Saffron Walden železnice - Saffron Walden Railway
Saffron Walden železnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
The Saffron Walden železnice byla pobočkou Velká východní železnice mezi Audley End a Bartlow na Železnice Stour Valley mezi Shelfordem a Haverhillem, vzdálenost 7 1⁄4 11,7 km.[1][2]
Informace o pobočce
Otevírací
Linka byla otevřena mezi Audley End a Saffron Walden dne 21. listopadu 1865 a Bartlow v roce 1866.
Provoz a služby
Linka byla iniciativou místní rodiny Gibsonů, jejíž banka pomohla financovat železnici. To zůstalo nezávislé až do 1. ledna 1877, kdy Great Eastern Railway koupil linku.[3] The Reference inženýra pro linku je AEB.[4]
Zpočátku tam bylo šest zpáteční vlaky denně, zatímco mezi 1877 a 1894 vlaky provozovány mezi Saffron Walden a Londýnem. Trenéři z 90. let 19. století jezdili na trati až do 50. let.[5] Od července 1958 byla linka provozována společností železniční autobusy do uzavření.
Uzavření
Trať byla uzavřena pro cestující 7. září 1964 a pro nákladní dopravu o tři měsíce později. Na Audley End sloužily služby na samostatnou platformu, jejíž budova stále zůstává na současném parkovišti (52 ° 00'15 ″ severní šířky 0 ° 12'28 ″ východní délky / 52,0043 ° N 0,2077 ° E).
Reference
- ^ Saffron Walden Železniční poznámky
- ^ R.S. Joby (1977). Zapomenuté železnice East Anglia. David a Charles. ISBN 0715373129.
- ^ Leslie Oppitz (1999). Ztracené železnice ve východní Anglii. Venkovské knihy. ISBN 1-85306-595-1.
- ^ „Reference inženýra“.
- ^ Richard Spendlove (1992). Odbočky kolem Cambridge. Publikace HEGA.