SV Illeri - SV Illeri
Dějiny | |
---|---|
Název: | Illeri |
Majitel: |
|
Dokončeno: | 1878 |
Identifikace: | Volací značka HNJW |
Osud: | Rozbitý Ve Skerries, Shetlandy v mlze 9. května 1909 |
Obecná charakteristika | |
Typ: |
|
Tonáž: | 236 GRT |
Délka: | 33,4 m (110 stop) |
Paprsek: | 8,1 metrů (27 ft) |
Hloubka: | 3,6 metru (12 stop) |
Pohon: | Plachetnice |
SV Illeri byla norská dopravní loď postavená v roce 1878, která fungovala až do svého ztroskotání na lodi Ve Skerries, Shetlandy dne 9. května 1909.[1][2]
Popis
Illeri byl postaven jako brigantine pro Tobiassena P. ze Sandefjordu v Norsku a byla dokončena v roce 1878. Loď byla postavena do délky 33,4 metrů (110 stop), paprsku 8,1 metrů (27 stop) a hloubce 3,6 metru (12 stop) a měl hrubou prostornost 236GRT. V roce 1907 byla loď znovu vybavena jako brig.[1]
Demolice
Při cestování mezi Faerské ostrovy a Leith v zátěž pod velením kapitána Samuelsona, Illeri ztroskotal na severovýchodním konci[3] z Ve Skerries, Shetlandy brzy ráno v neděli 9. května 1909 kvůli špatné viditelnosti v husté mlze. Podmínky byly dostatečně klidné, aby posádka mohla uvažovat o opuštění lodi v menším člunu drženém na palubě. Když se loď začala rozpadat, byly shromážděny papíry lodi a byla opuštěna.[4] Loď byla nasměrována na Muckle Roe, kde byli přesměrováni na Olnafirth, kde sídlila norská velrybářská stanice Olna, kam bezpečně dorazili.[5]
Téhož rána zpráva od Písek dosáhl divizního důstojníka pana Rogerse v Fort Charlotte, Lerwick že loď ztroskotala.[4] Přivolal Northern Lighthouse Commissioners ' parník Polárka (který opouštěl přístav) od semafor vrátit se a předat zprávu vrchnímu důstojníkovi. Polárka poté pokračovali do Ve Skerries, kde našli loď podmáčenou a opuštěnou. Stav lodi naznačil, že byla rychle opuštěna - The Orkney Herald hlásili, že „zjistili, že plachty byly pouze roztažené, ale nebyly uložené, boční světla hořela a 24hodinový budík ležící na stole v kabině stále běží.“ Podařilo se jim získat více lodních papírů, které se stále nacházely na palubě plavidla a které byly předány k lodi Příjemce vraku v Scalloway. Následující den Polárka se dozvěděl, že posádka dorazila do Olnafirthu, když dodávala zásoby Muckle Roe.[5]
Některé z Illeri posádka (včetně kapitána) navštívila vrak znovu v pondělí 10. května, loď však byla v té době „úplným vrakem“. Posádka byla předána 11. května do Lerwicku a poté byla norským konzulem poslána do Leithu na palubu SS Královna ve čtvrtek 13. května.[4]
Viz také
Reference
- ^ A b Lettens 2017.
- ^ Skipet 2019.
- ^ Canmore - Illeri.
- ^ A b C Shetland Times 1909, str. 4.
- ^ A b Orkney Herald 1909, str. 4.
Zdroje
- Lettens, leden (01.01.2017). „SV Illeri (+1909)“. Vrak. Citováno 2020-04-12.
- „Posádka přistála u Olnafirtha“. Shetlandské časy. 1909-05-15. str. 4. Citováno 2020-04-12 - prostřednictvím Archiv britských novin.
- „Illeri: Ve Skerries, Atlantic“. Canmore. Citováno 2020-04-12.
- „Norske skipsforlis i 1909“ [Norské vraky lodí v roce 1909]. Skipet (v norštině). 7. 5. 2019. Citováno 2020-04-12.
- „Vrak norské brigantiny“. Orkney Herald a týdenní inzerent a věstník pro ostrovy Orkney a Zetland. 1909-05-19. str. 4. Citováno 2020-04-12 - prostřednictvím Archiv britských novin.