Sachsenring P240 - Sachsenring P240

Sachsenring P240
Sachsenring-P-240-Cabriolet.jpg
Přehled
VýrobceVEB Kraftfahrzeugwerk Horch Zwickau
Také zvanýHorch P240
Výroba1956-1959
Karoserie a podvozek
TřídaLuxusní auto
Styl těla4-dveře sedan
4-dveře kabriolet
5-dveře majetek
RozloženíFR rozložení
PříbuznýKuva P240
Hnací ústrojí
Motor2407 ml Horch 6
Rozměry
Délka4,73 mil
Šířka1,72 mil
Výška1,60 mil
Chronologie
PředchůdceHorch 830
NástupceAudi 100 [1]

The Horch P240 nebo Sachsenring P240 byl luxusní auto postavený VEB Kraftfahrzeugwerk Horch Zwickau v Východní Německo mezi lety 1955 a 1959. Rané předprodukční modely lze identifikovat podle grilu, který je rozdělen na dva a má svislé pruhy.

Přes ustanovení vydané Comecon omezení výroby luxusních automobilů v Československu na maximálně 300 ročně, Tatra vyrábí více jednotek, než je limit. To se stalo problémem v letech 1957 a 1958, zejména s ohledem na to Východní Německo vyráběl Sachsenring P240 jako svůj vlastní luxusní vůz. Comecon rozhodl, že obě země musí uzavřít dohodu, která rozhodne, která země bude pokračovat ve výrobě a dodávat druhé luxusní osobní vozidla. V roce 1958 se ministerstva vnitra obou zemí zúčastnili zkoušek, kterých se východoněmecký ministr strojů osobně zúčastnil. The Tatra 603 zvítězil a následně vyšší komunističtí představitelé východního Německa začali řídit T603, zatímco nižší úředníci museli řídit dovoz z SSSR[2] (zvláště Volga ).

  • Sedan
  • Majetek
  • Kabriolet

  • Sachsenring P240

  • Sachsenring P240 Sedan (boční pohled)

  • Sachsenring P 240 Repräsentant (1969)

Reference

  1. ^ Horch byl součástí Auto Union, který byl v polovině 60. let. byl přejmenován na Audi. Další vůz stejného typu a třídy po P240 je Audi 100.
  2. ^ M, Jára (17. srpna 2009). „Tatra 603 - historie, vývoj, technika, sport“. jarmik.pise.cz. Citováno 16. září 2010.

externí odkazy