Sahel, Tunisko - Sahel, Tunisia

Ribat z Monastiru
Amfiteátr El Jem

The Tuniský Sahel (arabština: الساحل) Nebo přesněji Středovýchodní Tunisko Region je oblast středního východu Tunisko a jeden ze šesti tuniských regionů. Rozkládá se podél východního pobřeží, od Hammamet na severu do Mahdia na jihu, včetně gubernie z Monastir, Mahdia, Sfax, a Sousse. Jeho název je odvozen od arabština slovo sāḥil (ساحل), což znamená „pobřeží“ nebo „pobřeží“. Ekonomika regionů je založena zejména na cestovní ruch[1] a obsahuje druhé největší letiště v Tunisku: Mezinárodní letiště Monastir Habib Bourguiba.

Zeměpis

Olivový sad poblíž Sfaxu

Sahel zasahuje do vnitrozemí do kopců, které chrání nízké nížiny pobřeží a jsou pokryty olivový plantáže; nízké srážky v regionu jsou kompenzovány atmosférickými vlhkost vzduchu.

Od té doby starověk, vytvořila jasnou geografickou jednotu s vlastními jedinečnými demografickými a ekonomickými charakteristikami. Dnes se skládá z gubernií z Sousse, Monastir a Mahdia.

Jeho zeměpisná oblast je poměrně velká: asi 140 km od severu k jihu a pohybuje se mezi dvaceti a šedesáti kilometry od východu na západ. Celková plocha je kolem 6 600 kilometrů čtverečních (2 500 čtverečních mil), což je 4,02% z celkové plochy Tuniska.

Dějiny

Oblast moderního tuniského Sahelu, která byla dlouho obydlena, se zdá být zřetelnou oblastí, v níž od starověku dominovaly městské osady na moři; tato tradice předchází regionu konverze na islám a arabizace, ale její kontinuita s arabskými dějinami regionu je jasná.

Fénické osídlení

Většina měst Sahelu byla založena Féničané. Tím pádem Hadrumetum byla založena počátkem 9. století př. n. l Pneumatika - ještě předtím, než Kartágo. Význam získal v následujících stoletích a stal se jedním z hlavních fénických přístavů v Západní Středomoří. Tato oblast byla klíčovou součástí kartáginské říše, ale po Druhá punská válka to se zhoršilo Numidian vliv. V roce 146 př Třetí punská válka, stala se součástí nového římský provincie Afrika.

Řím a Byzance

Sahel byl místem jedné z klíčových bitev u Válka mezi Pompeiem a Caesarem. Julius Caesar přistál v Ruspina dne 28. prosince 47 př. n.l. pochodoval k Thapsus a na konci února 46 př. n.l. jej obklíčili. The Bitva o Thapsus se uskutečnilo 6. dubna a pro Caesara bylo obrovským vítězstvím a město se mu krátce poté vzdalo.[2] Poté pokračoval ovládnout severní Tunisko.

Kolem roku 293 nl Římané rozdělili provincii Afrika a Sahel se stal její vlastní provincií pojmenovanou Byzacena, který byl mezi provinciemi postoupenými Vandalové v roce 442. To bylo zachyceno Východní římská říše v Vandalská válka a poté vytvořila jednu ze sedmi provincií Exarchát Afriky, která se táhla na západ až k Atlantiku.

Chalífáty

Ribat z Monastiru
Pevnost Mahdia

S příchodem islám a založení hlavního města Ifriqiya, Kairouan v tomto regionu se námořní přístavy Sahelu staly klíčem k jeho bezpečnosti. To vysvětluje konstrukci několika ribats v regionu, který sloužil obranným, náboženským a Maraboutic účely. Nejdůležitější ribaty jsou ty Monastir, postavený guvernérem Harthama ibn A'yunem v roce 796,[3] a ze dne Sousse, postavený Aghlabid emirs.

Africké emiráty

Město Sousse obdrželo loděnici, která hrála důležitou roli při dobývání Sicílie, který byl z ní spuštěn.

Založení Mahdia podle Fatamidy v roce 916[4] dal Sahelu klíčovou politickou roli, která pokračovala pod EU Ziridy. Kairouan ztratil část své náboženské role Monastir, kde byli pohřbeni ziridští knížata a další osobnosti, například imám Mezri. Mahdia se stala sídlem nádherného dvora, který přitahoval básníky z druhé strany Maghrebu, Al-Andalus a Sicílie. Nicméně, invaze do Banu Hilal uvrhl region do chaosu a Tunisko se rozpadlo na mnoho taifas; pod kontrolou Zirid zůstal pouze Sahel. Dokonce i Sousse se odtrhl od své moci a přijal republikánskou vládu. Invaze vedla k další urbanizaci regionu se založením mnoha vesnic, které existují dodnes. O něco později region trpěl Norman útoky - Mahdia byla pořízena v roce 1148 vojsky z Roger II Sicílie[5] - do příjezdu Almohads v roce 1160. Po tomto období došlo v Sahelu k poklesu významu po převodu kapitálu do Tunis.

Osmanský Beylik

V 19. století byl Sahel rozdělen na dva qaidates, jeden se sídlem v Sousse a druhý v Monastiru, který zabíral přibližně stejnou oblast jako moderní Tunisan gubernie Monastiru a Mahdii. Byli alternativně povoláni awtan (množné číslo Watan, což znamená „okres“), jednotlivě Watan Susah a Watan al'Munastir. Dva qaidates byly uděleny pouze jednotlivcům blízkým beys. Obě polohy byly často ovládány jediným jednotlivcem, jak tomu bylo v případě velkovezíři Shakir al-Taba'a (1836) a Mohammed Khaznadar (1851), který byl také jmenován „Mohammedovým guvernérem Sahelu“ (Mohammed 'amil as-Sahil). Většina měst a vesnic Sahelu se vzbouřila proti Beyovi v roce 1864. Poté generál Ahmed Zarrouk uložil těžký poplatek (financovaný z plachty zboží a majetku) a zabavil velké plochy olivových plantáží.[6]

Francouzská okupace

Vlakové nádraží, Sousse

Po založení a Francouzský protektorát, nová moc ustanovila qaidate z Jemmal (který se účastnil moderních guvernérů Monastir a Mahdia) a centralizoval region v Sousse, který se stal sídlem civilní vlády, což přispělo k oslabení dalších regionálních center.

Po nezávislosti

Po získání nezávislosti vláda Neo Destour ukončila správní unii Sahelu během zrušení chajdatů a zavedení moderního systému gubernií. Celý region byl pod kontrolou guvernéra Sousse od roku 1956 do roku 1974, kdy byly vytvořeny gubernáty Monastir a Mahdia.

Města

Demografie

Sahel se již dlouho vyznačuje velkou populací; její tři gubernie obsahují obyvatele 1 634 611 milionů národů[7] Tento region je tedy třetím nejlidnatějším v Tunisku Severovýchodní Tunisko region a Jihovýchodní Tunisko.

Ekonomika

Sahel zaujímá centrální pozici na Středozemní moře a je jednou z nejdůležitějších oblastí v zemi pro koupání a turistiku z důvodu velkého počtu pláží. Města Monastir a Sousse jsou klíčovými turistickými centry a Mahdia se od 90. let pokouší rozvíjet svůj turistický průmysl. Je to domov pro Mezinárodní letiště Monastir Habib Bourguiba, což je nejrušnější letiště v zemi z hlediska počtu cestujících a má nejvíce charterových letů ze všech letišť v Africe. V Sousse je obchodní přístav, četné rybářské přístavy a dva přístavy (Port El Kantaoui a Čepice Monastir ).

The A1 protíná region ze severu na jih a jsou zde dvě železnice (národní a regionální).

Doprava

Orgánem veřejné dopravy pro autobusovou dopravu uvnitř a mezi městy Sahelu je Société de transport du Sahel (STS), která má sídlo v Sousse a je rozdělena do tří regionálních poboček odpovídajících třem guberniím. The Metro Sahel je regionální železniční trať, která denně podniká několik cest mezi Mahdií a Sousse.

Sahel je důležitou součástí Tuniska autoroute síť, s hlavním uzlem A1 na M'saken, která pokračuje na sever 140 km do Tunisu a na jih 98 km do Tunisu Sfax. Podél pobřeží vede paralelní trasa.

Sport

Název regionu používá všesporty klub Sousse, Étoile sportive du Sahel. Klub je podporován v celém regionu a je jedním z nejpopulárnějších sportovních klubů v zemi. Fotbalový klub Étoile Sportive du Sahel dosáhl několika kontinentálních vítězství. Druhé slavné a historické všesporty tým v regionu je Americký Monastir se sídlem v Monastiru od roku 1923 pod názvem Ruspina Sports, který byl v roce 1942 změněn Union Sportive Monastirienne. Klub byl znám jako klub prvního prezidenta Tunisko rodák z Monastiru Habib Bourguiba který byl viděn přítomen v Mustapha Ben Jannet stadion mnohokrát. Fotbalový klub hraje v první divizi tuniské ligy a nemá žádný národní a kontinentální titul a basketbalový tým získal několik tuniských titulů a jeden kontinentální titul.

Tento region je také známý pro házená, druhý nejpopulárnější sport v Tunisku. Tento region je domovem několika házenkářských klubů, z nichž nejdůležitější jsou Étoile Sportive du Sahel H.C., El Makarem de Mahdia a SC Moknine.

Slavní jednotlivci

Politika

Vědy a dopisy

Sportovní

Reference

  1. ^ Analýza politických rizik - Sousse Attack ochromí odvětví cestovního ruchu v Tunisku - září 2015 http://www.africamonitor-newsletter.com/political-risk-analysis-sousse-attack-will-cripple-tunisias-tourism-sector-sept-2015
  2. ^ (francouzsky) Ernest Mercier, Histoire de l'Afrique septentrionale (Berbérie) depuis les temps les plus reculés jusqu'à la conquête français (1830), sv. Já, ed. Ernest Leroux, Paříž, 1888, s. 79-80
  3. ^ Karen G. Strouse, Hrany Středomoří, ed. iUniverse, Lincoln, 2002, str. 223
  4. ^ Hubert Houben, Roger II Sicílie: vládce mezi Východem a Západem, ed. Cambridge University Press, Cambridge, 2002, str. 13
  5. ^ Philip Grierson a Lucia Travaini, Středověká evropská ražba, sv. XIV «Jižní Itálie, Sicílie, Sardinie: S katalogem mincí v muzeu Fitzwilliam, Cambridge», část 3, éd. Cambridge University Press, Cambridge, 1999, str. 120
  6. ^ (francouzsky) Esma Harrouch, Murãbitûn: la balade d'El M'zoughi, ed. L'Harmattan, Paříž, 1999, s. 428
  7. ^ (francouzsky) Sčítání lidu 2014 (Národní statistický ústav) Archivováno 2014-10-29 na Wayback Machine

Bibliografie

  • Ridha Lamine, Villes et citadins du Sahel central„Faculté des lettres et sciences humaines de Sousse / L'Or du Temps, Sousse / Tunis, 2001
  • Abdellatif Mrabet, Du Byzacium au Sahel, L'Or du Temps, Tunis, 1998
  • Xavier Thyssen, Des manières d'habiter dans le Sahel tunisien„Centre national de la recherche scientifique, Paříž, 1983

externí odkazy

Souřadnice: 35 ° 56 'severní šířky 10 ° 32 'východní délky / 35,933 ° N 10,533 ° E / 35.933; 10.533