svými bratranci o dva roky později v roce 1847. V roce 1849 se kvalifikoval jako zeměměřič v Kanadě.^[4]

V roce 1849 vytvořil Královský kanadský institut s několika přáteli, která byla formálně založena 4. listopadu 1851. Ačkoli byla původně zamýšlena jako profesionální ústav pro geodety a inženýry, stala se obecnější vědeckou společností. V roce 1851 navrhl Třicetiletý bobr, první kanadská poštovní známka pro Provincie Kanady (dnešní jižní části Ontaria a Quebecu). Po celou tuto dobu byl plně zaměstnán jako zeměměřič, většinou pro Grand kufr železnice. Jeho práce pro ně mu nakonec získala pozici jako Hlavní inženýr z Severní železnice v Kanadě v roce 1855, kde prosazoval stavbu žehlička mosty místo dřeva z bezpečnostních důvodů.

Fleming sloužil v 10. praporu dobrovolnických pušek v Kanadě (později známém jako Královský regiment Kanady ) a byl jmenován do hodnosti kapitána 1. ledna 1862. V roce 1865 odešel z milice.^{[Citace je zapotřebí ]}

Rodina

Fleming se svými vnoučaty v roce 1893

Jakmile dorazil dovnitř Peterborough, Ontario v roce 1845 se Fleming spřátelil s rodinou své budoucí manželky Hallsové a přitahovala ji Ann Jane (Jeanie) Hall. Láska mladých lidí k sobě však byla odhalena až při nehodě na saních téměř o deset let později. Rok po této události, v lednu 1855, se Sandford oženil s Ann Jane (Jean) Hall. Měli mít devět dětí, z nichž dvě zemřeli mladí. Nejstarší syn Frank Andrew doprovázel Fleminga na jeho velké západní výpravě v roce 1872. Rodinný muž, hluboce spojený se svou ženou a dětmi, přivítal také svého otce Andrewa Greig Fleminga, Andrewovu manželku a šest jejich dalších dětí, které se připojily dva roky po jeho příjezdu do Kanady. Rodiny Fleming a Hall se vídali často.

Po smrti jeho manželky Jeanie v roce 1888 Flemingova neteř slečna Elsie Smith, dcera Alexandra a Lily Smith, z Kingussie, Skotsko, předsedal své domácnosti na „Winterholme“ 213 Chapel Street, Ottawa, Ontario.^[5]

Železniční inženýr

Jeho čas na severní železnici byl poznamenán konfliktem s architektem Frederick William Cumberland, s nímž založil Kanadský institut a který byl generálním ředitelem železnice do roku 1855. Od roku 1852 pracoval jako asistent inženýra, Fleming nahradil v roce 1855 Cumberlanda, ale v roce 1862 byl jím vyloučen. V roce 1863 se stal hlavním vládním inspektorem Nové Skotsko obviněno z výstavby linky z Truro na Pictou. Když nepřijal nabídky od dodavatelů, které považoval za příliš vysoké, byl požádán, aby se ucházel o práci sám, a dokončil linku do roku 1867 s úsporami pro vládu i ziskem pro sebe.^[6]

Sandford Fleming (v nejvyšším klobouku) na ceremoniálu jízdy „posledního hrotu“ na kanadské pacifické železnici

V roce 1862 postavil před vládu plán transkontinentální železnice spojující Atlantický a Tichý oceán.^[7] První část mezi Halifax a Quebec se stala důležitou součástí předpokladů pro Nový Brunswick a Nové Skotsko se připojit k Kanadská federace kvůli nejistotě cestování Maine kvůli americká občanská válka. V roce 1867 byl jmenován hlavním inženýrem Intercolonial Railway který se stal federálním projektem a na tomto postu pokračoval až do roku 1876. Jeho naléhání na stavbu mostů ze železa a kamene místo ze dřeva bylo v té době kontroverzní, ale brzy bylo obhájeno jejich odolností proti ohni.^[8]

Do roku 1871 byla zavedena strategie železničního spojení Britská Kolumbie do federace a Flemingovi bylo nabídnuto místo hlavního inženýra na Kanadská tichomořská železnice. I když kvůli množství práce, které měl, zaváhal, vydal se v roce 1872 s malou stranou na průzkum trasy, zejména skalnaté hory, nalezení proveditelné cesty přes Yellowhead Pass. Jeden z jeho společníků, George Monro Grant napsal zprávu o cestě, která se stala bestsellerem.^[9] V roce 1880, po dokončení 600 mil, přinesla změna vlády přání, aby celý projekt vlastnila soukromá společnost, a Fleming byl zamítnut Sir Charles Tupper, s výplatou 30 000 $.^[8][10] Byla to nejtěžší rána Flemingova života, ačkoli získal příslib monopolu, který byl později zrušen na jeho dalším projektu, trans-mírumilovný telegrafní kabel.^[8] Nicméně v roce 1884 se stal ředitelem Kanadské pacifické železnice a byl přítomen jako poslední jezdec.

Vynálezce celosvětového standardního času

Místo v Torontu, kde Fleming poprvé navrhl standardní čas, je označeno provinční plaketou^[11]

Po zmeškání vlaku při cestování dovnitř Irsko v roce 1876, protože tištěný plán uvádí p.m. místo dopoledne navrhl jediný 24hodinový čas pro celý svět, přičemž 24hodinové divize (označené A-Y, vyjma J) libovolně spojené s greenwichským poledníkem, který byl označen G.^[12] Na zasedání Kanadského institutu v Torontu dne 8. února 1879 jej spojil s anti-meridiánem z Greenwich (nyní 180 °). Navrhl ten standard časová pásma mohly být použity místně, ale byly podřízeny jeho jedinému světovému času, který nazval Kosmický čas.^[13] Pokračoval v propagaci svého systému na významných mezinárodních konferencích^[14] včetně Mezinárodní konference poledníků z roku 1884. Tato konference přijala jinou verzi Světový čas ale odmítl přijmout jeho zóny s tím, že se jednalo o místní problém mimo jeho působnost. Do roku 1929 však všechny hlavní země světa přijaly časová pásma.

Pozdější život

Když ho privatizace železnic zavedená Tupperem v roce 1880 vytlačila z práce u vlády, odešel ze světa zeměměřičství a nastoupil na pozici kancléře Queen's University v Kingston, Ontario.^[15] Tuto pozici zastával posledních 35 let, kdy působil jako jeho bývalý ministr George Monro Grant byl ředitelem od roku 1877 až do Grantovy smrti v roce 1902. Neuspokojil se s tím, že by byl dostatečně dobře na pokoji, neúnavně prosazoval stavbu podmořský telegrafní kabel připojení všech Britská říše, Celá červená čára, který byl dokončen v roce 1902.^[16]

Rovněž držel krok s obchodními aktivitami a v roce 1882 se stal jedním ze zakládajících vlastníků Bavlna Manufacturing Company Nova Scotia v Halifax. Byl členem North British Society.^[17] Pomohl také založit společnost Western Canada Cement and Coal Company, která založila podnikové město Exshaw v Albertě. V roce 1910 bylo toto podnikání zachyceno v nepřátelském převzetí skladovými manipulátory pod názvem Canada Cement Company, což podle některých vedlo k emoční depresi, která by o krátkou dobu přispěla k Flemingově smrti.^[18]

V roce 1880 působil jako viceprezident Ottawská zahradnická společnost.^[19] V roce 1888 se stal prvním prezidentem Rideau Curling Club,^[20][21] po odchodu z Ottawský curlingový klub na protest proti střídmost politika.^[22]

Jeho úspěchy byly dobře známy po celém světě a v roce 1897 jím byl pasován na rytíře podle Královna Viktorie. Byl svobodný zednář.^[23]

V roce 1883 při průzkumu trasy Kanadská tichomořská železnice s George Monro Grant, potkal majora A. B. Rogers blízko vrcholu Rogers Pass (Britská Kolumbie) a spoluzaložil první „Alpský klub Kanady“.^[24] Ten raný alpský klub měl krátké trvání, ale v roce 1906 moderní Alpský klub Kanady byla založena ve Winnipegu a do té doby se sir Sandford Fleming stal prvním patronem a čestným prezidentem klubu.^[25]

V pozdějších letech odešel do svého domu v Halifaxu, později obdělával dům a 95 akrů (38 hektarů) do města, nyní známého jako Sir Sandford Fleming Park (Dingle Park). Také měl bydliště v Ottawa a byl tam pohřben v Hřbitov z bukového dřeva.

Dědictví

Tato federální deska na observatoři Dominion v Ottawě odráží Flemingovo označení jako Národní historická osoba^[26]

Ontarioská deska Flemingovi, „vynálezci standardního času“, ve War Memorial Gardens, Kirkcaldy, Fife, Skotsko

Fleming byl označen jako Národní historická osoba v roce 1950, na doporučení národního Rada historických památek a památek.^[27] 7. ledna 2017 Google oslavil 190. narozeniny Sandforda Fleminga a Doodle Google.^[28]

Věci pojmenované po Flemingovi

Geografické vlastnosti

• Město Fleming, Saskatchewan (Nachází se na kanadské Pacifik železnice) byl jmenován na jeho počest v roce 1882.^[29]
• Mount Sir Sandford, což je nejvyšší hora v Sir Sandford Range z Pohoří Selkirk a 12. nejvyšší vrchol v Britské Kolumbii, je pojmenován po něm.^[30]
• Sandford Island a Fleming Island v Barkley Sound, Britská Kolumbie byla pojmenována po něm.^[31]
• Sir Sandford Fleming Park, kanadský městský park o rozloze 38 hektarů (94 akrů) v Halifaxu, známý také jako „The Dingle“ (jak je uvedeno výše v části „Pozdější život“).

Budovy a instituce

• Fleming Hall byl postaven na jeho počest v Královny v roce 1901 a po požáru v roce 1933 přestavěna. Byla domovem katedry elektrotechniky na univerzitě.^[32]
• v Peterborough, Ontario, Fleming College, a Community College of Applied Arts and Technology nesoucí jeho jméno, byl otevřen v roce 1967, s dalšími areály v Jezera Lindsay / Kawartha, Haliburton, a Cobourg.^[33]
• Budova Sandford Fleming v Fakulta aplikovaných věd a inženýrství na University of Toronto (Budova Sandford Fleming)^[34]
• Základní škola Sir Sandford Fleming byla postavena ve Vancouveru v roce 1913.^[35]
• Sir Sanford Fleming Academy, nacházející se v North York, Ontario byla postavena v roce 1964 a v roce 2011 byla přejmenována na Collegiate Institute Johna Polanyiho.^[36]

Poštovní známky

Fleming byl oceněn na dvou kanadských poštovních známkách: jedna z roku 1977 má svůj obraz a železniční most Flemingova designu;^[37] další v roce 2002 odráží jeho propagaci Tichého kabelu.^[38]Kromě toho byl jeho design Three Penny Beaver, první poštovní známky pro provincii Kanada (dnešní jižní části Ontaria a Quebeku), použit na sedm čísel známek - v letech 1851, 1852, 1859, 1951 a 2001.^{[Citace je zapotřebí ]}

Viz také

• Sandford Fleming Award

Reference

• Creet, Mario (1998). „Fleming, pane Stanforde“. V Cook, Ramsay; Hamelin, Jean (eds.). Slovník kanadské biografie. XIV (1911–1920) (online vydání). University of Toronto Press.
• Regehr, T.D. (24. července 2015) [21. února 2008]. „Sir Sandford Fleming“. Kanadská encyklopedie (online vydání). Historica Kanada.

Další čtení

• Lord času: Sir Sandford Fleming a vytvoření standardního času.

externí odkazy

• Díla Sandforda Fleminga na Projekt Gutenberg
• sandfordfleming.ca: Zdroje
• Díla sira Sandforda Fleminga na Vybledlá stránka (Kanada)
• Minuty dědictví: Sir Sandford Fleming
• Historické plakety v Ontariu
• Životopis od Sir Sandford Fleming College webová stránka
• Reverend Shirra a Sir Sandford Fleming Plaque v Kirkcaldy
• Sir Sandford Fleming kolem roku 1885
• Sir Sandford Fleming v roce 1903
• Kanadská encyklopedie, Sir Sandford Fleming
• Fleming, Sandford (1876), „Pozemský čas“, Kanadský institut