Salvador del Mundo (loď) - Salvador del Mundo (ship)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Salvador del Mundo |
Stavitel: | Reales Astilleros de Esteiro, Ferrol |
Spuštěno: | 2. května 1787 |
Zachyceno: | Zajat královské námořnictvo na Bitva u mysu St Vincent |
Poznámky: |
|
![]() | |
Název: | HMS Salvador del Mundo |
Získané: | Zachyceno dne 14. února 1797 |
Osud: | Rozděleny v roce 1815 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Santa Ana-třída loď linky |
Tonáž: | 2112 tun |
Délka: | 56.14 m |
Paprsek: | 15.5 m |
Návrh: | 7.37 m |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Doplněk: | 801 |
Vyzbrojení: |
|
Zbroj: | Žádný |
Salvador del Mundo byl třípodlažní se 112 děly loď linky postaven na Ferrol pro Španělské námořnictvo v roce 1787 podle plánů Romero Landa, jedna z osmi velmi velkých lodí linie Santa Ana třída, známá také jako los Meregildos. Salvador del Mundo sloužil během Francouzské revoluční války až do jeho zajetí u Bitva u mysu St Vincent podle a královské námořnictvo flotila dne 14. února 1797. Salvador del Mundo zůstal po celou dobu v britských rukou Napoleonské války, sloužící jako přístavní loď, dokud nebyla v roce 1815 prodána a rozdělena.
Konstrukce
The Santa Ana třída byla postavena pro španělskou flotilu v 80. a 90. letech 20. století jako těžké lodě linky, což odpovídá královské námořnictvo první sazba lodě. Ostatní lodě třídy byly Santa Ana, Mexicano, San Hermenegildo, Conde de Regla, Skutečný Carlos, Reina María Luisa a Príncipe de Asturias. Tři ze třídy, včetně Salvador del Mundo, byli zajati nebo zničeni během francouzských revolučních válek.
Dějiny
V roce 1797 Salvador del Mundo podílel se na Bitva u mysu St Vincent proti královskému námořnictvu dne 14. února pod vedením brigádního generála Antonio Yepes. Během bitvy Salvador del Mundo byl nepochopen a těžce poškozen předtím, než byl zajat Brity, se ztrátami 41 zabitých, včetně Yepes, a 124 zraněných. William Prowse převzal velení nad cennou lodí. Během bitvy byly zajaty další tři španělské lodě.
Salvador de Mundo byla přijata do Královského námořnictva pod svým vlastním jménem a následně sloužila po zbytek francouzských revolučních válek a následujících Napoleonské války o přístavních povinnostech. Na konci válek, když byla vyřazena z provozu a rozdělena.
Reference
- Tento článek je založen na překladu článku z Španělská Wikipedia.